1樓：sun赤赤談養車
哈弗車燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措尺神施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程談困逗中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒含賣機油的關鍵所在。
2樓：無損修復燒機油司有普
哈弗h6燒機油大多數都是因譁戚為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換液汪週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理鬧蘆仔要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
全新哈弗h6 發動機4c20b燒機油嗎
3樓：融匯達
哈弗h6燒機油確實存在，但是案例不是很多，燒機油的主要原因是發動機活塞環過度磨損、氣門油封密封不嚴、廢氣再迴圈系統故障等原因導致的，一般來說每一千公里消耗機油超過公升就可以確定屬於燒機油。
哈弗h4發動機燒機油嗎？
4樓：赧韞鬱鴻遠
不燒，h4搭載的是。
哈弗。旗下的經典發動機，該款發動機已經經過市場十來年的碰信檢驗了，目弊隱前還沒有出現。
過燒。機油的笑卜輪案例。
5樓：靳季杜奇
哈弗h4和拍畝h6發動機沒有區別哈弗h4將搭載敏空目前哈弗h6搭載的動力組合，還有和哈襲拿森弗h6同款的發動機。
哈弗h6gw4c20發動機大修完後打火冒大煙,住會就小了還燒機油
6樓：
摘要。哈弗h6發動機燒機油過量的原因可能有以下幾方面：1.
潤滑系統存在機油滲漏；2.氣缸壁和活塞環過度磨損和損壞；3.氣門油封損壞或變硬老化。
在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，新增主機廠指定品牌的機油，更換**機油濾清器備件。只要發動機運轉就存在「燒」機油現象，只要發動機所「燒」機油不超過標準要求，而且發動機運轉無異常現象，則既不會影響整車的排放指標，也不會導致催化反應器失效，更不會造成對發動機的危害。
哈弗h6gw4c20發動機大修完後打火冒大煙，住會就小了還燒機油。
哈弗h6發動機燒機油過量的原因可能有以下幾方面：1.潤滑系統存在機油滲漏；2.
氣缸消咐壁和活塞環過度磨損和損壞；3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，新增主機廠指定品牌的機油，更換敬明**機油濾清器備件。
只要發動機運轉就存在「燒」機油現拿稿純象，只要發動機所「燒」機油不超過標準要求，而且發動機運轉無異常現象，則既不會影響整車的排放指標，也不會導致催化反應器失效，更不會造成對發動機的危害。
長城h6，發動機大修完不到乙個月打火冒大煙，著車後就小點了。燒機油還挺厲害的。
您是要投訴相關部門嗎親。
不是。就是資訊一下是什麼原因。
燒機油的原因上面我發給您那個您可以看看。
打火冒煙。是冒藍煙嗎。
環，氣門，氣門油封都是新的。
嗯，煙很大，著會就小了，柴油機修的過程缸桶活塞或者缸頭上有些察物部位會弄上機油，導致燃燒過程機油也跟著燃燒敗歷液，所以剛修完會冒藍，使用一會就會好的，如果使用的時間長了還冒藍煙就可能是爛汪活塞環斷了。
活塞裝好後轉曲軸都很好的，斷環的就看出來了。
那應該是第一種情況 剛修好實惠冒藍煙的 使用一段時間就會好了。
想買一輛車，哈佛h21.5t。是不是渦輪蒸壓的車，發動機容易燒機油，
7樓：匿名使用者
你好目前沒聽說哈弗h2燒機油現象，可能是個別燒機油。
8樓：匿名使用者
您好！我就是的渦輪增壓發動機，沒有出現燒機油的現象！
9樓：amg小飛
渦輪增壓確實比自然吸氣燒機油，相對而言哦。
10樓：匿名使用者
目前沒聽說哈弗h2燒機油現象。
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