1樓：匿名使用者
抽真空時壓力錶指標是應該有所反應的。如果真空壓力錶損壞了，則不能正確指示，但不能說抽真空操作沒有完成，裝配師傅使用自帶的裝置操作程式應該是清楚的，對你而言可能是一頭霧水。你就確以空調工作是否正常。
2樓：匿名使用者
大多數是這樣的，師傅告訴你抽真空的時候，已開啟真空泵在抽真空了，新裝的小空調30秒不到就抽成真空了,你拍的**已是負壓，真空狀態了，正常情況下師做沒必要騙你，抽真空的時間達到規定時間就行。
3樓：正義的星際王
有輕微變化，至負0.1後就不動了。
4樓：匿名使用者
對於空調抽真空，只要，系統管路不存在漏點的話，空調在抽真空的時候，壓力錶會進入負壓的狀態。通過你的**可以看得出壓力錶錶針，已經在負壓的狀態。說明當前抽真空是有效的。
如果抽真空無效的話，壓力錶錶針指向只會停在0的位置。
5樓：8w節能
要麼是表閥門沒有開啟，在假抽空；要麼就是真空度已經合格。
冷媒複合壓力錶在用於對製冷系統抽真空的時候，只有剛開始抽真空時指標會劇烈擺動，到後面之後，指標幾乎是不動的，因為此時系統管路內的壓力已經低於零，準確的說已經超出了這個表的測量範圍。
當然，安裝工人要做假，直接不開啟表旁邊的閥門的話，也會出現這種問題。
6樓：張萬如愛好電子
請放心，這個師傅操作沒有問題。剛開始抽的時候可以看到指標動，真空度到一定的時候，壓力錶到頭了，就看不到錶針動了。
剛裝個空調抽真空壓力錶都不動。抽完還是不動 都懷疑抽沒抽壞沒壞
7樓：3兵6哥
空調檢修有這麼幾個步驟
一，檢查漏點，各焊介面，閥門
檢漏儀由於太靈敏，改用洗潔精
二，確定無漏，除去高壓收起來的氣體
可以抽真空，然後充氣檢查壓力
其中有很多細節，如果能仔細描述
也好分析故障原因
8樓：
這個肯定是有問題了。打售後問一問。
空調在抽真空時壓力錶顯示多少 5
9樓：吃齋唸佛敲木魚
抽真空過程中，當冷媒壓力錶在一段時間內顯示的壓力值持續低於0，就可以認為抽真空完成了；此時應關閉閥門，系統管路保負壓5~10分鐘，冷媒壓力錶顯示值沒有明顯回升的就可以加註冷媒了。
10樓：相當小把戲
有影響。應該是先把冷媒膠管和頂針閥相連的地方擰鬆，然後開啟製冷劑閥門，用製冷劑把膠管內的空氣拍出，再擰緊針閥處的膠管螺母，開啟管路閥門，開始加製冷劑。
11樓：匿名使用者
抽真空根據空調的大小，單體的空調就20分鐘以上，壓力錶是負值。抽真空後先關壓力錶，再關真空泵，新增製冷劑時要先排空（大概3秒),p排空後再加，裡面的製冷劑就更純了，效果就更好了！
12樓：菊潭縣衙小生
壓力錶顯示的是負壓值。最好用真空泵抽30分鐘左右最好。
為什麼要關閥門啊？難道你的沒有加液表？用加氟利昂的反方法抽真空不是更好？
用我說的方法，管路連線好之後當然先開製冷劑閥門，然後少許排空就開始加氟。
這樣的效果很好的。
抽真空最好從高壓端比較好（沒有連線內機的情況下），這樣比較純淨些。效果好。
壓力錶可以測變頻無氟空調是否抽真空
抽真空是在bai安裝的時候用真空du泵抽的，但如果僅僅zhi是檢查問題時是不必抽dao真空內的，有個壓力錶就 容行，如果是檢查是否抽了真空，主要還是在使用者自己在安裝工安裝的時候檢查，壓力錶不震動可以表明系統中沒有空氣，可以說他沒有騙你 沒有很直接的儀器可以檢測空調有沒有抽真空，如果系統內混有較多空...
空調抽真空問題，空調抽真空的方法？
具體要看你用多大的機抽真空，就是功率，抽完真空就會重新加製冷劑所以抽不抽的完已經沒辦法考究了，只有檢視管內製冷劑的壓力和空調冷不冷這個可以具體判斷抽真空的情況，這只是大概的！空調在安裝時，由於內機和連線的管路內在開啟堵帽後與空氣接觸，在與外機連線後防止管路的空氣和外機系統的冷媒 製冷劑 混合，造成空...
汽車空調怎麼抽真空，汽車空調抽真空和加氟步驟，高低壓力怎麼看？
將歧管測壓計與壓縮機，真空泵相連。開啟高低壓力閥，真空轉個10分鐘看低壓是否大於79.8千帕，不到，關閉高低壓力閥，看漏不漏，不漏繼續抽真空。抽至真空接近100千帕。關閉高低壓力閥和真空泵，等一會看指標動不動，指標上升，說明漏了用肥皂水檢查漏點，修好再繼續抽真空。指標不動則不漏重複23。抽到低壓穩定...