1樓：匿名使用者
這是數學或物理的問題
數學意義上的轉向
中心,就是汽車轉向時,移動的軌跡線的轉向之側距離車身(或說輪胎)有一定半徑(曲率半徑)的點
假如車輪沒有側向打滑,那麼就是前輪的軸線延長線和後輪的軸線延長線的交點
在物理學上,通過力學分析,前輪使得汽車轉向需要用到的向心力,方向實時與前進軌跡(切向)垂直
向心力的多少和半徑成反比
2樓：墨梓切
一 轉向系統概述
汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。
1. 轉向系統的基本組成
(1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組成。
(2)轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
(3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。
2. 轉向系統的型別及工作原理
按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
(1)機械轉向系統 以駕駛員的體力(手力)作為轉向能源的轉向系統，其中所有傳力件都是機械的。
圖d-zx-17是一種機械式轉向系統。需要轉向時，駕駛員對轉向盤1施加一個轉向力矩。該力矩通過轉向軸2輸入轉向器8。
從轉向盤到轉向傳動軸這一系列部件和零件即屬於轉向操縱機構。作為減速傳動裝置的轉向器中有1、2級減速傳動副（右圖所示轉向系統中的轉向器為單級減速傳動副）。經轉向器放大後的力和減速後的運動傳到轉向橫拉桿6，再傳給固定於轉向節3上的轉向節臂5，使轉向節和它所支承的轉向輪偏轉，從而改變了汽車的行駛方向。
這裡，轉向橫拉桿和轉向節臂屬於轉向傳動機構。
什麼是汽車轉向系統，汽車轉向系統是什麼？
轉向系統的基本組成 1 轉向操縱機構 主要由轉向盤 轉向軸 轉向管柱等組成。2 轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。3 轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪...
汽車的轉向系統是什麼？汽車轉向系統的功用？
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統 steering system 汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。汽車轉向系統分為兩大類 機械轉向系統和動力轉向系統。完全靠駕駛員手力操縱的...
引起汽車轉向沉重的原因是，汽車轉向沉重的原因？
1 轉向沉重的主要因素 引起汽車轉向沉重的因素很多，主要受兩大總成件影響。一是受轉向器結構型式 安裝位置以及轉向器本身的故障影響 二是受轉向前橋 包括橫 縱拉桿 結構 引數及潤滑情況影響。對於帶有助力轉向的汽車，液壓系統的故障也是導致汽車轉向沉重的原因之一。2 轉向沉重部位的診斷方法 支起前橋，轉動...