1樓：網友
關於您諮詢的問題，冬天很多車都會出現這種情況。可能是因為天氣變涼時車輛懸掛上的各個此寬裂橡膠零部件變硬，缺少相應的潤滑，在這個零部件運動時導致的與其他零部件發生摩擦，造成的異響。
建議您主要檢查平衡杆膠套或減震器膠塊響。最好是到維修廠檢查一下，如果聲音不大可以不修。
是否是新換了剎車片造成，新的剎車片需要磨合。新車的話，自然也需要磨合。或者可能行使時，片與盤之間有細小沙粒進入，磨產生異響，這種情況不需要修，只需要跑跑使沙粒掉出來就好了哈。
如果都不是以上情況，就需要看看剎車系統是否出現了故障，剎車盤的固定螺絲是否還在，是巧逗否穩固，是否損壞。
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2樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.如果車輛避中念震器阻尼油滲漏或液位過低會導致減震器無法得到充分潤滑，在過顛簸路段時減震器耐純就會出現異響情況；
汽車前羊角固定點間隙過大也會昌培咐出現類似異響；
最後乙個常見原因是因為轉向膠套和球頭老化，這種情況只能通過更換新的轉向膠套和球頭才能完全解決問題。
3樓：湖南萬通汽車學校
你好，減速帶才有咯吱咯森皮吱聲，估計是減震器兩端的襯套有關係吧，冬天比較春州冷，襯套是聚氨酯或者硬橡膠一類的材料，遇冷也會變硬且熱脹冷縮有了間隙，所有摩擦會有聲音，問題不大。如果車好幾年了，可以考慮保養的時候去換個減震器襯套。或者來少許潤滑脂都行。
另外就是減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設定在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用於減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設定。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用扒春蔽設施。汽車在行駛中既安全又起到緩衝減速目的，提高交通道口的安全。
大眾寶來前輪過減速帶異響是怎麼回事
4樓：猴哥說車
汽車過減速帶哐當響，是汽車平衡杆鬆動或是減震器故障引起的。一般情況下減震器本身異響的情況很少，只有當減震器功能失效、條件惡化、內部零件脫落鬆動、減震器吊環膠套鬆動、內部缺油或滲油的情況下可引起異響。建議出現異響時及時維修檢測。
可能的原因：
1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了；
2、減震壓力軸承老高唯化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了；
3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了；
4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。
如何正確的過減速帶：
1、不要斜著過減速帶，垂直著過，車子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過，車子彈跳不大，但搖擺幅度大一些。從車體和懸掛的構造來看，車子過減速帶這個動作，是車輪（包括懸掛）在地面和車身之間的受壓運動。
垂直過減速帶，左右車輪同時收縮，來自地面的作用力由兩個車輪的彈簧、減戚州培震器共同對半去分擔，而且不受獨立或非獨立懸掛形式的影響。所以斜著過減速帶，對於彈簧、跡坦減震器以及整個車身，其實都會產生更大的折損消耗。
2、不要單邊繞行減速帶，經常單邊繞行減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是說會出現一邊高一邊低的現象，這樣就會衝擊到輪胎、懸架和轉向機， 長此以往，汽車就會受到損傷。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
老寶來冷車過減速帶右輪吱嘎吱嘎的響，什麼問題？
5樓：重慶萬通汽車學校
減速帶可以說是很多司機比較煩的乙個東西，因為很多司機遇到減速帶壓根就不減速通過，這就會對汽車的底盤造成一定的損害。不過這也是自作自受的結果，減速帶就是提醒你減速用的，既然你不減速通過，對車子底盤造成了傷害能怪誰。但是也有司機在減速通過減速帶時發現車子有異響，那這是怎麼回事呢？
該如何解決？下面我們就來討論一下吧。
排除車內物品震動異響
我們都知道在通過減速帶時，車子會發生震動，假如是你後備蔽譁搭箱或者是車內什麼地方放著乙個沒固定好的東西，比如水瓶什麼的，在車子過減速帶時撞擊到了車體，從而產生了聲音，這就可能會被你誤認為是車子自身產生的異響。
