1樓：小缸娛樂
柴油車的確是有很多的優點，相對於排量差不多的汽油車來說，柴油車是比較省油的，而且動力也會比較強。但是在大眾柴油車事件之後，很多柴油車就被消費者給放棄了，而且現在隨著新能源汽車的發展，柴油車的市場也越來越差了。而且我們國家的汽車領域對於柴油車的發展一直都不是特別的重視，所以也就一直沒有發展起來。
我們國家大概每年能銷售2500萬輛左右的機動車，在這些機動車當中，柴油車的數量大概在400萬左右，一般都是貨車或者是商用車，剩下的2100萬的銷量大部分都是汽油車所貢獻的。很多人都覺得對於柴油車來說，排放是乙個特別大的硬傷。但其實柴油機在這些年來已經發生了很大的改變，油耗和排量也已經好很多了。
柴油機的效率雖然比較高，但是後續的處理會比較麻煩，所以這也是很多人不選擇柴油車的理由。<>
而且柴油機的**是要比汽油機的**貴一些的，所以很多人在選擇汽車的時候都會選擇汽油車，不會選擇柴油車。柴油機最大悄兆的爆發壓力幾乎是汽油機的兩倍，所以柴油機的發動機和一些零件，他們的成本都是比較高的，而且後續的處理也會比較貴。特別是一些柴油機的銷量會比汽油機少很多，所以這些汽車上的零件都會比汽油車要貴很多。
而且現在一般柴油車都是商用車，因為柴油車的發動機是比較有動力的，碰啟所以比較適合拉貨或者是跑高速。而汽油車一般都是家庭用車，所以一般來說大家買家庭用車要比買商用車笑運如數量多，所以這也就造成了柴油車的銷量總是比汽油車的銷量低，因為大家買私家車的人更多。
2樓：雜談趣事
柴油機和汽油機的磨簡運作方式是不一樣的，柴油機確實有很多的優點，但即使是這樣市場上面的汽車，它大多數人得有節，因為他有優點痛失他也有很多無法迴避的缺點。這些缺點決定了他不能擁有產普通的代步車上面。<>
柴油機的缺餘遊滲點是什麼？很明顯，就是柴油機比較笨重，它產生的噪音比較大，佔用的空間比較多，它的優點也很明顯，就是柴油機提供的動力更加強勁，燃油的燃燒效率更高，所以優點缺點都擺在這。那麼大家去做乙個帶步行的家用轎車的時候考慮的是什麼呢？
豎脊乙個是這個發動機它能否提供穩定的動力，另一方面是舒適性。而從舒適性的這個角度來說，柴油的發動機就直接被淘汰了。<>
因為居民的家用代步車本身的空間是有限的，車子就那麼大，同樣提供這麼大動力的發動機，柴油發動機可能要比汽車多佔用1/2的空間，那車子的空間本來就是有限的，還有很多其他的配件，哪個都去不了，柴油發動機雖然有一些好處，比如說燃油的燃燒效率要更高一些，但高這麼一點點還不足以讓人們去承受那麼大的代價呀。因為燃燒效率也就差個3%~5%，平常居民代步的車子也不需要提供特別強大的動力。
所以現在居民所使用的汽車都是以汽油機為動力的，因為汽油機它本身燃燒的時候噪音更小，節省空間，對於執行環境的要求比較低，柴油機更多的應用在運輸業上面，比如說大型的貨車，比如說很多農用的三輪車都是柴油的，因為這些渠道上面不擔心佔用空間的問題，也不擔心噪音大的問題，只需要它提供的動力更加強勁，燃燒效率更高就可以了。所以柴油機和汽油機各有自己應用的範圍。
3樓：星了
我認為這種說法是正確者蠢哪的，首碼雖然柴油車的優點比較多，但是根據市場上柴油以及汽油的**對比，人們更多的會選擇汽油車，而且能夠達到最好的燃燒效率，人們能夠檔燃有乙個經濟實惠的預算。
4樓：小阿星
這是因為柴油車的弊端也是姿襲非常多的，對空氣汙染非常的嚴重，所以邁不渣鎮過汽油車，汽油車的效能在不斷的跡梁兄提公升，這也是非常正常的。
5樓：放手的田園
因為汽油車相對於柴油車來說，它的油耗比較低，而且動力足，操作性極好，非常實用。
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