1樓：網友
杭長—長昆高鐵，湘桂鐵路擴能改造，寧杭高鐵，西成鐵路，成綿樂城際，成貴客專，貴廣高鐵，吉林—琿春城際，成雅城際，鄭州—新鄭—焦作—開封城際，武漢—黃岡—黃石城際，雲桂困叢鐵路，南廣鐵路，京唐城際，京沈客專，丹大城際，沈丹城際，滬通鐵路，連鹽鐵路，合福客專，成渝客專，蘭新第二雙線，青島—煙臺—榮城城際，天津—保定城際，金華—溫州仔賣擴能改造，長株潭城際，蘭州—重慶鐵路，成都—昆明覆線，廣通—大理複線，欽州—北海城際，杭州—黃山城際，重慶—萬州城際，九江—景德鎮—衢州鐵路，寶雞—蘭州鐵路，鄭州—徐州客專，哈爾濱—佳木斯城際，石家莊—濟念尺逗南城際，金城江（河池）—南寧鐵路，合浦—湛江鐵路，運城—三門峽城際，重慶—貴陽鐵路，重慶—黔江—張家界—長沙鐵路，廣州—清遠城際，淮安—揚州—鎮江鐵路，懷化—邵陽—衡陽鐵路，青島—連雲港鐵路，
2樓：網友
上海到昆明的高鐵浙江段已經施工中，湖南段好像是在拆遷中。雲南就不知道了。
3樓：匿名使用者
你問的問題太大了，全世界都有地方將要修建高鐵御頃或高速路，不知道你悉配問的睜拆指是那裡啊，你要具體到哪個城市哪個區哪個鎮的哪一段這樣大家才好幫到你啊。
為什麼中國大規模修建高鐵
4樓：但依琴
中國為何要大規模新建高鐵站？高鐵和動車什麼區別？今天弄清楚！
5樓：小草情感說
主要是為了方便人口流動，第二對經濟提公升有很大幫助，因為高鐵運送貨物比較快速經濟，所以修建高鐵可以讓各個地區的特產方便流通，服務人民。
6樓：棟雲霞
主要原因在於便於出行，相比較長途的飛機，高鐵是乙個更加便於民眾出行的工具。
7樓：帳號已登出
中國大規模地修建高鐵，是加快城市間的溝通，改善交通受阻的現象提高出行的質量也是國力增強的表現。
8樓：檸檬柚子茶冰的
為了方便人們現在高節奏的生活，為我們的生活更加便利。
9樓：源源
中國的大規模修建高鐵。是因為中國的實際情況決定的。因為人家別的地盤比較廣大的國家。
都是以飛機最主要的。月租房似的。但是中國的人口多用飛機的話不太現實。
而歐洲的一些發達國家呢？這因為國家小。也用不著高鐵，普通的鐵路就可以了。
所以就只有中國發展高鐵嘍。
高鐵會不會修建到市區
10樓：
摘要。您好，高鐵會修建到市區哦，北京南站就是市區，」高速鐵路的鐵軌和現在使用的鐵軌不同，整個需要重新建設，再就是現在的城市發展太快，不可能為了把高速鐵路直通市中心，進行大面積的遷移住戶，高鐵站建設的距離市中心遠一些，會節省好大一部分資金，只有市中心比較需要高鐵才會把高鐵修建到市區的哦<>
您好，高鐵會修建到乎搭祥市區哦，北京南站就是市區，」高速鐵路的鐵軌和現在使用的鐵軌不同，整個需要重新建設，再就是現在的城市發展太快，不可能為了把高速鐵路直通市中心，進行大面積的遷移住戶，高鐵站建設的距歲搏離市中心遠一些，會節省好大一枝閉部分資金，只有市中心比較需要高鐵才會把高鐵修建到市區的哦<>
拓展知識：鐵路車站，也稱火車站，是供鐵路部門辦理客、貨運輸業務和列車技術作業的場所，站臺可粗略地分島式站臺、側式站臺、港灣式站臺、跨站式站房、特殊車站、號誌站。早期的車站通常是客貨答備兩用。
這類車站如今仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的清頃毀車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或新增燃料的設施。
多間鐵路公司一起使用的車站乎戚一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、公共汽車或渡輪）轉乘的車站哦<>
興建高鐵的壞處
11樓：生活寶典
1) 壞處 建造費真系唔平~~ 單計車費收益回本期好長~~ 市區發展已經差唔多完全。
所以造價更高更難~~ 因為總站位處九龍區西部。
所以大半人口未能受惠~~ 大半人口依然會經 羅湖/福田 轉乘 廣深鐵路/高鐵~~ 減低中國香港段需求~~ 車廠為於郊區需發展郊區。
影響交通/更差~~ 為改善交通而需要既道路工程及交通改道~~ 2) 好處 令西九龍交通更完善~~ 新巴士總站/道路 等改善行車環境~~ 能直達廣州新市中心~~ 位於廣州南站地區) 班次不受其他本地鐵路影響~~ 好似 東鐵+直通車 令班次有限)~~增加直通車班次。
吸引 廣東客 來港消費/轉機~~ 增加目的地吸引到其他旅客來港。
特別部分有高鐵無機場(中國香港航班)既地方~~ 吸引到 高鐵站客 經中國香港轉機到世界各地~~ 加強中國香港國際航空中心既地位~~ 位於市區更吸引商務客~~ 吸引公司 用中國香港作為 大陸-國際 交流平臺~~ 有助中國香港保持現有優惠~~ 經濟中心。
國際平臺)~~與大陸相連~~ 優良交通接駁~~ 西鐵線到 尖沙咀。
東涌線到 中環)~~車程不足10分鐘~~ 暫時就諗到咁多。
有既時間再加~~
興建高鐵的好處： 1.令乘搭汽車的路程縮短 2.令很多行業(例：旅遊業。
零售業。受惠 3.增加就業機會 4.
