1樓：劍哥電影
國產車。這幾年的發展來看，從設計、機加工、裝配工藝來看是取得了長足的進步，單從這些方面及單車配置來看比某些合資車。
要強的多！同時我們也看到了國產車這幾年不斷地在進取，不斷地學習，不斷的進步。產品牌車型往往在動力配置上，就要比合資車型要啟差豐富得多，不管是手動擋。
還是自動擋。
各種排量都會有。
<>即便是昔日又有在德系車上出現的渦輪增壓。
雙離合，現在在國產車上一樣玩的非常溜！事實上現在車主們應該用新的眼光來看國產車了。兩年各種小問題，五年報廢那只是出現在很多年前，現在國產車在品質上已經是非常出色！
無論是用悄遲皮車成本還是保養成本，都要比合資車要低出不少！題主所說的國產車，我理解是指自主品牌車，說自主車更準確，因為現在國產車的概念擴充套件了，中外合資在中國境內生產的汽車，還有純外資在中國境內生產的特斯拉。
也開始稱之為國產車了。
合資車和自主車，畢竟幾年前的自主品牌發展的還沒有這麼強勢，而即使是中低端市場，合資車型也有佈局且佔據了很大的市場份額。
旦談所以人們在買車或者是選車的時候，也會更傾向於那些經濟適用的合資車型，國產車與合資車哪個好，不能一概而論，要挑出具體車型來對比。不過您挑出的兩款車型，瑞虎3和寶駿。
510都是自主品牌，寶駿品牌定義為自主合資，然而仍然是自主。在這兩款車的**區間，並沒有什麼價效比高的合資suv。
對人對國產車的定義依舊停留在便宜、質量差層面上，確實前幾年的國產車實在是太粗製濫造了，「名聲」早已遠播在外了，雖然近兩年在質量上取得了突破，可是很多人依舊不願意去冒險購買，這就是為什麼國產車會出現叫好不叫座，說實話，現在的國產車還是不錯的，尤其是吉利、傳祺。
上汽、比亞迪。
等品牌，譬如配置方面還是挺好，跟合資相比，簡直高的令人髮指，很多內部做工甚至優於合資車，智慧型化領域已經領先合資車不少。
2樓：小娜娜嗨
國產車更受人們的歡迎碼轎，而且所有的東西更加的有保障，同時設計也是非常高階版的，合資車相對來說是比較好的，因為會用到很多廠家的納則一些裝置，而且也會擇洞模棚優選擇，在各個方面也都非常的不錯，而且也比較保持，如果是我的話我會選擇一些合資車，因為這樣的車子更加的舒適。
3樓：來自蓮洞驕傲的亞洲獅
如果說國產車和合資車的優劣的話，我個人覺得國產車還在萌芽之中，各方悶餘面肯定大多數都是比不上合資車的，但不過譁畢國產車才有光明的前途和美好的未來，我亂罩芹們可以拭目以待，而且在中國的土地上就要跑著中國的車我個人覺得才適合。
4樓：周**強強
優悔睜劣勢是有很多的國產車的**是非常便宜的，而合資車的**還是很貴的。合資車的發動機要比國產機的稍微強一些，而國產車的樣式要比合資車的樣式多一些，所以想要選擇的話一定要根據自己的喜好去選擇，因為虛襪每個人的想法都是不同差前激的。
5樓：小李美死了
國產車的**是很合理的，但是國產車的效能確實非常不好的，而且配件也不太隱悄完全，但是合資車的**逗肆確實非常昂貴的，一些人根本就買不起，而且耗油量灶指渣也特別高，我們應該選擇國產車。
6樓：雨兒慧兒
國產車的保值率不如合資車，其它方面都不比合資車差。
國產車合資車該如何選擇
7樓：小柒
首先從配置上來看，國產車因為對市場需求的把握更精準，大空間、大尺寸基本就是標配，而合資車在同等**內就很難做到。另外就是國產車豪華的內飾，基本上都配置了中控大螢幕、360度倒車影像、多**系備攜統、無鑰匙啟動等等，像10萬出頭的哈弗h6、博越、瑞虎8都具有這些配置。而這個價位的合資車要買到suv車型，還要有這些配置基本上是不可能的，基本上就是簡陋的內飾，原始的機械手剎等。
