1樓：辣死小妹兒
如果車子在高速行駛中，突然剎車失靈，使用傳統手剎是沒有電子手剎安全的。傳統手剎是直接使後輪抱死，使後輪制動降低車速，但是一般我們車速很快的時候，後輪直接抱死容易發生翻車。而電子手剎則比傳統手剎安全一些，因為它是液體制動。
電子手剎的工作原理主要是通過液體制動，使速度慢慢降下來，所以如果我們開車的時候剎車失靈，是可以直接用電子手剎的。另外如果使用傳統手剎也要注意正確的方法，拉手剎的時候不要過快，先拉緊再鬆開再拉緊再鬆開，反覆多次，直到車子速度降下來。並且拉手剎的時候要摁住手剎的保險按鈕，防止出現手剎鎖死的情況。
最重要的是萬一出現剎車失靈的意外時，大家一定不要慌張，保持冷靜，沉著應對。因為即使你慌張也沒有用，還不如想辦法自救。大家在平時使用車輛的時候，要定期檢查，保持汽車各方面的效能完好，防止剎車失靈等問題的出現。
駕自動擋車若遇到剎車失靈時，能不能拉起電子手剎？
2樓：西安本地知道
自動擋剎車失靈是可以通過拉起「電子手剎」進行緊急制動的，但一定要注意是「電子」而並非是傳統的「機械式手剎」，機械式手剎被拉起必然會產生抱死，您車速若太快必然會導致車輛的失控，而電子手剎則不然。電子手剎被緊急拉起時是通過液壓制動而非傳統的機械制動，而是針對整車進行液壓制動，保證您的車輛不會失控，「緊急制動」本身就是電子手剎的一個功能而已，所以使用是完全合理的。高速狀態啟動若想啟動電子手剎可不是扳一下就可以的，因為系統會進行是否誤操作判斷，所以只是扳一下是不會啟動的，若想在高速狀態啟動電子手剎必須長時間扳住開關，就可以啟動了。
電子手剎，在剎車失靈的時候，電子手剎是可以用來做緊急制動的。
在正常停車的時候，電子手剎對兩個後輪進行鎖死，如果車子在動態行駛當中，啟動電子手剎，系統將同時對4個車輪進行鎖死，並且帶有abs啟動。 不是一套系統，除非是4個車輪剎車皮，剎車片，剎車盤、總泵、卡鉗都有問題，否則電子手剎是可以用來做緊急制動用的。
3樓：橘落淮南常成枳
如果立即拉起電子手剎，那也是沒有什麼效果的，因為電子手剎時自動控制的，它檢測到車子在高速運動是不會起作用的。
4樓：e時光再燃
可以拉電子手剎，因為這樣也可以讓自己的車輛停下來，但是應該在安全區拉電子手剎。
5樓：緣分的灰色天空
能拉起電子手剎。當遇到剎車失靈的緊急情況下，只要長按電子手剎，就能起到制動作用。
假如汽車的剎車失靈了，能不能拉起電子手剎
6樓：發兔冷知識
假如自動擋剎車失靈，能不能拉起電子手剎？
假如汽車的剎車失靈了，能不能拉起電子手剎來救命
7樓：
行不通的，電子手剎也是通過abs泵來剎後輪的，剎車失靈那肯定abs泵不工作，電子手剎也不起作用了。
高速跑120，剎車突然失靈，能拉電子手剎嗎？
8樓：歡樂影視人
高速跑120，剎車突然失靈，拉電子手剎有用嗎？現在才明白
9樓：生活的烏托邦
高速跑120，剎車突然失靈，能拉電子手剎嗎？看完或能明白
10樓：穎寶的貓
答案是「可以的」，可是在拉手剎的時候，記得不要太過，儘量拉一下鬆一下，就和點剎的時候一樣。如果拉手剎的程度激烈，會使輪胎抱死，這個情況下車輛可能會發生側翻，自動擋汽車跑120時，剎車失靈也可以直接拉電子手剎，這樣做就能使車子的速度慢慢減少來，也能降低事故對你的傷害。
11樓：哈哈噠噠麼麼哈
手剎是不能輕易使用的，一位手剎是輔助剎車功能，並不能用來代替腳剎。
12樓：奧茲子
這個應該是可以的，手剎確實可以起到一定的剎車效果
13樓：lyl零壹零
我覺得是可以的，在萬不得已的情況下，剎車沒用的話，是可以拉電子手剎的
14樓：晚七戀
這個是可以的，但是不能一下子拉太緊，不然會沒有用。
15樓：小魚遊呀遊呀
這個的話也是要在確保安全的情況下的吧，一定要冷靜下來處理。
16樓：匿名使用者
那你車子沒被人動手腳的話是肯定可以的啊畢竟就是為了防止
17樓：
我覺得最好還是不要因為急速剎車的話容易發生事故。
18樓：啦啦嚕啦啦
，這時候最好不要拉手剎，因為容易導致汽車側滑發生危險
19樓：
是可以的，要儘量鬆鬆的拉一下，不要拉的太狠，
20樓：一夢半生
