1樓：衛彥君
在發現散熱器漏水後，要先將散熱器經過清洗後，再進行漏水檢查。檢查時，可採用下面兩種方法：
1、將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝乙個接頭，打入平方釐公尺的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。
2、用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水後，觀察是否漏水，為了便於發現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散頃擾熱器稍加振動，然後仔細觀察，破漏處便有水滲出。
1、上、下水室的焊修上、下水室破漏不大時，可以直接用焊錫修，如破漏較大時，用紫鋼皮焊補。焊補時將鋼皮的一面及破漏處先塗上一層焊錫，把鋼皮放在漏水處，再用烙鐵於外部加熱，使焊錫熔化，將其周圍穗咐焊牢。
2、散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應根據具體體情況，分別採用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數量不得超過總管數的10%，以免影響散熱器的散熱效果。
柴油發電機組散熱器的維修和保養？
2樓：網友
方法一：要保證柴油發電機組的散熱器內部無氣。
方法二：在柴油發電機組的外部清潔的時候要注意，散熱器的縫可能會被碎屑，昆蟲等物阻塞，而這也會影響散熱器的功率，所以對這些輕沉積物需要經常清理，要用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或者水從散熱器前面向電扇噴發，要是從反方向噴發，只會把汙物吹進中間。當運用此辦法的時候，注意要用布摭擋柴油發電機組。
方法三：留意柴油發電機組的散熱器冷卻液一般是非常熱且是受壓的，所以不可以在其未冷卻的時候收拾散熱器或撤除管子，不要在電扇轉動的時候對柴油發電機組的散熱器作業或者翻開電扇維護罩子。
方法四：柴油發電機組的散熱器不應該處於部份放水的情況，因為這樣更會加劇發電機組的腐蝕。對於長時間不使用的發電機組，要把水抽乾或者灌滿，要用蒸餾水或者天然軟水，且加入防鏽劑。
柴油發電機組散熱器的維護方法有哪些？
3樓：亞南電機集_團
1、散熱器中保證內部無氣。散熱器不應處於部份放水的情況，因為這樣更會加快腐蝕。對於長期不使用的發電機組，要把水抽乾或灌滿，要用蒸餾水或天然軟水，並且加入防鏽劑。
2、留意散熱器的冷卻液通常是很熱的並且是受壓的。不能夠在未冷卻時收拾散熱器或撤除管子，不要在電扇在滾動時對散熱器作業或翻開電扇維護罩子。
3、在外部清潔時要注意，散熱器的縫能夠會被碎屑，昆蟲等物阻塞，而這將影響散熱器的功率。對這些輕沉積物常常性的整理能夠用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向電扇噴發。如從反方向噴發只會把汙物逼進中間。
當運用此辦法時，要用布摭擋發電機組。
靜音柴油發電機散熱器故障的檢查方法？
4樓：華全動力集團
1、將靜音柴油發電機散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝乙個接頭，打入平方釐公尺的壓縮空氣。將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方，即為破漏之處。
2、用灌水的方法檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口灌滿水後，觀察是否漏水，為了便於發現細小裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍加振動，然後仔細觀察，破漏處便有水滲出。
5樓：高職單招網
運轉異常故障：
原因分析：1、運轉時聲音異常柴油機運轉時發出不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲、排氣聲、週期性的磨擦聲等。
2、運轉異常柴油機不易啟動、工作時出現劇烈震動，拖不動負載，轉速不穩定等。
3、外觀異常柴油機排氣管冒白煙、黑煙、藍煙，各系統出現漏油、漏水、漏氣等。
4、溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。
5、氣味異常柴油機執行時，發出臭味、焦味、煙味等氣味。
處理方法：1、根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半公尺長一端磨尖的細鐵條，進行「聽針判斷」，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表面，可較清晰地監聽到異常聲響產生的部位，聲響的大小和性質。不同部位發出聲響往往是不同的。例如主軸承間隙過大發生衝擊聲是沉悶的，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽配合鬆動發出「嗊！
