1樓：匿名使用者
我認為，短抄期內沒有影響。 鐵路部被一分為二。一個是鐵路總局（據說是副部級）屬於交通部。
行使行政權力。一個應該是鐵路集團總公司（據說是正部級）屬於國資委！ 我們作為工人，肯定是屬於鐵路集團總公司管轄！
但是上面改革在到鐵路局改革，在到站段改革是需要很長時間的，就算現在鐵路部改革了，起碼5到10年才會影響到我們，。
5到10點之後改革全部完成， 理論上， 鐵路市場化，。 就像電信和石油一樣， 那麼按道理來說我們的工資和福利應該會更好， 但是5年或者10年之後的事情，說又說的準呢，所以現在還是安心好好上班吧！！
2樓：玉杵搗藥
對於具體的基層職工，沒有任何變化。
既沒有額外的好處，也沒有額外的壞處。
該幹什麼還幹什麼，該怎麼幹還怎麼幹！
鐵道部取消壟斷，對普通職工是好事還是壞事。
3樓：匿名使用者
每一次改革，copy肯定有人歡喜有人憂bai。首先，du
取消壟斷，那就不能像以前那zhi樣坐著收錢了；政企分dao離，有些職工就不再是公務員身份了。其次，也有好的方面，如，政企分離後，按照企業制度，公司（單位）賺得多，個人就有可能分得多，而不是像以前那樣，單位賺了多少，都是國家的，都要上繳；但是，如果經營得不好，那麼收入可能就不高。所以，有好訊息也有壞訊息。
另外，好訊息就是：鐵道部部長承諾說未來5年，保證職工工資年均增長15%以上。
4樓：貓豬喜雨露
每一次革命都是一次流血是一次犧牲 你猜 流的會是誰的血 又有誰會被犧牲呢？
鐵路局改革對鐵路員工是好還是壞?
5樓：匿名使用者
現在鐵路局負擔太重，經過改革應該能好些
明年的鐵路改革對鐵路職工有什麼影響？
6樓：優生活樂園
短期內沒有影響。 鐵路部被一分為二。
一個是鐵路總局（據說是副部級）636f707962616964757a686964616f31333366303063屬於交通部。行使行政權力。
一個應該是鐵路集團總公司（據說是正部級）屬於國資委！ 作為職工，肯定是屬於鐵路集團總公司管轄！ 但是上面改革再到鐵路局改革，再到站段改革是需要一段時間的。
7樓：匿名使用者
影響到個人需要幾年，但不看好，無非減員增效翻版，另加裁員。
8樓：匿名使用者
幹活的繼續幹活，腐敗的另外找地方腐敗！
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