答案是「可以」，但不要握著手剎車過度，儘量鬆開手剎車，就像踩剎車一樣。如果手柄制動程度很強，輪胎會被鎖住。在這種情況下，車輛可能會翻車。
當自動車執行120小時時，制動故障也可以直接拉動電子手制動器。這樣，汽車的速度可以慢慢降低，事故對你的傷害也可以減少。
有人問，如果剎車失靈，機械手剎車不能被拉，電子手剎車能被拉嗎？答案是肯定的。現在汽車內部已經更新了。
許多汽車都裝有電子手剎。如果在路上，萬一剎車失靈，我們可以拉電子手剎進行緊急剎車。由於電子手制動器的制動原理與腳制動器的制動原理相同，所以制動片由液壓驅動實現制動原理。
此時，用電子手剎進行緊急制動最多會在一定程度上影響電子手剎系統，但它可以保證人們的安全。
在高速上跑120，突然遇到剎車失靈，可以直接拉電子手剎嗎？
21樓：阿維子
中國現在有許多汽車。有些人通常買不止一輛車，而不是步行。有些人甚至根據車型的特點選擇不同的汽車參加不同的場合。
汽車作為新時期最重要的發明之一，它的出現解決了社會經濟和交通運輸的難題。 汽車在成千上萬個家庭中的普及也為整個國家創造了一個巨大的交通網路，從而惠及每個人。 但話說回來，儘管汽車能給我們帶來數千萬的好處，但人們不得不面對的一件事是，車禍有時比老虎還要凶猛。
據瞭解，全國將有大約1萬起大小交通事故，許多事故也敲響了交通安全的警鐘。 這告訴我們，在路上開車時，安全是第一件值得我們注意的事情。
在國內道路上，儘管城市道路經常擁擠，但最頻繁和最嚴重的事故發生在高速公路上。 由於高速公路車輛速度快，車主的容錯率小。在緊急情況下，車主的響應時間比普通道路短得多。
因此，高速交通事故要麼不會發生，要麼一旦發生就會更嚴重。 [現在是夏天。夏天在高速公路上行駛時，車外的太陽火辣辣的，白天開車空就像嚴冬。
對於車主來說，很容易產生錯覺，忽略一些當時應該注意的駕駛技能。 例如，如果你踩剎車很長時間，下坡很長時間。 在夏天，當汽車遇到長下坡路段時，如果它繼續制動以控制速度，就會導致剎車片在高溫下過熱。
根據熱膨脹和冷收縮的原理，高溫會導致制動片空周圍的空氣劇烈膨脹，從而導致制動失效。
當剎車失靈時，車速只能提高而不能降低，這在下坡路段是非常危險的。 對於手動檔位，由於剎車失靈，手動剎車不能用來控制速度，因為手動剎車的原理是用拉環來固定剎車片的位置來停止車輛，但在高速時，手動剎車的制動力有限，盲目的手動剎車也會導致剎車失去控制。
有人問，如果剎車失靈，機械手剎車不能拉，電子手剎車能拉嗎？答案是肯定的 現在汽車內部更新了，許多汽車都配備了電子手剎。 如果在路上，萬一剎車失靈，我們可以拉電子手剎進行緊急剎車。
因為電子手制動器的制動原理與腳制動器的制動原理相同，制動片由液壓驅動來實現制動原理。 此時，用電子手剎進行緊急制動最多會對電子手剎系統造成一定的影響，但它可以保證人的安全。
22樓：
我覺得還是不要，突然拉手剎的話會容易發生側翻。
23樓：哈哈噠噠麼麼哈
可以，剎車失靈的情況，我們可以拉電子手剎緊急制動
24樓：奧茲子
應該是不能的吧，還是要進行在無車的情況下打轉，儘量停在路邊
25樓：lyl零壹零
我覺得是不可以直接拉電子手剎的，因為直接拉的話可能會造成更大的危害
26樓：星期一要吃糕
可以的，但是要是又能挽回的空間還是要冷靜處理。
27樓：你的老友紀
這種情況還是儘量不要，先換低速車道，等稍微穩定下再慢慢拉可以把。
28樓：不服輸的黑巖
這個應該是不行的，高速上面剎車也實在是想得出來啊
29樓：就是這個範兒
這個一般情況下是不可以的，如果直接拉的話可能會引發不必要的安全隱患。
30樓：蠟筆小新快樂
最好還是不要這樣做的吧，應該是立即要冷靜下來
31樓：天下有車
發動機制動，還有就是手剎，自動擋汽車上面往往都是配備的電子手剎，和傳統的機械手剎不一樣的地方是電子手剎採用的液壓制動。那麼車子在高速上面跑120，剎車突然失靈，能拉電子手剎嗎？
32樓：
這個一般是不可以的，容易引發一些車子安全隱患。
如果汽車在行駛時剎車失靈可以使用手剎制動嗎？
33樓：浪子_回頭
不可以直接拉手剎制動，要穩定停車要坐到以下幾點保證安全:
1、不能熄火，熄火就等於失去唯一有效的引擎牽引力，屬於自殺行為；
