1樓：網友
首先，從排量上區別很大，第二，是直列四缸發動機，是v型磨彎六缸發動機，功率是完全不是乙個級別的，國產霸道頂配帶粗返車身公升降系統，低速巡航，吸頂式***，四方多角度探頭，這些進口2700都是沒有的，本來不是乙個級別的，所以**肯定不一樣，兩車油耗差不多，因為排量有點小馬拉大車嫌疑，要玩越野還是的，不過車價差很多，目前頂配是瞎凳悶，加三萬元現金提現車。
2樓：蠟底墊筆
這樣說吧！不要認為進口的東西就比國產的好橡鍵，畢竟國產粗脊的霸道也是豐田公司產的，它只是和進口的改變了產地而已，還巖如滲有最主要的一點就是它們的發動機，國產的為什麼比進口的貴，就是因為國產霸道的發動機比進口霸道的發動機好，排量大，但是國產霸道的發動機其實也都是日本進口過來的，只是到國內來組裝到車上去，最後我想說一下，當豐田這麼多車型都在召回時，霸道卻沒有實施召回，無論進口或國產的霸道質量都是很好的，但我強烈推薦你買國產的霸道！！！
3樓：網友
嘿，那區別可大了。
進高褲口的是的，國產的是的。
進口的是四缸的，國產的是六缸的。戚數簡動力性完全不是乙個級別的。
國產的配置比進口的也要高，主要是舒適性和越野效能。
這車主要是看您什麼用。如果就是平常自己開，偶爾出去玩玩，買哪款都行。如果很強調動力和越野那就考慮國產高配的。
還有就是這兩款車的大小其實是一樣的，都是同畢兆步上市的。
有其他問題的話站內信。
4樓：王王又又
進口的吧，稍微好那麼一點。
一汽豐田霸道 普拉多 中東版 跟進口的 有什麼區別
5樓：網友
區別不算太大，最大的區別就是中東版的霸道備胎是背在後備箱上的，一汽豐田的霸道和進口國內的霸道是藏在車底了。上圖就是中東版的霸道，下圖是進口版和一汽豐田版的。
6樓：網友
中東版就是出口轉內銷，加裝了一些小裝飾，比如加個鍍鉻條。無實際差別，一般認為中東版的質量要好過國產的，我持保留意見。
7樓：
簡單的跟你舉個例子啊 就跟你買蘋果手機一樣的 為什麼有行貨，私貨，港版的區別呢 差不多啊。
一汽豐田霸道 普拉多 中東版 跟進口的 有什麼區別
8樓：乾萊資訊諮詢
1、排量不同：一汽普拉多車型均為，最大馬力206kw，最大扭矩。平行進口版本有2700和4000版本在售，從發動機引數上看，一汽版本普拉多動力引數比較突出，與平行進口車型相當。
2、四驅系統區別：一汽普拉多全系取消了託森**差速速，由全時四驅改變為分時四驅。平行進口2700和4000全系車型均是全時四驅，並且帶**差速鎖。
一汽版車型更加的節油，平行進口版本更加的結實耐用且效能比較強。
3、配置差異：一汽版普拉多的配置更讓人喜歡，即使標準配置也基本滿足日常需要。但是平行進口版本的普拉多配置就很低，低配車型甚至沒有天窗、無鑰匙啟動/進入、真皮電動座椅、中控大屏、氙氣大燈等。
配置上一汽版完勝平行進口版車型。
豐田霸道質量怎麼樣？
9樓：北京萬通汽車學校
普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120的小改款。
不得不說，lc120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的lc90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。
良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一臺典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。
唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！
10樓：手機使用者
忘了是多久之前，幾個朋友走在路上，迎面而來一輛車，車子又高又大，我們驚呼不已。後來才知道那款車叫做豐田霸道。今天電動邦就來和大家說說豐田霸道質量怎麼樣？
