哈佛H6三代1 5T自動por版操作問題？ 20

哈佛h6三代1.5t自動por版操作問題？

1樓：匿名使用者

第三代迅侍車型，變速箱的平畝梁吵順性還是不錯的，頓挫抑制的也還可以。

p檔為駐車檔：當換檔手柄處於p檔位置時，變速箱內部處於空檔狀態，但是輸出軸被機械鎖止，此時的汽車即使不渣信踩剎車也會在原地停止不動，一般用於汽車長時間停車時使用。 d檔與m檔在d檔行駛時，會進入自動變速模式。

a檔，自動駐車，意思，停車在臨時自動駐p(相當於斜坡自動停車不後退）自動駐車系統的英文名稱，相當於「自動手剎」的功能。開啟a檔(autohold)這個開關後，當車輛在行駛中被剎停。

自動駐車功能，是指使得駕駛員在不需要長時間剎車以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。此功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動；

注意：a 只要當踩油門的情況下才解除，這怕你不小心，腳碰到油門，自動起步了。。。

2樓：網友

乙個叫駐車剎車，逗桐另乙個才叫p檔，駐車檔就是我們常說的手剎車型指睜，不過你這個是電子剎車而己！另乙個才卜歲是p檔，車停穩後用的！

哈弗h6三代pro有外迴圈嗎？

3樓：網友

有外迴圈。在後視鏡加熱健旁邊有標示，按下後燈亮為內迴圈。

常態下指示燈不亮為外迴圈。

外迴圈即從外引進空氣，這樣有兩個作用：

1、補進新鮮空氣，提高含氧量讓人覺得舒服和空調要新風乙個道理。

2、如果車外環境溫度低，如低於22度，開外迴圈可不用開空調。

堵車用內迴圈，高速用外迴圈。

內、外迴圈的使用，應結合空調、暖風進行。

利用外迴圈，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，開啟外迴圈，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

但如果開空調是為了降低車內溫度，此時就不要開外迴圈。可隔段時間開一下外迴圈，更換點新鮮空氣。有人在夏天用空調老抱怨製冷效果不好，其實是一不小心設定成了外迴圈狀態，車外的熱空氣源源不斷流進車內，擾神清溫度當然就降不下來。

所以你要製冷效果好就一定要設定為內迴圈狀態；如果氣溫不是太熱，打一點空調調節一下，就可以開到外迴圈，這樣既有冷氣，又有清風，人就比較舒服。

另外，因為大部分車主都是在城內行車，所以提醒車主，在上瞎慎下班高峰期的堵車路段，尤其是在隧道，應儘量使用內迴圈。而當車開始正常勻速行駛時，就應開啟到外迴圈狀態。另外，提醒車主，遇到塵土飛揚的路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流。

平時停車時最好也設定成內迴圈狀態，因為外迴圈狀態下，風颳起的灰塵很緩前容易進入車內，使車內的灰塵增多。

4樓：匿名使用者

哈弗h6隨車手冊、電子使用說明書、產品操作指南，介紹了車輛操作此悉、駕駛、視聽等車輛裝備的基本操作方法，本篇為「哈弗h6（藍標）的外迴圈空調餘啟開關在哪？」介紹。

藍標）的外迴圈空調開關在駕駛室前方的面板上。

外迴圈按鈕。

按壓此按鈕，指示燈點亮，車輛進入外迴圈模式，車外空氣可以進入車豎扒如內。

5樓：來自萬芳亭可靠的鬱金香

親～，～純隱您好呀，第三代哈弗h6，這個是全新的液晶觸控的空調肢緩面板，這個做飢廳調到空調選項以後，在右上角的位置，右上角最左側這個是外迴圈，然後右側乙個小車裡面帶箭頭。