1樓：蘭德羅爾
你應該是更喜歡戶外的生活的人吧？
3.6升 v8雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達200kw
最大扭矩可達640nm
發動機特點：高達1700 bar 的噴射壓力，動力極其強勁。同時運轉最平穩，質量更輕、燃油經濟性更佳。
採用了第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。
3.6升 v8雙渦輪增壓柴油發動機，是攬勝有史以來最強勁的一款柴油發動機，可提供絕佳的精密性，並能以頂級效能支援攬勝無所不至的越野能力。 對那些追求在高速公路上風馳電掣的駕駛者來說，它出色的道路行駛表現同樣令人驚歎。
2樓：匿名使用者
目前同級車型也只有攬勝會給消費者這麼多的選擇了，既有高動力的汽油發動機，還有超高扭距的柴油機，當然，路虎的車都是全天候全地形的設計，任何一款發動機開到**都沒問題，重點是看你更傾向戶外享受自然還是城市飈高速咯。
3樓：匿名使用者
好像攬勝沒有3.0升的柴油發動機，雖然3.6油耗高點但是在公路效能方面肯定比3.0高出很多，而戶外就更不用說了，我個人覺得不錯，尤其是戶外，那扭距可算是頂級了。
4樓：匿名使用者
動力非常強悍，只是中國的柴油質量，55555555~~~~~~保重~！
路虎攬勝3.6柴油的效能怎麼樣
5樓：匿名使用者
.印度車還行，就是小毛病多點。
路虎（land rover）：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端車中的高階車型。品牌價值一般，但印度車低調，不錯。
6樓：匿名使用者
tdv8發動機雖然不是技術含量最高的發動機，但動力非常好，極力推薦，之前樓上說的什麼塔塔，塔塔公司只是收購路虎，也不是生產路虎，弄不明白別跟著別人一起瞎掰，你知道不知道世界上最便宜的車是哪家公司，年銷量有多少。去了解一下市場再來發帖。
7樓：匿名使用者
要買三輛，一輛開，一輛修，一輛車庫備著，你是閒人的話就極力推薦。
8樓：匿名使用者
非常不錯的一款車 路虎才是越野之王 真正的越野車
路虎2023年款攬勝運動版3.6升柴油如何？
9樓：蘭德羅爾
我把3.0的一起找來了
3.6升 v8雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達200kw
最大扭矩可達640nm
發動機特點：高達1700 bar 的噴射壓力，動力極其強勁。同時運轉最平穩，質量更輕、燃油經濟性更佳。
採用了第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。
3.0升 v6雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達180kw
最大扭矩可達600nm
發動機特點：代表路虎最新科技的全新第三代共軌燃油系統柴油發動機，精細度更出色，靜音效果更佳，效率更高。雙渦輪、獨特的並行順序起動渦輪增壓器系統，500 毫秒內便可從怠速狀態下迅速輸出 500 牛米扭矩。
採用第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗僅為9.3升/100公里，二氧化碳排放量為244克/公里。
顯然3.6升在扭距等方面都會更優秀，雖然綜合油耗比3.0高些，但整體還是控制得非常優秀，尤其是動力方面，比汽油引擎都不遑多讓了。
10樓：學院派我最愛
攬勝運動版肯定很不錯啦，超好的車，而且外型那麼贊，再說**的內飾提升很多，柴油嘛，更經濟，3.6是比3.0貴些，看個人選擇啦。我十分喜歡攬勝運動版，極力推薦
11樓：阿童木敬禮
3.6不錯的啊，如果你追求柴油+動力，選它肯定沒錯了，不然就下來些選3.0升的吧，比較排放更低些，整體也都很優秀。而且路虎的車一直不錯，有點小瑕疵也是可以接受的
路虎2010款攬勝運動版的柴油發動機效能怎麼樣？
12樓：蘭德羅爾
**的攬勝運動版在全地形反饋加入了「動態模式」，我想這個搭配起柴油引擎那效能簡直是無出其右了。
3.6升 v8雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達200kw
最大扭矩可達640nm
發動機特點：高達1700 bar 的噴射壓力，動力極其強勁。同時運轉最平穩，質量更輕、燃油經濟性更佳。
採用了第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。
3.0升 v6雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達180kw
最大扭矩可達600nm
發動機特點：代表路虎最新科技的全新第三代共軌燃油系統柴油發動機，精細度更出色，靜音效果更佳，效率更高。雙渦輪、獨特的並行順序起動渦輪增壓器系統，500 毫秒內便可從怠速狀態下迅速輸出 500 牛米扭矩。
採用第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗僅為9.3升/100公里，二氧化碳排放量為244克/公里。
13樓：北京萬通汽車學校
最大優點外形簡潔硬朗；內飾做工精細；空間方面表現較好，尾箱空間較大；操控平穩，底盤紮實，越野效能優越；動力較好，爆發力強；配置豐富。最大缺點減震稍硬，換擋不夠順滑，有頓挫感；
14樓：匿名使用者
現在買柴油車是新的趨勢，中國的柴油質量也在穩步提高了，還是蠻期待路虎的柴油車的，柴油發動機效能雖然在動力速度上略遜於汽油，但是效能扭距上實在好太多了。
15樓：學院派我最愛
我喜歡攬勝運動版的外形啊，有點流線跑車的感覺，重點還是很大氣！柴油車效能應該不錯的，不過還是要注意保養。
16樓：伊suki健
3.6升v8雙渦輪增壓柴油發動機
最大功率可達200kw
最大扭矩可達640nm
汽缸數—8 每缸氣門數—4
發動機排量(cc)—3,628
發動機特點：高達1700 bar的噴射壓力，動力極其強勁。同時運轉最平穩，質量更輕、燃油經濟性更佳。
採用了第三代共軌燃油系統，綜合燃油消耗為11.1升/100公里，二氧化碳排放量為294克/公里。
柴油發動機，柴油發動機的優缺點？
以前的柴油發動機給人的印象是噪音大，高汙染，高油耗。但是現在的柴油發動機正變得越來越環保。柴油發動機的特點 熱效率和經濟性較好 柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油 柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統...
柴油發動機有什麼優缺點，柴油發動機的優缺點？
柴油發動機的優缺點 一 柴油發動機優點 1 熱效率高。2 單位功率的重量低。3 廣泛採用廢氣渦輪增壓並提高增壓度。4 是柴油機沒有點火系統，所以故障較少保養容易，工作可靠。二 柴油發動機缺點 轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴...
柴油發動機的優缺點
優點 柴油發動機的優點在於油耗低 可靠性高 壽命長 高扭大。柴油機排出的有害氣體比汽油機少得多 尤其是co少 所以相對於汽油發動機來說是環保的。缺點 轉速較汽油機低 一般轉速為1800 3000r min 質量大，製造和維修費用高，噪聲大，啟動困難等。而且柴油機車輛經常在公路上行駛，車輛長時間執行，...