1樓：酷酷酷汽車
車輛轉向系統、方向盤有異響，主要原因如下：
1、轉向液型號不正確或缺少；2、轉向液壓系統(管路)內有空氣；3、轉向機內部齒輪鬆動或磨損；4、轉向油泵磨損或損壞；5、直拉桿球頭磨損或損壞；6、轉向管柱萬向節鬆動；7、橫拉桿球頭磨損或損壞；8、輪胎氣壓不足或輪胎磨損。
處理方法：破損的零部件應及時檢修或更換，並與就近服務站聯絡處理。
汽車轉向原理
主要是用方向盤帶動方向機，進而使齒輪齒條轉向器發生作用，讓前橫拉桿左右擺動使前輪產生角度從而發生轉向效果。汽車轉向系統是用來保持或改變汽車行駛或倒退方向的系統。
汽車轉向系統分為機械轉向系統和動力轉向系統。機械轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能量，其中所有的傳力部件都是機械的。機械轉向系統由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。
動力轉向系統是同時利用駕駛員體力和發動機功率作為轉向能量的轉向系統。正常情況下轉向所需的能量只有部分由駕駛員提供，而大部分是由發動機通過動力轉向裝置提供的。
2樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓泵壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向泵驅動皮帶打滑。轉向泵是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用一個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
汽車轉向有異響怎麼回事
3樓：abc生活攻略
1、轉向時異響的原因有很多，方向盤、傳動軸、或者輪胎，甚至還有可能和溫度有關係。
2、如果轉向的時候是咯咯咯的響聲，可能是轉向橫拉桿球頭老化，需要更換轉向橫拉桿球頭，更換後還要做四輪定位，也有可能是軟膠墊磨損了，機件與機件之間摩擦產生的聲響，這時候需要調整或更換軟膠墊。如果打方向的時候傳來咯噔咯噔「聲音」，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。排除了以上的情況還有聲響的話，可能是因為擺臂跟半軸，方向機的原因，可以給底盤作個詳細的檢查，保證行車的安全。
3、建議無論什麼樣的異響首先先去維修廠進行檢查，因為在打方向時候的異響很有可能會影響到汽車的轉向系統，如果忽略不去維修，極有可能造成轉向失靈。
汽車轉向異響是什麼原因
4樓：abc生活攻略
一、汽車塑料配件之間的摩擦：
汽車的方向盤是由各種塑料配件組裝而成，在轉動角度較小的時候，異響更明顯。
這種情況屬於正常情況，等汽車磨合一段時間後，這種異響就會降低，甚至是消失不見。
二、轉向柱與腳墊之間發生摩擦：
汽車在組裝時，如果安裝的機腳墊比較大，就會和轉向柱發生直接接觸，在轉向柱轉動的時候，就會發生摩擦，這種情況還是比較常見的。
三、方向盤氣囊遊絲故障：
這種情況下，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒有插好，只要重新更換氣囊遊絲或者固定插頭即可。
四、轉向機故障：
如果汽車有咯噔咯噔的聲音，那麼轉向機出現的故障就比較大。有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，需要對轉向機進行更換。
五、平面軸承出現故障：
如果汽車有特特特的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承出現故障，這種情況下需要對配件進行更換。
汽車轉向異響是什麼原因
5樓：猴哥說車
汽車轉向異響的原因：
1、塑料件之間摩擦。 方向盤 通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響；
2、轉向機故障。如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機；
3、轉向助力油太髒。如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲，因此要及時更換轉向助力油；
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶；
5、減震器平面軸承發出異響。只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了；
6、平衡杆發出的異響。如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
汽車轉向異響是什麼原因？
6樓：太平洋汽車網
汽車轉向時有異響，可能是塑料件摩擦或轉向器故障，也可能是轉向油太髒。塑料摩擦：方向盤通常由塑料零件製成。
如果溫度變冷，塑料會變硬，可能會自然產生摩擦聲。轉向器故障：如果轉向時異響很大，可能是轉向器齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向器。
轉向油太髒：轉向油太髒還會增加轉向系統的壓力，轉向泵會發出嗡嗡的聲音，需要及時更換轉向油。
汽車轉向時出現異響是怎麼了？
7樓：匿名使用者
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
8樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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