帶動經濟發展 興建高鐵的壞處： 1.浪費人力 2.
浪費物力 3.浪費大量金錢 4.一些行業不能受惠 5.
要拆樓 6.很多市民反對 我只系知禁多。
其實仲有很多。
可以用google/維基百料。
many money more job 2010-02-07 09:18:40 補充： 1.單計車費收益回本期好長~~ 市區發展已經差唔多完全。
所以造價更高更難~~ 因為總站位處九龍區西部。
所以大半人口未能受惠~~ 大半人口依然會經 羅湖/福田 轉乘 廣深鐵路/高鐵~~ 減低中國香港段需求~~ 車廠為於郊區需發展郊區。
影響交通/更差~~ 為改善交通而需要既道路工程及交通改道~~ 2.令西九龍交通更完善~~ 新巴士總站/道路 等改善行車環境~~ 能直達廣州新市中心~~ 位於廣州南站地區) 班次不受其他本地鐵路影響~~ 好似 東鐵+直通車 令班次有限)~~
參考： meme
新建高鐵前期有哪些工程可以做
12樓：
親親您好，很高興為您解答，<>
新建高鐵前期工程主要包括路線規劃、地質勘探、技術設計、環境影響評估、資金籌措等。路線規劃是高鐵建設的重要環節，必須考慮到線路的安全性、可行性和經濟性，確定最佳的路線。地質勘探是高鐵建設的重要內容，需要對高鐵線路的地質狀況進行系統的勘探，以便確定線路的設計引數。
技術設計是高鐵建設的重要環節，必須考慮到線路的安全性、可行性和經濟性，確定最佳羨鎮的路線。環境影響評估是高鐵建設的重要環節，必須考慮到高鐵建兄橘粗設對環境的影響，確定最佳的環境保護措施。資金籌措是高鐵建設的重要環節，必須考慮到高鐵建設所需的資金，確定最佳的資金籌措方案。
感謝您的諮詢，希望本次服務能夠幫助到您，您可以點選我的頭像關注我，後續有問題方伍宴便再次向我諮詢。祝您生活愉快，闔家歡樂，身體健康，一切順利~<>
順德高鐵站位置在哪裡？順德有高鐵站嗎
順德站位於廣東省佛山市順德區倫教鎮。順德站隸屬於中國鐵路廣州局集團 由廣州南車站管轄，是廣珠城際鐵路的客運站一，建於年。截至年，順德站擁有臺線，為側式站臺佈置 途經線路是廣珠城際鐵路。順德站站房地面層河道兩側分別設定車站裝置，管理用房和商業用房 站廳層架空於河道上方，從中心到兩側分別是進站付費區 非...
高鐵的報銷憑證在哪裡打的
高鐵票報銷憑證需顫肆要帶上乘車人的二代身份證到車站的自助取票機和人工售票視窗去列印憑證。如果需要高鐵票報銷憑證的，可以槐源在列車開車前或者乘車日期之日起天內，拿著購票時所用的身份證原件到高鐵站的售票視窗，自動售票 取票機換取報銷憑證。如果超過了天還想列印報銷憑證的，需要通過鐵路客服進行辦理。 高鐵票...
銅陵高鐵北站離沿江高速銅陵東多遠
駕車路線 全程約45.1公里 起點 銅陵高鐵北站 1.從起點向西北方向出發，行駛70米，左轉 2.行駛150米，右轉 3.行駛20米，右轉 4.行駛90米，左轉進入廣場路 5.沿廣場路行駛810米，左轉進入x007 6.沿x007行駛4.5公里，右轉進入s321 7.沿s321行駛6.4公里，直行進...