其次來看看它們的發動機，不得不說國產的發動機還有很長一段路要走，發動機第乙個難點就是缸體鑄造工藝，由於發動機內燃的時候會產生大壓力和高溫度，所以缸體必須是一次性鑄造完成的，在鑄造時候的溫度和精度稍微發生一點偏差都會影響到效能，這也是大部分自主汽車品牌只有小馬力車的原因。第二點就是高精度的組裝技術，發動機內件組裝非常複雜，每個部件之間仿冊伏需要完美的連線，同姿碧時對組裝技術和組裝環境都有嚴格的要求，這也是我們所欠缺的。
最後來看看品牌的效應，在過去，合資車在中國市場就是香餑餑，許多人能買上一輛合資車都感覺倍有面子，對於開國產車則嗤之以鼻。但是隨著國產車的崛起，買車有了更多的選擇，國產車裡面也有了更多的高階車，合資車的品牌效應也在慢慢變小。
總體來說，買車還是要根據自己的預算，如果預算有限又想要豪華配置的話，那就只有國產車可以滿足你的需求；如果更加在意三大件質量的話，那就只有合資車能滿足你的需求了。
合資車和國產車的差別在**？
8樓：i5溜溜達達
合資車是採用：進口車的生產技術加上國產的原材料和人才——製成。質量僅次於進口車，優於國產車，售價比進口車低很多。
可以說是非常超值、物美價廉。國產車採用：國內的生產技術+國產原做明滑材料+國產人才+仿製技術——製成。
質量受條件限制，所以比較差，但**低廉。每天一小修、每年一大修，實際比買進口車的費用還高。
國產車，一般指的是國內的自主品牌汽車，國內的車企依靠自己掌握的技術或經過國外車企的幫助製造出來的汽車。
合資車，指國內企業與國外成熟汽車品牌合作，一般是國內純臘企業出地、出人，國外企業出技術、裝置等所製造出來的汽車。
合資車依靠國外出書汽車企業的成熟技術，製造的汽車質量、技術上一般要好於自主品牌，但是隨著自主品牌的進步，國產車會慢慢追上合資車的步伐。
發動機方面：雖說國產發動機和國際一流發動機相比還是有所差距，但是國產發動機在穩定性以及質量相比來說都還槐賀是比較可以的。尤其是吉利的，奇瑞和長安的發動機。
國產車和合資車質量哪個好，國產車和合資車哪個好？
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。國產車好還是合資車好？回答國產車目前的技術和質量都不錯了跟合資車的相差不大三大件目前還是合資會稍好一點 合資優秀品牌以豐田，本田，大眾為代表 中國品牌以長城，吉利，長安為代表 都挺不錯的，國產車以高...
買國產車還是合資車，買國產車還是合資車
用的舒適可以買國產車 如今的汽車市場競爭非常大，大家對於合資車的認可還是比國產車要高，甚至很多人花一樣的錢，寧買低配合資車也不買高配國產，這樣是真的大錯特錯了！首先，低配合資車沒有安全保障。以大眾捷達為例，捷達車長在4米4左右，而自重卻只有1.1噸重。這種低配車型是不存在輕量化的，所以說這樣的自重帶...
國產車和合資車差距有多大？哈佛h6到底怎麼樣
基本來說，相同 的車，國產無論是配置還是車的實際用料或者安全配置等等，都是比合資要強一點的，主要差距在於車輛批次質量不穩定的問題 不過自從我開過奇瑞的艾瑞澤7以後，我對國產車也是大為改觀 15w左右說行車質感其實還是比較假，關鍵在於質量穩定性，保養維護 實惠，車輛配置越高越好，同時最好車身剛性好，這...