1樓：帳號已登出
計程車跳錶快可以和司機協商。因為計程車跳錶快是屬於不正常的情況，先和司機協商，協商有結果的話，那這件事就得以解決；協商無結果，手仔前畢清可以先記落車牌號並且付費後保留戚遊好車票，然後找交管局進行投訴即可。
2樓：丙新月駒嘉
如果計程車跳錶快，可以先與司機協商，如果協商無結果，可以付費後保留好車票，向交管局投訴。根據《巡遊出租汽車經營服務管理規定》，如果計程車司機違反規禪哪定，存和或在下列情形之一，縣級以上地方人民**出租汽車行政主管部門責令改正，並處以200元以上元以下罰款：
1. 拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的；
2. 未經乘客同意搭載其他乘客喚襲伍的；
3. 不按照規定使用計程計價裝置、違規收費的；
4. 不按照規定出具相應車費票據的；
5. 不按照規定攜帶道路運輸證、從業資格證的；
6. 不按照規定使用巡遊出租汽車相關裝置的；
7. 接受巡遊出租汽車電召任務後未履行約定的；
8. 不按照規定使用文明用語，車容車貌不符合要求的。
計程車跳錶會罰款嗎
3樓：藍天
計程車跳錶也是會罰款的。跳錶是計價器壞了的情況下，可以根據路程大概算下路費收取，要是司機違法安裝內行俗稱跑快的裝置握賣，那就不一樣了，只要證據確鑿會給駕駛員停運處罰。還要接受一萬以內的罰金。
計程車的歷史
1907年初春的乙個夜晚，富家子弟亞梁橡倫同他的女友去紐約百老匯看歌劇。散場時，他去叫馬車，問車伕要多少錢段渣逗。雖然離劇場只有半里路遠，車伕竟然漫天要價，多出平時10倍的車錢。
亞倫感到太離譜，就與車伕爭執起來，結果被車伕打倒在地。
亞倫傷好後，為報復馬車伕，就設想利用汽車來擠跨馬車。後來他請了乙個修理鐘錶的朋友設計了乙個計程儀表，並且給計程車起名taxicar，這就是現在全世界通用的taxi的士的來歷。1907年10月1日，的士首次出現在紐約街頭。
上世紀六七十年代，出租汽車的經營方式發展為定點候客，乘客到站找車，司機接單載客。而司機完成一趟接待任務後，必須空車趕回服務點等候下一次的出車指示，不得中途載客。上世紀70年代中後期，隨著人民生活水平的逐步改善，市民對計程車的需求也日益增長。
計程車跳錶規律?
4樓：薇薇vv小童鞋
計程車的跳錶規律如下，以廣州市為例：
根據《廣州市發展改革委廣州市交通委員會關於優化調整巡遊計程車運價的通知》，廣州市計程車收費具體標準為：
1、起步價：首3公里12元；
2、續租價：超過3公里部分，每公里元；
3、候時費：巡遊車營運時速低於10公里，每小時44元；
4、返空費實行階梯附加，15至25公里按照續租價加收20%，25公里以上按續租價加收50%;
5、夜間服務費(23：00-次日5：00)，按續租價加收30%。
5樓：網友
其實很簡單 輪胎轉一圈大概1公尺 1000公尺為一公里 同理1000轉為一公里。
車內有個轉數記 再傳到公里表上 這就是規律。
6樓：妙妙
計程車跳錶根據車輪周長及轉數計算出來。
例如：假設輪胎轉一圈為1公尺，轉100圈就是一公里。車輪轉動資料傳到計費表上，就能得到行車裡程，然後對應相應的計程車計費標準，就會顯示為計程車費跳錶。
停車等待期間，則根據時間計費跳錶，各地標準不同。如：計程車現行起步價為10元/3公里，等時費為前3分鐘免收低速等時費，3分鐘以後每分鐘收取元。
有時候計程車跳錶快為什麼？
有兩種可能：一是計價器被人為調過了；二是更換了直徑小一點的輪胎，引起計價器計算里程錯誤。
為什麼計程車在堵車的時候表還是跳的？
7樓：千孤a年獨
因為時速低於每小時12公里時，要另收低速行駛費的。
另外計程車停車等候的時候，會收等候費，個城市收費不一，上海為每5分鐘按照每1公里來計算。
北京，23：00至次日5：00運營時，基本單價加收20%的費用。
上海，23:00至5:00起租費用為18元（夜間，含燃油附加費），里程為3公里。超起租里程3公里後單價每公里元，超10公里後為每公里元（夜間裡貼）。
深圳，夜間加收30%夜間附加費。
長沙，夜間（21時-次日5時）2公里內7元；夜間2公里以上續程單價每公里為元，10公里以上元。
合肥，夜間(23:00---次日5:00)起步價、公里租價將加收20%的夜間補貼。
南寧，，夜間（23：00～次日6：00）11元起步價。此外，不用支付每乘次超過2公里後加收的3元燃油附加費。
福州，夜間（23:00-次日5:00）每公里元。
重慶，夜間10點開始按元計算起步價。
8樓：
因為還有乙個時間的計費，過了3分鐘，就會加錢的，所以計程車不能堵車啊。
9樓：網友
每個地方的運價不同有些市城比如上海就有計時計程的，打個比方車堵乙個小時表不跳，你那站在司機的立場想下他這天是不是虧大了。
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