所以當聽到像「咚咚」較大的撞擊聲，而且是從車內或者車尾發出來的時候，就要想想是不是後備箱放了什麼東西沒放好。如果嫌聲音太煩的話，就可以找個地方停下來，把東西給放好，如果還是有聲音，那就可能是別的問題了。
懸掛系統橡膠老化
如果排除了是車內的物品發出的響聲就可以看看懸掛系統了，懸掛系統在過減巨集拿速帶時會發揮很重要的作用，所以異響很可能就是懸掛系統發出的。懸掛系統有很多橡膠，它能起到一定的緩衝作用，但這些橡膠部件長時間暴露在外面，很容易就會發生老化。這樣不僅會使得減震效果變差，而且在過坑坑窪窪的路面時就會發出「吱吱吱」的異響。
如果使勁晃動車子能聽到咯吱的響聲，那應該是橡膠老化了，當然乙個人肯定是搖不動車子的，多叫幾個人一起幫忙。確定是懸掛系統的橡膠老化，就要去4s店維修更換了，但是有些地方不會單獨給你換橡膠而是一整套一起換，一整套換的話費用肯蘆備定會比較高的。
減震器漏油
減震器是汽車濾震非常核心的部件，減震器漏油也是異響出現的常見原因，因為漏油，減震器就沒辦法得到充分的潤滑，所以在工作時就會因為摩擦過大發出響聲。而且減震器漏油不僅僅是會發出異響，嚴重的可能會損害車子底盤，因為車子的減震功能變差，在一些凹凸不平的路面行駛，底盤有可能會觸底。
減震器漏油要看嚴不嚴重，如果只是輕微漏油的話，換不換都可以，只是車子的懸架會變軟一點。如果漏油比較嚴重的話，就要及時更換了，當然也要看是什麼原因導致的，要是是油封老化損壞就更換油封，要是是減震器本身損壞那就要更換減震器了。
希望我的能幫到你哦
我的2014款寶來車，冬天在走顛簸路或過減速帶時左右前減震咯吱咯吱的響，有誰知道是什麼原因，謝謝。
6樓：匿名使用者
您好 這種情況可能是減震器頂膠的原因 老化冬天變硬導致的異響。
7樓：長安沉香
你的前減震損壞咯！連線的膠套因你這是2年的車，不可能那麼不耐用！換減震去除異響！
16款寶來在冬天出車前十幾分鍾過減速帶會出現異響是怎麼回事？
8樓：重慶萬通汽車學校
1、等速萬向節異響：等速萬向節俗稱球籠，主要作用是傳遞動力，完成轉向。如果等速萬向節磨損嚴重，車輛在行駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，只需要確認異響在是哪邊，然後更換等速萬向節就能解決。
2、輪轂軸承異響：輪轂軸承的作用是連線車輛與輪胎。無論多大的輪胎，車輛和輪胎的連線都是靠乙個小小的輪轂軸承，輪轂軸承如果損壞，會導致輪胎跑偏，甚至輪胎脫落。
車輛行駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報，而且速度越快，響聲越強烈，如果輕微損壞，一般輕打方向時會有異響。
3、排氣管異響：排氣管異響一般都是排氣管破裂或者漏氣引起的，車輛發動後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞引起的，其作用就是在淨化廢氣的同時來減少噪音，如果損壞無法達到降噪的效果，異響在所難免。
以上就是汽車底盤有異響的介紹了，希望對你有幫助。
寶來車加速時底盤有異響什麼原因
9樓：組織苫縣
你好！很高興你的問題。
底盤松散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有襲遲點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有瞭解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第乙個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩衝能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因山賣這個部件的主要作用是抑制**，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生衝擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器拍唯李受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤松散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，槓桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現鬆動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。謝謝。
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