嗊！」的撞擊聲等等，因此，根據不同聲響，來判斷故障的部位。
2、用區域性停止法來判斷經故障分析後，若懷疑故障是由某一汽缸引起的，可停止該缸工作，觀察故障現象是否消失，從而確定故障原因和部位。例如柴油機冒黑煙，分析為某缸噴油嘴噴孔堵塞，可對該缸停止供油，若黑煙消失，說明判斷正確。
3、用比較法來判斷根據故障分析，懷疑故障可能是由於某一零、部件所造成的，可將該零件(或部件)更換乙隻新件，然後開機執行比較柴油機前後工作情況是否有變化，從而找出故障原因。
4、用試探法來判斷根據分析故障原因一時難以判斷，可用改變區域性範圍內的技術狀態，觀察柴油機工作效能是否有影響，以此來判別故障的原因。例如柴油機發不出規定的功率，懷疑某缸壓縮衝程壓力不足，是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴造成的，此時將缸蓋開啟向汽缸注入少量機油，以改善密封狀況，然後重新裝好缸蓋，開機試驗若壓力增大，輸出功率增加，說明分析是正確的。
怎麼維護柴油發電機組的散熱器？
6樓：網友
靜音式發電機組的冷卻方式有風冷以及水冷兩種。風冷卻方式是以空氣作為冷卻介質，把柴油機受熱零部件的熱量傳送出去，這種冷卻方式由散熱風扇以及導罩等組成；水冷卻方式是用水作為冷卻介質，把柴油機受熱零件的熱量傳達出去，其特點是當氣溫或者工作負載變化的時候，方便調節冷卻強度。
風冷卻方式：為了增強散熱棉結，往往在氣缸體、氣缸蓋以及各個散熱器上的外壁都鑄有許多皺摺狀的散熱片。工作的時候風扇轉動把空氣沿導風罩流向氣缸體和氣缸蓋表面，冷空氣流經散熱片的時候，把氣缸體以及氣缸蓋付出的熱量帶走。
風冷式冷卻系統結構簡單，質量較減小，可是冷卻效果差，多用於小型柴油機，適合缺水地區。
水冷卻方式：有開式以及閉式兩種。開式冷卻系統中，迴圈水直接與和大氣相通，冷卻系統內的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。
閉式系統中，水在密閉系統內迴圈，冷卻系統的蒸壓力比大氣壓力大，因為冷卻水溫和外界氣溫溫差增加，所以提公升了整個冷卻系統的散熱能力。
風冷靜音式發電機組最大的優勢就是結構簡略、利於保護、故障率低、發起效能好，所需空氣量少，更易實現關閉，熱效率高，電扇耗費功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰風險，但受到熱負荷和機械負荷約束。而水冷發電機的效率高，降溫來得快，從而使機體自身的功率轉化率得到提高。
檢查濰柴發電機組散熱器故障的方法是怎樣的？
7樓：華全動力集團
1、將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或者是放水塞部分安裝乙個接頭，打入平方釐公尺的壓縮空氣然後將散熱器放入水池中。若有氣泡冒出的地方，即為破漏之處。
2、灌水檢查。檢查時，把散熱器的進、出水口堵塞，從加水口把水灌滿後，觀察是否漏水，為了便於發現細小的裂縫，可以向散熱器內施加一定壓力或者是使散熱器稍加振動，然後仔細觀察，破漏處便有水滲出。
如何有效避免柴油發電機組散熱器被腐蝕？
8樓：瀧雨靈
執行中的柴油發電機組會產生大量的熱量，如果熱量無法散去，將會導致柴油發動機損壞，所以一定要保持良好的散熱。山東華全動力股份****坐落於濰坊市經濟技術開發區，專業製造柴油發電機組、汽油發電機組、燃氣發電機組，集研發、生產和銷售於一體。為保證有良好的散熱效果，一是發電機房要有良好的通風效果；二是保持柴油發電機組散熱器的正常工作，這其中柴油發電機組散熱器的保養就顯的格外重要。
腐蝕問題是柴油發電機組散熱器產生故障的主要原因。為防止出現這種情況，我們要經常保持管子接頭不洩漏，並從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內「無氣」。散熱器不應處於部份注放水的狀況，因為這樣更會加速腐蝕。
對於不工作的發電機，要把水全部抽空或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，並加入適量的防鏽劑。
如果您還有關於柴油發電機組的其他問題，歡迎****。華全柴油發電機組，生產先進，設計精良，具有技術成熟、效能穩定、經濟節省、執行持久等顯著特點，已在工農業生產、工程施工、電力通訊、醫療衛生、商業辦公以及公共服務等領域獲得了廣泛應用，成為廣受信賴、銷量可觀的華全動力代表性產品。
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