正時皮帶中間裂開,正時皮帶更換前兆

2025-03-22 02:45:27 字數 5195 閱讀 6696

1樓:塵悟舞

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。

二、點火正時調整。

1、調整分電器斷電觸點間隙。

觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點扒漏舉火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.

35~0. 40公釐範圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。

慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置。

旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3公釐),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點火順序接好高壓線:

裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查:

起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的春碧爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應鬆開搜臘分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。

2樓:匿名使用者

你好 主人立馬更換正時皮帶。

3樓:匿名使用者

這個問題很嚴重,會造成頂氣門,維修需要大修發動機。

正時皮帶更換前兆

4樓:教育前行

正時皮帶更換前兆如下:

1、皮帶的邊緣有發白。

觀察正時皮帶的邊緣,要是發現正時皮帶的邊緣有發白或者起毛現象,然後用力擦一下,如果擦不掉就需要立刻更換了。

2、表面有明顯裂紋。

觀察正時皮帶表面,要是發現有明顯的裂紋,就要及時更換。

3、正時皮帶容易扭轉。

用手擰一下正時皮帶,要是正時皮帶能被輕易地扭轉90度,臘穗說明正時皮帶已經被拉長了,就有可能導致跳齒影響正時,輪稿卜要及時更換。

正時皮帶更換週期。

由於皮帶是非常重要的,所以製造廠通常會根據設計和實際情況給出大致的使用壽命,並建議在達到建議的敬沒使用壽命之前更換同步帶。廠家給出的更換週期都在車輛的操作手冊和維護手冊中明確指出。

一般來說,當車輛行駛到60000-80000公里時,尤其是在我國北方地區,最好是60000公里時,必須更換皮帶。而在南方地區的話可以使用更長時間,但最好不超過8公里。

汽車正時皮帶斷之前有什麼前兆嗎

5樓:塵塵塵塵塵囂

如果汽車行駛過程中發現有車速不穩和容易熄火的現象,有的時候會覺得加速無力,在嚴重的時候可能會感覺到發動機抖動,出現這些情況很有可能就是正時皮帶出問題了,可能是出現了裂紋或掉齒,這都是皮帶斷裂的前兆。

6樓:雲南萬通汽車學校

那肯定有,首先是正時皮帶鬆動或跳齒,首先會造成汽車點火時間出現偏差,引起行駛不良,也不好著車,加減油門的時候會效能下降,故障燈會亮,檢查故障碼是凸輪軸感測器和曲軸位置感測器故障,如果正式皮帶斷那後果太嚴重了,一定要注意。

7樓:匿名使用者

一般情況下,如果您正常保養,按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶,正時皮帶是不會斷裂的。一般正時皮帶斷裂,您的愛車會動力消失,並伴有強烈異響,再次啟動也會有異響。僅供參考。

正時皮帶需要更換有什麼徵兆?

8樓:江城十一郎

如果汽車出現了怠速不穩,容易熄火,而且在加油門的時候不穩定,加速沒力,不能迅速提速,發動機也容易抖動,汽車8萬公里以內,排除節氣門的問題,就是需要更換正時皮帶了。

正時皮帶正時皮帶是在整個汽車發動機的乙個重要的一部分,正時皮帶的主要做用就是通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進氣和排氣的正常執行。汽車的發動機工作主要是進氣、壓縮、做功和排氣。

活塞上下往復運動的時間不對,這時氣門和活塞就會相互撞擊,導致氣門和活塞損壞,造成發動機就無法工作,嚴重時就需要大修發動機了。正時皮帶的斷裂維修主要會更換換正時皮帶套裝,氣門的更換,點火線圈,火花塞等,如果嚴重的情況下氣門頂杆被撞彎,活塞頂部被撞凹,甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這種情況下,發動機要麼就要大修,更嚴重的要麼就直接報廢了。

所以我們在發現汽車有異常,或者汽車的行駛公里數到時間了,按照廠家的要求要及時檢查和更換正時皮帶,以免對發動機產生巨大的影響。

9樓:獨身女王

出現了明顯的裂紋,或者是皮帶表面的一些皮已經開裂了,這個時候就代表著你需要換新的皮帶了,對於我來說我給我男朋友換皮帶的徵兆就是有新的皮帶出來了。

10樓:暗受

如果你的皮帶需要換的時候,那麼一定是因為他的時間較久,出現了一些鍛裂的痕跡,這個時候你就要檢查一下你的皮帶是否有些損傷,如果有一些破損,就要換一條新的。

11樓:沉夜孤星

應該會有異常的聲音,會有斷裂的裂紋,怠速狀況下汽車特別不穩定,腳踩油門,發動機卻使不上力,有一定程度的抖動,正時皮帶屬於橡膠部件容易磨損和老化,所以要定期的去保養。

12樓:網友

應該沒有什麼徵兆吧,我覺得這是非常平淡的一種改變。我們應該非常坦然的去看待這個**,因為這個的話非常的正常,沒有什麼需要特別關注的。

13樓:消化

當你感覺到你的皮帶有一點和平時不一樣的時候,比如說有些地方摸上去不平整,而且有時候會感覺皮帶穿著非常不舒服,這個時候你就可以更換。

14樓:辰星

皮帶上面的皮都非常的不好了,而且皮帶也會破損,這個時候就是要告訴我們,該換皮帶了,如果有女朋友的話,會非常的開心,因為女朋友可以幫自己買。

15樓:賣萌

如果汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩,容易熄火,最主要的是加油門不暢通,加速無力,當出現這個問題時,這時候就要想到是否是正時出現問題了。