prado（普拉多即霸道）越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最**，這款全新開發的新一代越野車，配置全新研發豐田四缸電噴1gr發動機，排量2,694cc，動力效能好，排氣符合當今全新歐洲三號標準，高度環保。prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。
豐田霸道質量怎麼樣--內飾方面。
內飾豪華舒適，廣大舒服的電動座椅，充裕的前後排乘坐空間。車廂內的整體企圖風格其實不刻意追求高檔，人道化的構造和其實不粗糙的做工給人很猛烈的密切感，內部空間的舒服性閃現著普拉多除了硬漢之外的另乙個形象。
在加速測試中，發動機動力較弱的特點暴露無遺。起步時車輛出奇的安分，發動機被無情的壓制在低轉速區間，而攀公升的過程又顯得特別漫長。另一方面，齒比稀疏的四擋變速箱對於這種動力偏弱的車型來說是不太利於加速的。
因此，普拉多0-100公里/小時跑出秒的加速成績也就不足為奇了。
11樓：發兔冷知識
豐田普拉多這款車的外觀還是相當霸氣的，繼承了霸道的經典，適合人群也很廣，車身整體很堅固，安全性很好，內飾也不錯，空間更是沒得說，超大空間7個成年人坐完全不是問題，後排也很寬敞。
12樓：買桂花伍辛
你說得是普拉多吧。質量還可以。
如果喜歡這個外形而且經濟允許得話建議直接上蘭德酷路澤。
國產霸道和純進口霸道有哪些區別？
13樓：小小辣椒
國產的都是v6 4000發動機，動力相當出色，但相對要費些油！進口的區別就是四缸與六缸，六缸配的是4000發動機，與國產相比，動力不相上下，配置但不如國產的。四缸配的是2700發動機，動力明顯不行，相對省些油。
進口的有個缺點就是沒有四s店的保修範圍，而國產的有。
進口霸道2700和國產霸道2700有很大的區別差距，從外觀來看區別最大的就是進口的有後掛備胎也有底掛備胎，而國產的只有底掛沒有後掛！再有就是進口的霸道漆面堅硬程度和空調拉力程度都比中規的強兩到三倍！這就是為啥大部分人選擇進口車的原因！
而且霸道的油品要求也不高。
2017款進口豐田霸道2700兩氣囊高配後掛 txl兩氣囊七座天窗冰箱 r17鋁合金輪轂車身防撞條前小槓踏板霧燈 led日間行車燈氙燈大屏銀色行李架珍珠漆面主駕駛腰部支撐後排自動空調。
led日間行車燈和氙氣大燈，，這種大燈如果放在小時候就好了，記得小時候夜間捉兔子的時候就是開著有大燈的車去的！而且牽著逮兔子的狗肯定也是必然的！哈哈 ，說跑題了。
如果不滿意現車的配置，還可以進行改裝，讓配置更加豪華。黑色的踏板可以改成車身同色的航空踏板，沒有側門車身防撞條的也可以安裝乙個。
豐田霸道在外觀上怎麼區分國產和進口
14樓：東莞坤仔
1、側面。
國產版普拉多2700沒有拉花和行李架，看上去比較簡約，進口普拉多都帶有原廠裝飾拉花和行李架的。
2、尾部。國產版普拉多采用的是下掛式備胎，中東版則採用的是外掛式備胎，兩者區別較大，同樣丐版鐵輪的中東版普拉多也是下掛備胎。
3、大燈部分。
仔細觀察一下就會發現，中東版普拉多的大燈及相應的功能非常齊全，而國產普拉多則沒有這些功能，雖然可以通過加裝來實現，但是由於加裝**昂貴，因此一般都沒有。
15樓：匿名使用者
進口普拉多國產普拉多你可以對比一下 最大的區別就是進口的有大包圍。
16樓：匿名使用者
國產車的後備箱後門有一汽豐田或者是四川豐田。進口沒有。
17樓：匿名使用者
基本上都一樣。只是尾門上沒有「一汽豐田」這4個字。
國產霸道和純進口霸道有哪些區別
18樓：匿名使用者
首先不支援日貨，但是你要賣的話，還是國產的價效比好，發動機全是日產，其它的國產的配件多些。
19樓：匿名使用者
你買車來看你在那裡開。如果你要開去中東這個國家的話。買進口的。
如果你是國內開的話。肯定買國產的。
國內那有幾條路不是水泥路。出了城就是上高速，國道你都不想走。如果中國三十年前。你可以買進口的。
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