1樓：以心
中國人闖紅燈的行為在世界上都很出名，外國人認為中國人這一行為很不文明，簡直不怕死， 是在拿自己的生命開玩笑，可我們的國人卻不以為然，我記得曾有一高校老師在課堂上這樣說，紅燈亮起，而很遠都沒有車子，人還站著等綠燈的是個大傻瓜。初看這個說法，還有道理，這個老師是說規則是死的，野罩人是活的，可以靈活些。但細想卻是批評錯了，闖紅燈是違法的，在我們頭腦中就要行成印象，紅燈停，綠燈行。
為何要去搶那幾十秒鐘？再看行人闖紅燈行為，大多是年齡大的人，農村人，也有些年輕人膽量大不怕死，常常是埋頭走自己的，認為車子不敢撞過來的，山脊信司機最怕這種人，但如果碰到司機走神了，他不停車怎逗輪麼辦？人是撞不贏車子的，那只有人倒黴了。
無論什麼時候，我們都不要以身試法，要遵紀守法。
2樓：能夠正花風
我在路上經常看到的闖紅燈行為，有的應該不叫闖紅燈，叫做直接過馬路，不管有沒有斑馬線和過街天橋，不管有沒有車，隨時隨地可以過馬路，反正**最近最方便就走**，這些**是在過馬路闖紅燈，分明就是拿自己的生命開玩笑，紅綠燈路口車輛行駛還會減速，路上就危險多了，簡直是在害人害己。在城市裡面以大媽大爺最常見，很多是曾經的城中村改造的敗譽人口和農村進城人員，城市建設了但是這些人生活習慣和觀念依然沒有建設起來。闖紅察悄段燈是違法行為，是危險行為，運凳切勿將自己的安全寄託在他人身上，不爭幾秒，利人利己。
3樓：沉夜孤星
行人闖紅燈的危害是非常大的，首先危害到的就是行人自己的人身安全，在這豎襪芹裡想提醒廣大的行人，大家不要以為車輛不敢撞行人，闖紅燈就不會出事，如果行人突然出現在馬路上很多司機是來不及做出反應的，最終受傷害的還是行人。其次，行人闖紅燈對車輛也是有很大威脅的，餘畢司好租機在躲避行人時一般會採取緊急剎車或緊急避讓，這兩種情況會引起追尾、撞車、側翻等事故的發生。一旦發生事故，不僅會有生命危險，而且還會受到法律的制裁。
4樓：消化
闖紅燈現象比較嚴重的是三四線城市，雖然很多人都懂闖紅燈的危害性，但是看到別人闖紅燈，自己也會跟著去闖了。不得不說，闖紅燈現象與市民的個人素質密不可分的，也許三四線城市陪掘行人沒有大城市行人的素質高吧，導致闖紅燈事故頻納旦頻發生。闖紅燈是極其危險的行為，每天因闖紅燈導致的死亡事故資料驚人，血的慘痛教訓還是不能喚醒很多人的安全意識，大家還是我行我素的任意闖紅燈，只能說這部分的行人安全意識太淡泊，把自己的生命不當回事，等真正有一蘆茄核天闖紅燈付出高昂代價之時，後悔就晚了。
5樓：琥珀川
沒有素質的行為，同時也比較危險。紅燈停，綠燈行告歷是最基本的交通規則，闖紅燈是不遵守交通規則的一伍埋種做法，應該得到懲罰。同時闖紅燈也可能會被車撞到，也是一種很危險的襪橘搜做法。
6樓：我叫派小星
第一：很危險，不注重自己的生命安全。
第二：不文明，只會顧及自己的感受。
7樓：網友
這是違法行為，只有行人和機動車都遵守交通規則，我們的交通才會更安全，更暢通。
8樓：影視分析師
這啟顫粗是沒有素質的行為，紅燈停綠燈行本來及時最基悄鎮本的交通規則，需要人人遵守，闖紅洞森燈是無視交規的行為，也是危險的行為。
9樓：猴05449俅顯
最可氣的是，有多少大人還帶著孩子去闖紅燈。我親眼看到乙個小孩兒，父母領著他闖紅燈，他自己堅侍高持不闖，他父母卻說，過吧，坦畝沒事，沒有車！小孩最後只好無奈的跟著父母闖紅燈過馬路，我在他們身後看著替他們捏了一把汗，幸好此時沒有車過來！
明明人家孩子不想過馬路，大人卻逼著孩子過馬路，這是一種什麼行為？！相信大家一讓談森定會說，好孩子都被這樣的父母給帶壞了！
10樓：小區情報站
這是非常沒有素質的表現，不但會給自己帶來危險，也會給其他的司機帶來危險。
11樓：英北啊
不管怎麼樣這都是一種不文明的行為，不只對自己不負責任，也是對其他人的安全不負責任。
12樓：網友
難道舉孫我們就非得攔答頃差那麼幾秒鐘嗎？有什麼緊急的事兒不能等過了紅燈再過馬路呢？在我們國家有很大一部分人是有存在的從眾思想，別人過了，我也要過！
就好比說，別人過了，我不過，我是不是吃了很大的虧？你虧在哪兒了？闖紅燈把自己的安全放在**了？
你說你是虧了，還是簡陸賺了？
行人闖紅燈有什麼後果
13樓：劉偉長
行人闖紅燈，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
自交通技術監控裝置收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發禪祥生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行稽核，經稽核無誤後錄入道路交通違法資訊管理系搏襲尺統，作為違法行為的證據。公安機關交通管理部門對交通技術監控裝置收集的違法行為記錄內容應當嚴格稽核制度，完善稽核程式。
法律依據中華人民共和國道路交通安全法》
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元基高以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
行人闖紅燈怎麼處罰好，行人闖紅燈怎麼處罰
從描述來看，行人。闖紅燈。的，可處警告或元以上元以下罰款。因為根據 道路交通安全法。第條中的規定 行人 乘車人 非。機動車駕駛人。違反道路交通安全法律 法規關於。道路通行規定。的，處警告或者。五元。以上。五十元。以下罰款 非機動車。駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。所以結合描述來看，行人...
行人闖紅燈被撞是誰的責任，請問行人闖紅燈被車子撞了，這個是誰的責任呢？ 一般是怎麼處理的呢？
法律界對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬於機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。就是說 即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。不過，按照 道路交通安全法 第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，...
哪幾種行為算闖紅燈
闖紅燈違法行為是依據 為1302的機動車不按交通訊號燈規定通行的 道路交通法 第38條第1種行為 第90條，道路交通安全條例 第 38 40 41 42 43條 省條例 第58條第7項罰款標準 200元 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 一 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被...