1樓：網友
是slk200 kompressor吧。
發動機型式： 直列4缸 汽缸數： 4 排氣量： 1998(毫公升)
每缸氣門數： 4(個) 最大功率： 120/5300(kw) 最大扭矩： 240/2500(
最大功率轉速： 最大扭矩轉速： 供油方式： 多點電噴。
燃油等級： 97# 燃油型別： 無鉛汽油 標準油耗：物派。
行李箱(貨箱)容積： 300/208(l) 車門數量： 2 油箱容積： 70(l)
座位數量： 2
車身重量： 1405(kg) 軸距： 2400(mm) 前輪距： 1488(mm)
長： 4010(mm) 最小離地間隙耐襲： 120(mm) 後輪距： 1471(mm)
高： 1274(mm) 接近角： 寬： 1712(mm)
離去角： 15(°)
驅動方式： 前置引擎、後輪驅動[fr] 變速箱形式： 手/自動一體變速箱 驅動輪數量昌螞兄：
檔位數量： 5 轉向方式： 電動助力轉向系統[eps] 輪胎： 205/55r16
前輪制動方式： 實心盤式 後輪制動方式： 實心盤式 前懸掛方式： 多連桿獨立懸掛。
後懸掛方式： 多連桿獨立懸掛。
賓士slk 200k0-100公里加速時間
2樓：春意盎然
汽車加速操作方法：
一、發動機加速法。
1）發動機加速法，實際上是利用提高發動機轉速來實現汽車加速的一種方法。踩下油門踏板，發動機供油量增加，轉速上公升，因此，車速提高。（2）需要注意的是：
踩下油門踏板時腳不要抖動，如果腳抖動，加油不均勻，汽車速度也不會平穩上公升，汽車也會出現激烈抖動。另外，用加大油門的方法提高車速時，腳要平穩地往下踩油門踏板，此時，不要快速放鬆油門踏板，如果放鬆過快，汽車突然減速，在慣性力作用下汽車重心猛烈前移，會造成汽車點頭前衝現象。這樣一來，乘車人員的身體猛烈前傾容易造成傷害。
車廂內貨物也易受損，同時汽車強烈向前振動，還可能損壞汽車機件。當汽車加速後需要減速時，應緩慢放鬆油門踏板，使汽車平穩減速。
二、變速器換擋加速法。
1）汽車變速器內有很多對齒輪，通過不同齒數齒輪的匹配，可以改變汽車行駛速度，齒輪的匹配由變速桿來實現，常用四擋變速器的變杆位置，ⅰ擋至ⅳ擋，速度逐漸公升高，其n擋為空擋、r擋為倒車擋。
2）汽車四擋變速器加速操作要領如下：
汽車起步換擋：汽車起步時，變速器掛入ⅰ擋，然後左腳逐漸放鬆離合器踏板，與此同時右腳緩緩踩下油門踏板，發動機轉速上公升，離合器進入聯動狀態，汽車起步行走。
換入ⅱ擋：汽車起步行駛後。當車速上公升到812km/h左右時，準備換入ⅱ擋。
首先放鬆油門踏板，並踩下離合器踏板，然後，用手將變速器換擋桿由ⅰ擋位置移到空擋位置，踏兩腳離合器後，再掛入ⅱ擋位置，最後放鬆離合器踏板，並踩下油門踏板。
換人ⅲ擋：汽車換入ⅱ擋後行駛，當車速公升至20一30km/h時，為進一步提高車速，準備換入皿擋行駛。
急急急急！關於賓士SLK200和寶馬X5
急急急急！關於賓士slk和寶馬x 乙個是入門級跑車，乙個是跨界suv，是兩個不同概念的車，不過x的底盤更高些，開在爛路上相對好些，slk是不怎麼行了。眼球的話絕對是slk，畢竟是 x什麼的大街上太多了。說到動力的話絕對是寶馬的強，slk畢竟是入門級的。slk是跑車 萬以上。寶馬x是suv 萬左右 兩...
賓士SLK200寶馬Z4 3 0奧迪誰更適合城市路面價效比誰更好
1全部slk200和z4我都曾開過2年，奧迪tt沒開過，就我個人感覺來講，賓士slk200是3者中最適合中國城市路面的，可惜的就是slk200的動力感覺最差，如果是350型號就不錯，但是要加價10萬左右。從外觀上來看，slk200由於是仿造f1賽車，略顯霸氣，我個人比較喜歡，比較男性化。z4線條不錯...
賓士SLK200,奧迪TT，寶馬Z4，豐田酷路澤
如果外形都喜歡，那麼建議tts z4 23i slk200 夠錢就z4 35i，值得考慮，但 高了又。而在一個 區間的，tts效能更好，相對還低些。寶馬23i那發動機太面了，只能說是後勁兒足，但加速感不夠爽，操控很好，方向盤沉。slk中規中矩，沒什麼可說的也，還不如z4。tts相對全面些，加速也夠，...