1樓:小huitai狼
洗化油器的時候把油麵碰了現在你化油器的油麵過低導致高速貧油熄火,重新調節油麵就可以了。有其他問題可以繼續追問我。
2樓:勾其英管辰
拆掉火花塞做跳火實驗,如果斷火換個點火器試試,不斷火而且火花塞溼黑溼黑的就是化油器進油太多淹缸所致,檢查進氣管有沒裂口
彎樑摩托車給油就熄火了怎麼回事 **等待
3樓:衛斯多姆
我描述一下你看
復是否是這樣的,啟制動正常bai,怠速良好,但加速就du怠熄火。如果加
zhi速的時候能加一小段,轉速也相dao應上升,但感覺空氣進入多的噎住,再加一點就熄火了,是節氣門主油針掉了導致的。如果加一段油門,轉速也相應上升,但再加一段油門轉速不怎麼升,再加不升,再加大熄火。這是阻風門落了或空濾堵了。
如果是啟動怠速正常,稍動一點油門就熄火,這是化油器怠速沒調好。
總之,需要拆化油器了,重點檢查阻風門、空濾進口、節氣門油針。清洗後重調化油器。
4樓:匿名使用者
檢查空濾是否太髒~要麼化油器混合比太濃
摩托車一加大油門就熄火是什麼原因
5樓:654鄉
原因是化油器在剛剛啟動的怠速期間,化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣,以穩定怠速為主,這是主量孔被油針堵塞所致。
當油針上移後主量孔開始工作,方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態,就不再會出現提不起速度的症狀了。
另外,當騎行開始時,加大油門的同時進氣量瞬間加大,使缸頭內的混合氣過於稀薄,短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒,導致提不起速度的症狀。
處理方法:
方法一:整車使用前,開啟加濃熱車3--5分鐘,關閉加濃,然後正常騎行。(適用於跨騎車或彎樑車)
方法二:將化油器油陣鎖片下調一格即可。(適用於踏板車)
下雨碰到熄火時的應對方法
1.直接檢查化油器通氣管管口處是否有水珠,不管有沒有先挪個位置或方向,並確保此位置或方向不可能進水;
2.用隨車工具中的螺絲刀擰鬆化油器底部的放油螺絲,將浮子室內的底油感覺放幹後再擰緊放油螺絲;
3.擰下火花塞極將電極用乾燥抹布擦拭乾淨,用腳空踩幾下啟動杆(沒有啟動杆的車用電啟動轉動幾秒鐘),使氣缸內的油氣水一起噴出,再將火花塞裝入擰緊;
4.有熄火開關的車當無法判斷是否進水時,為了保險起見可以找一個廢舊塑料袋將熄火開關包紮起來,最後啟動發動機。
6樓:
分析如下:化油器在剛剛啟動的
怠速期間,化油器中只有怠速量孔可以向缸頭輸送可燃混合氣,以穩定怠速為主,這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時,加大油門的同時進氣量瞬間加大,使缸頭內的混合氣過於稀薄,短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒,導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作,方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態,就不再會出現提不起速度的症狀了。
怠速不穩原因(1)點火時間不準確,在怠速狀態下使怠速不良;
(2)發動機有漏氣現象;
(3)火花塞電極間隙不正確;
(4) 化油器怠速量孔不通暢;
(5) 汽油標號不對(辛烷值過低);
(6) 空濾器消音器堵塞 ;
(7) 汽油質量不過關。
7樓:浪默子
問題1:這是不夠空氣
的問題。請拆開空氣濾清器看看是否很多灰塵。如果空氣濾清器不髒的話,就調化油器裡有顆螺絲調空氣混合的,逆時針方向調節就行了,一週或一週半就可以了,調多了車沒力的
問題2:火花塞的套頭過流不夠,導致不夠電去燒油。是較簡單的問題,稍有經驗的都能檢查得出毛病
8樓:縣城女
摩托車油門加不起來;加油門就滅火,師傅教你最簡單的修理方法,自己在家就可簡單修理。
9樓:雲南萬通汽車學校
關於這個問題的解決方式有三種:第一種是調節混合氣濃度第二:檢查摩托車個部位有沒有積炭第三:看一下各位置感測器有無損壞
10樓:凡人逍遙
混合氣過濃,調整混合氣的螺絲。
11樓:吼!吼!吼
承受不住,部件可能是時間太長,該換了
12樓:索隆開輪迴眼
1.油路或者油有問題;2.鬆離合太快;3.掛檔太快
13樓:_雞蛋炒飯
油的品質不好.化油器洗洗
14樓:序號產生器器人
我今天碰到了這個問題,怠速正常,油門一動就熄火了,化油器洗了不行,換了個新化油器也不行,找不到問題了,最後從別的車裡放了瓶汽油打點滴,問題解決。
彎樑摩托車加油就熄火 怎麼回事 急急!!!
15樓:踏雪尋熊不捉魚
檢查化復油器是否堵塞,仔細清制洗一下化油器,並檢bai查化油器混du合比是否過稀,油麵zhi是否過低
dao,汽油過濾器是否堵塞(很多彎樑車化油器開關底下還有一個過濾器),進氣管及其他與發動機、化油器、二次進氣系統有關的各膠管是否有輕微漏氣情況,汽油是否不好,火花塞是否不良等,這些都可能會造成這種情況。
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