2、高速下不能直接用手剎，手剎的制動系統和剎車的不同，無法做到漸進，無論拉手剎多慢，其實最後也是一下抱死，會失控翻側，也同屬自殺行為；
3、方向盤在失去剎車時影響不大，把不把住沒有所謂，反而要打方向盤把車往路邊靠；
34樓：雙眼皮沒了
注意：如果行車中遇到剎車失靈千萬不要立即拉手剎，高速的情況直接拉手剎會橫甩+繃斷鋼絲繩，拔鑰匙不會增加任何制動效果，反而會讓你失去方向盤助力。兩者都幾乎必然會出事故。
首先不能熄火，熄火就等於失去唯一有效的引擎牽引力，屬於自殺行為。切記高速下不能直接用手剎，手剎的制動系統和剎車的不同，無法做到漸進，無論拉手剎多慢，其實最後也是一下抱死，會失控翻側，也同屬自殺行為。其次方向盤在失去剎車時影響不大，把不把住沒有所謂，反而要打方向盤把車往路邊靠。
最後，不要直接掛到一檔，效果和手剎相同，也是側翻的誘因之一。
遇到這種情況的正確做法應該是這樣：
高速公路上呈現緊迫狀況時（爆胎、剎車失靈），我們首先要做的也是最重要的一件事就是操控好方向，千萬不能由於慌張讓方向失控然後錯上加錯。在穩住方向後第一時間開啟雙閃燈警示來往車輛避讓，然後把穩方向盤，讓車輛在可控狀況下持續向前滑行，使用風阻和摩擦力進行開始減速。
第二步，降擋使用發動機制動
手動擋車型：如果路況較好，車輛較少的狀況下，我們能夠挑選平穩減速，依照正常的減檔順序 5、4、3、2、1 順次減檔，當車速下降到必定今後（低於 40km），我們能夠挑選拉手剎再次進行減速。如果我們需求緊迫減速時，就需求立即從高擋位掛回 2 檔進行緊迫制動，這樣車輛能夠更快的剎住，不過這樣的操作方法對轎車的發動機變速箱都是一次檢測，各位不在危殆時間儘量不要測驗。
自動擋車型：如果是手自一體的車型切換為手動形式，然後依照手動擋的操作方法操作即可，一起也可敞開雪地形式，也能夠起到必定效果。
第三步，使用手剎進行制動
手剎其實是能夠用的，不過是分什麼狀況、哪種手剎。如果是舊式的機械拉線式手剎，在速度比較快的狀況下是萬萬不能用的，否則失控是分分鐘的事，可是當轎車使用發動機制動降到必定速度今後，這時我們是能夠使用手剎加速剎停速度的。不過有一點需求注意，在敞開手剎後不能夠大幅的打方向，否則就算速度很低，也有失控甩尾的危險。
還有一種能夠敞開手剎的狀況，那就是電子手剎體系。如果你的愛車有電子手剎的話，在剎車失靈時是徹底能夠使用它輔佐制動，由於它是使用 esp 體系進行液壓制動（與剎車是同一套體系），所以我們不必憂慮它會呈現像機械手剎一樣的甩尾危險。
第四步，進入緊迫停車帶
以上都預備好了今後，我們就要從速駛入緊迫停車帶，在緊迫停車帶剎停今後從速撥打救援**，下車等候救援。
自動擋的汽車手剎是電子手剎，如果剎車失靈怎麼辦
電子手剎，在剎車失靈的時候，電子手剎是可以用來做緊急制動的。在正常停車的時候，電子手剎對兩個後輪進行鎖死，如果車子在動態行駛當中，啟動電子手剎，系統將同時對4個車輪進行鎖死，並且帶有abs啟動。不是一套系統，除非是4個車輪剎車皮，剎車片，剎車盤 總泵 卡鉗都有問題，否則電子手剎是可以用來做緊急制動用...
自動擋的剎車跟離合，踩剎車是離合自動斷開發動機動力輸出的嗎
1 不是的，自動擋沒有手動擋的那個離合器，踩剎車，電腦自動改變自動變速器內部的執行元件從而改變檔位。2 自動擋開車起步7個步驟 機械鑰匙啟動 第一步，將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上 第二步，踩下腳剎，將檔位從p擋拉到n檔 第三步，鬆開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟...
自動擋汽車油門和剎車在什麼位置
自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。1 人在踩剎車油門的時候，身體需要一個支撐保持平衡，右腳踩踏板的時候，左腳正好可以在地板上穩定身體，如果是兩個腳分別放在剎車和油門上，兩個腳都是半懸空狀態，腳下沒有一個穩定的受力點，很容易導致踩油門或是剎車不穩。2 在緊急...