16樓:愈水戎

沒徵兆的,只能開啟蓋子檢查,我就斷過一次,是過紅綠燈過到一半的時候斷的,熄火後還溜了一段距離,停靠在路邊,幸好沒頂到氣門,在啟動的時候,空轉沒缸壓的,起不動了……後來換了乙個皮帶就好了。

17樓:九方憶安

這玩意,你不可能開啟蓋罩去檢視!沒斷,七八萬公里換,斷了立馬熄火。

18樓:季歷不姓季

4s 會按里程數提前給你換。比如廠家建議8萬公里換,4s店在6萬公里的時候就要給你換了。

19樓:網友

沒有任何徵兆,一腳油下去車就是熄火了。然後打不著了。

20樓:0919夕陽舞士

不會有任何徵兆,突然就打齒或是斷了。

21樓:去**府當**

正時皮帶都是天天換的!

正時輪皮帶出現裂紋還能用多久

22樓:

正時輪皮帶出現裂紋,一般情況下可以使用一段時間,但不能長期使用,因為裂紋會逐漸加深,最終會破裂,導致整個發動機漏顫系統出現故障,影響汽車的正常行駛。因此,出現正時輪皮帶裂紋時,應該及時更換,以免造成更大的損失。一般情況下,正時輪皮帶出現裂紋後,可以使用1-2個月,但也要根據具體情況而定,如果裂紋變得更嚴重,應及時更換,返跡敗以免造成不必要的損失州腔。

正時皮帶斷裂前兆

23樓:北網域名稱醫

正時皮帶斷裂能「燒燬」皮帶材料,並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。

正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的範圍,因而產生正時鏈輪打滑。

而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時,如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。

如果發動機是「過盈配合」設計,活塞和氣門佔據著相同空間,它們之間沒有間隙,那麼很快就會損壞其他部件,如氣門被彎曲,活塞受衝壓等。這些故障將使顧客破費更多,而且還面臨長時間不能用車的麻煩。

24樓:司寇永芬前歌

應該在斷裂之前會看到有裂紋,聽到有異響之類的。最保險的方法,在正時皮帶達到規定的里程後及時換掉,這錢不能省,一壞就要以萬來計算維修費用。

發動機正時皮帶斷裂有什麼表現?

25樓:太平洋汽車網

正時皮帶斷裂的症狀:,1、汽車行駛過程中會出現車速不穩和容易熄火的現象。,2、有的時候會覺得加速無力,在嚴重的時候可能會感覺到發動機抖動。

正時皮帶斷了的後果:,1、正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯絡中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門杆頂彎。,2、如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。

3、如果發現正時皮帶斷裂了應該及時靠邊停車,等待救援。,4、平時應定期檢查正時皮帶狀況,檢查皮帶表面是否有機油、冷卻液的汙漬,如有應徹底清除;檢查皮帶齒形有無磨損,表面是否有裂紋,如有應及時進行更換,避免斷裂導致發動機故障。,5、正時皮帶的使用壽命一般在3年或6-8萬公里左右,具體看車型和汽車的實際使用情況,參考汽車保養手冊。

正時皮帶斷了會怎樣?

26樓:太平洋汽車網

發動機正時皮帶斷了會出現以下情況:

1、正時皮帶一旦斷裂,因為慣性空哪曲軸驅動活塞繼續上下移動,而氣門則因為凸輪軸停止和靜止時,氣門可在最低點停止;

2、當氣缸的活塞運動到上止點時會與氣門發生碰撞,氣門上端是乙個堅固的凸輪,不能移動,結果是氣門杆被撞彎曲,活塞被頂凹下,嚴重的情況下氣缸蓋也會損壞;

3、出現這種情況的話,那麼發動機就要進行大修了。

寶來何時需要更換正時皮帶,新寶來正時皮帶多少公里換一次

您好 一般帶渦輪增壓器的六萬公里換是比較穩妥的,皮帶是有壽命的,橡膠的東西時間長了會老化,不帶渦輪的可以6 8萬公里再換。新寶來正時皮帶多少公里換一次 新寶來正時bai 皮帶採用的是正時鏈du條zhi,不用更換,免維護的。隨著造車技dao術水回平和工業發展的不斷進步,答部分發動機的正時皮帶已被發動機...

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汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨,嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的,在車輛行駛超過6萬公里,就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里,以免皮帶老化斷裂。正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦...

寶來車要換正時皮帶嗎,寶來正時皮帶需要更換嗎

你自己可以檢查 需要換嗎?看看皮帶是否光滑。光滑可能是打滑了 需要更換 看看 皮帶的張緊力 是否 合格 用眼睛觀察 皮帶 是否有老化的跡象 一般正時皮帶的檢查 很簡單的。不懂車的人也可以做 要 一定。一般跑5w公里就該換了,正時皮帶在摩擦中會老化的,如果斷的話就不時換皮帶那麼簡單了,頂了氣門你就虧大...