1樓：匿名使用者
手動舒適 的好 比較耐用。
2樓：朋哥永不認輸
發動機抖動的原因有很多種，最常見的有幾個，可以排查：
1、固定螺絲鬆動；
2、汽油有問題，或與車型不匹配；
3、火花塞質量有問題，建議檢查一下，如果只有兩個或三個缸在運動，車身抖得會非常厲害。
海馬歡動1.6帶渦輪增壓嗎?
3樓：匿名使用者
你好，這個車不帶的，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，海馬歡動全系都不帶渦輪增壓，但是這款車是自然吸氣vvt可變氣門，動力也很棒的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，這個是不帶的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
海馬手動1.6舒適版與手動標準版有什麼區別？
6樓：匿名使用者
就是配置上的區別。動力都是一樣的。
1.6l自然吸氣發動機哪家的最牛逼
7樓：網友
自然吸氣式發動機特點：
採用可變氣門正時（vvt）；vvt總成安裝在進氣凸輪軸端部，改變進氣門的開啟與關閉的時間，實現氣門正時隨發動機工況變化而適當作出調整，保證無論高速還中低速工況都有較高的進氣效率，進而提高發動機動力性和經濟性，並改善排放品質。
採用輕量化、整合化技術；採用鋁缸體、塑料進氣歧管和塑料氣門室罩蓋，機油幫浦、正時鏈盒與發動機前懸置支架整合結構，使得發動機整體結構簡化，佈局更加緊湊，並顯著的減少了零部件的數量，有效減輕了發動機重量。
脹斷連桿；最大程度簡化了連桿的設計要求，連桿分離面採用漲斷工藝後完全齧合，改善了連桿蓋與連桿體分離面的結合質量，連桿分離面不需進行機械加工，省掉了拉削加工和磨削加工。
採用可變進氣歧管（vis）； 可變進氣歧管通過改變進氣管的長度和截面積，提高燃燒效率，使發動機在低轉速時更平穩、扭矩更充足，高轉速時更順暢、功率更強大。
採用等長排氣歧管 ；排氣歧管的長度相一致，可達到順暢、互不干擾的排氣狀態，改善整車聲品質，提高nvh效能。
採用智慧型高效率+oap發電機 ；可有效降低整車的燃油經濟性，採用oap帶輪（luk離合器式皮帶輪）可降低油耗，提高nvh效能。
8樓：同一天比一天深
去死，國產雜牌。山寨才是你的目的。
海馬發動機有幾種型號
9樓：匿名使用者
福美來2代。
車型 經銷商** 日期 漲跌。
手動普通 萬萬 9月11日 0萬。
手動標準 萬萬 9月11日 0萬。
手動豪華 萬萬 9月11日 0萬。
自動標準 萬萬 9月11日 0萬。
自動豪華 萬萬 9月11日 0萬。
手動舒適 萬萬 9月11日 0萬。
手動豪華 萬萬 9月11日 0萬。
自動舒適 萬萬 9月11日 0萬。
自動豪華 萬萬 9月11日 0萬。
海福星車型 經銷商** 日期 漲跌。
手動標準型 萬萬 9月11日 ↓萬。
手動舒適型 萬萬 9月11日 ↓萬。
手動豪華型 萬萬 9月11日 ↓萬。
手動舒適型 萬（停產車） -
手動運動款 萬（停產車） -
精英級 萬（停產車） -
精英天窗版 萬（停產車） -
尊容級 萬（停產車） -
04款 glx 萬（停產車） -
04款 gls 萬（停產車） -
手動豪華型 萬（停產車） -
海馬3車型 經銷商** 日期 漲跌。
手動標準型 萬萬 9月11日 0萬。
手動豪華型 萬萬 9月11日 0萬。
兩廂 萬（未售車） -
新普力馬。車型 經銷商** 日期 漲跌。
手動舒適5座 萬萬 9月11日 0萬。
自動標準5座 萬萬 9月11日 0萬。
自動豪華5座 萬萬 9月11日 0萬。
手動豪華7座 萬萬 9月11日 0萬。
10樓：匿名使用者
現在就三種：馬自達福美來ⅱ代)、瀋陽東安4g18 海福星)、hm483q 海馬3、普力馬).
之前福美來ⅱ代還用過巴西產排量為的發動機，不過現在已經淡出。
11樓：匿名使用者
海馬採用輕量化設計海馬發動機，具備重量輕、油耗低、噪音小、排放低、散熱性好、效能穩定、使用壽命長等特點。該發動機目前已經批量生產，並裝配在新普力馬和海馬3上。
12樓：匿名使用者
油耗低、噪音小、排放低、散熱性好、效能穩定、使用壽命長等。
帝豪ec718 手動舒適8.28萬和海馬 手動精英8.18萬不知道買哪個？高人分析發動機jlγ-4g18和ha-vvt-1.6這2個
13樓：網友
這兩款車，吉利帝豪配置的是公升的發動機，最大功率為98千瓦；而海馬配置的是公升的發動機，最大功率為88千瓦。對比最大功率以及扭矩輸出，海馬均略輸一籌。
14樓：甲洋土人
我同事買了一臺帝豪ec7自動檔，據他本人說，這款車不錯，一年多了沒有出現質量問題。動力也不錯，油耗跟其它同排量的自動檔車相比，差別不大。海馬的不瞭解。
花冠1 6手動12 6W與伊蘭特1 6自動舒適11W如何選,選哪種好
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標緻307 2 0手動舒適版與標緻307 1 6手動舒適版發動機有什麼本質區別
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