1樓：介中淇
1、日立電梯（中國）****。戰略重點轉向服務，用鏈差源專業的安裝維保為客戶提供更多的讓渡價值。日立電梯在中國唯一的生產企業。
2、奧迪斯電梯****。因為最近奧迪斯（西子奧迪斯）的頻繁出事，現國內客戶已對其是去信心，保守估計要調整2-3年。
3、蒂森克虜伯有限慶坦公司。一般都是**商再做，商業用梯比較多，住宅似乎**不便宜。
4、迅達電梯****。
5、三菱，（上海三菱不是日本三菱，中國企業的擦邊球）安裝售後廠家沒有專業人員負責，一般提供給第三方。
6、通力。感覺通力就是把梯賣給你是目的，其他的以後什麼樣不管，但他也在一線品牌棚態裡。
其他的就是一些國內的二線品牌，像上海三菱，巨人通力，都是引進點其他電梯技術自己研發的國產品牌。
感覺這個還行！挺實在。
2樓：匿名使用者
售後服務問題，也不是說不靠譜，看你找對人沒有，如果樓主怕店大欺人，又想考慮品牌，求個放心，可以考慮下國內枯兆碼二線電梯品牌，很多都是中外合資企業或獨資企業。
二線（與世界品牌合資合作的優質品牌）
迅達（中國）、西尼電梯（德國）、西子奧的斯、蒂森克虜伯曼隆電梯、上海三菱電梯、日立（中國）原廣日沒哪電梯、東芝電梯（中國）、上海華蒂電梯、華公升富士猜消達電梯、巨人通力電梯、西繼訊達電梯、上海永大電梯。
電梯問題
3樓：網友
按規定，電梯都有固定的維保單位，一般象關人之類的情況，半小時內維保人員必須到場放人。
你這個情況可能有以下情況。
一，醫院，按規定，現在的電梯都有五方通話系統，電梯內按警鈴值班室人員是應該聽得到並且可以和被困人員取得聯絡的。從這方面講，肯定是醫院巨集物方面的失職。
二，維保單位，醫院每年會交一筆費用給維保單位，然後維保單位每月定期二次來做保養維護，處理一些隱患。他們的維保如何我們且不說，如果是醫院沒有通知到孫絕神他們，是醫院的問題，如果通知到了，則是維保單位的問題。
三，從你講的情況看，不知當時是否是停電了。如果是，合規的電梯裡面應該有應急照明系統的，就是說裡面不會是黑的。
四則虧，投拆，一般可以找當地技術監督局看看。可能會給他們處罰，或者不了了之。作用不會太大，有時候，不出大事，是沒有人會理的。
4樓：傑森斯坦森二世
向你城市的'特種裝置鏈碰檢驗所」，這種機構專門應對電梯等特殊裝置管理的，每一虛乎個單位或小區棚譽談凡是有電梯的，他們都參與了電梯維保的可以說是合同方面的事宜。一下你所在城市的特種裝置檢驗所，可以找到**。
5樓：
啥也別說了，你要是找醫院，他們不會管的，找維保單位，他們也會覺得你是穗笑神經病。。。直接打**給當地的質監局，投胡族滾訴他！！！這樣的話，自然就會有人去管了。。。
一天不處理，你就一天打乙個褲餘**去質監局！！！
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