1樓：江蘇馳駿智慧型科技****
減速機的功率和轉速增大扭矩。扭矩的大小由功率和轉速決定。減速機的額定輸出（輸入）扭矩由其額定傳遞功率和額定輸出（輸入）轉速決定，其實際輸出（輸入）扭矩由其實際傳遞功率（負荷的大小）和實際輸出（輸入）轉速決定。
對於一臺已知型號規格的減速機，為了保證使用安全，不要超負荷使用。如果減速機的額定輸出扭矩不夠，帶不動工作機械，那只有更換減速機，選用額定功率更大的減速機，或者是額定功率不變，輸出轉速小的減速機。
2樓：刺任芹
扭矩是發動機效能的乙個重要引數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的「轉勁」。扭矩越大，發動機輸出的「勁」越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
以同型別發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提公升速度快的優越性。
發動機最大功率：決定了汽車的最高車速、及中後段加速能力；最大功率出現轉速越高，理論可持續壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中後段加速能力越強。
最大功率大小主要取決於發動機氣缸排量的大小，燃燒的燃料量和發動機的轉速。功率值永遠分發動機轉速結合在一起，表明是在該轉速下所發出的功率。
3樓：網友
扭距等同於驅動力，從整體看，功率=驅動力*速度。這兩個一般不同時出來。
不考慮變速箱的扭距轉換與變速比，對發動機來說，最大扭距越大，在最大油門且最大扭距轉速處，得到的加速度最大。
最大功率越大，在最大油門且最大功率轉速處，可以達到最快速度。
4樓：流浪者
扭矩大動力好，還得不能帶有平衡軸，有了平衡軸扭矩再大也沒什麼動力，功率大表示車極速時更跑得快。
電單車的功率越大其扭矩也就越大嗎
5樓：愛莉丶
我們平時判斷車的好壞方面，都會包括幾個方面，就像外觀設計、軸距、底盤以及發動機功率和扭矩等等，而決定車效能的關鍵是發動機的馬力和扭矩，當然車的**也和它緊密相連。
扭矩是什麼，根據百科的定義：扭矩就是使物體旋轉的力，活塞在氣缸中往復運動，往復一定的功，每單位距離的功是扭矩。
功率扭矩關係圖。
看完可能有些朋友不太清楚，其實扭矩與發動機的動力密切相關，例如，如果將發動機視為乙個人，則發動機驅動車會像乙個人在跑步，功率是發動機能夠持續穩定輸出的動力，相當於人的耐力。
扭矩的表現為加速時，如人的**力，扭矩越大車的爆發力越強，起步時的體現就是起步快；加速時的體現就是提速快；爬坡的時候就是動力強。
這就是大扭矩的表現，車的扭矩越大越好，但前提是發動機轉速多少時才能爆發最大扭矩，一般較好的發動機能夠在低轉速區間就有最大扭矩了，這樣對發動機齒輪以及傳動系統的磨損最小，而如果情況相反，在很高的轉速下才能實現最大扭矩，這樣的話意義就不大了。
電單車扭矩決定什麼
6樓：上海萬通職業學校
扭矩是決定電單車發動機輸出的力矩。
電單車的扭矩是其曲軸輸出動力的強弱，一般的電單車在中轉速（五、六千轉）時，可以達到最大扭矩，這時的爬坡、牽引力量是最強的，如果車有說明書，上面一般會在引數裡注時最大扭矩是多少轉。
相對來說，低檔位時扭矩也較強，高檔位時功率輸出較大，扭矩強的車中低速加速性和爬坡能力強，功率大的車高速效能更好。扭矩只要發動機工作就一直在輸出，只不過在空檔時，它不會輸出到後輪而已，其他檔時都可以輸出驅動電單車行駛。
電單車的扭矩和功率是什麼？
7樓：八戒說車
扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩，功率是發動機輸出的功率。在同樣的轉速下，扭矩越大，功率越大。
扭矩簡介：扭矩是使物體旋轉的一種特殊的扭矩。發動機扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。
在功率不變的情況下，與發動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了車輛在一定範圍內的承載能力。外扭矩稱為扭矩或外偶矩，內扭矩稱為內偶矩或扭矩。
電單車動力簡介：
電單車功率是指單位時間內電單車所做的功，功率是指單位時間內物體所做的功。功率越大，扭矩越大，電單車的拉力也越高。最大功率通常用來描述汽車的電單車效能。
最大功率一般用馬力(ps)或千瓦(kw)表示，一馬力等於 kw。功率是乙個物理量，表示物體做功的速度。在物理學中，功率p=功w/時間t，單位是瓦特w。
電單車的扭矩是什麼？
8樓：虎哥說車
扭矩是決定電單車發動機輸出的扭矩。電單車的扭矩是其曲軸的輸出功率。一般電單車在中速(5000或者6000轉)就能達到最大扭矩。
這個時候的爬坡和牽引力是最強的。如果車有手動擋，一般會在引數裡註明最大扭矩是多少。
扭矩介紹：扭矩是使物體旋轉的一種特殊的扭矩。發動機扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。
在功率不變的情況下，與發動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定範圍內的承載能力。
外扭矩稱為扭矩或外偶矩，內扭矩稱為內偶矩或扭矩。
發動機扭矩：
發動機扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率不變的情況下，與發動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然。它反映了車輛在一定範圍內的承載能力。
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