1樓：匿名使用者
吉利博越的六檔手自一體的操作和使用方法如下：
一、使用方法
p：駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。
r：倒車檔，顧名思義，倒車時使用。當車輛尚未完全停定時，不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n：空檔，機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。
當然，也可以p檔等待。
d：前進檔，用在一般道路行駛。
s：運動檔。變速箱可以自由換擋，使發動機即時輸出大扭力，油耗較d檔高。
d( 、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
二、各檔切換操作方法：
p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。
n到d不要按排擋鎖，要剎車。
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d( 、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
d( 、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d( 、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
d( 、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
強調：非p檔，鑰匙拔不下來
三、注意事項
1、嚴禁空檔（n檔）滑行；
2、儘量避免長時間連續制動，容易造成制動器過熱，制動效能降低，制動距離變長；
3、在切換檔位時，必須踩住制動車輛停穩或禁止時進行（即使是d檔和s檔切換，必需鬆開油門，等發動機怠速運轉後進行）；
4、嚴禁換擋時踩油門。
參考資料
2樓：林風9988過客
d擋為駕駛擋，m為手動擋。
3樓：手機使用者
擋杆在右面是自動擋，拉都左邊就是手動擋。
吉利博越的六檔手自一體怎麼操作和使用？
4樓：將心比心
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入「d」檔，然後向左推動檔杆掛到「m」擋，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升1檔，向後拉-為降1檔。
注意，當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向左回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
博越手自一體和手動檔換擋邏輯相同，超車之前，如果變速器處於高擋位，我們首先要做的是降擋，而不是繼續深踩油門。
利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這裡說的降擋，並非每次超車前都一定要降至3擋以內的低擋位，而是在當前擋位上降低一擋，保持發動機轉速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。
5樓：來這看看
吉利博越的六檔手自一體的操作和使用方法如下：
一、使用方法
p：駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。
r：倒車檔，顧名思義，倒車時使用。當車輛尚未完全停定時，不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n：空檔，機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。
當然，也可以p檔等待。
d：前進檔，用在一般道路行駛。
s：運動檔。變速箱可以自由換擋，使發動機即時輸出大扭力，油耗較d檔高。
d( 、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
二、各檔切換操作方法：
p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。
n到d不要按排擋鎖，要剎車。
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
d到d( 、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
d( 、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d( 、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
d( 、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
強調：非p檔，鑰匙拔不下來
三、注意事項
1、嚴禁空檔（n檔）滑行；
2、儘量避免長時間連續制動，容易造成制動器過熱，制動效能降低，制動距離變長；
3、在切換檔位時，必須踩住制動車輛停穩或禁止時進行（即使是d檔和s檔切換，必需鬆開油門，等發動機怠速運轉後進行）；
4、嚴禁換擋時踩油門。
參考資料
6樓：空港惠馳吉利汽車
p：駐車檔。請注意，駐車，不是「停車」。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。
r：倒車檔，顧名思義，倒車時使用。當車輛尚未完全停定時，不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n：空檔，機動車變速桿不放入任何前進或後退擋位，變速箱與驅動輪完全分離的狀態。請勿用n檔滑行，短距離拖車可以用n檔，較長時間紅燈（兩三分鐘以上的），可以n檔等待。
當然，也可以p檔等待。
d：前進檔，用在一般道路行駛。
s：運動檔。一般用不上。
d( 、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。
可2檔實現起步。高檔時鬆油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。
注意事項
1、嚴禁空檔（n檔）滑行；
2、儘量避免長時間連續制動，容易造成制動器過熱，制動效能降低，制動距離變長；
3、在切換檔位時，必須踩住制動車輛停穩或禁止時進行（即使是d檔和s檔切換，必需鬆開油門，等發動機怠速運轉後進行）；
4、嚴禁換擋時踩油門。
7樓：手機使用者
往右就是自動，往左就是手動。
吉利博越智尊18t手自一體變速箱，正確的停車和啟動後，操作步驟？
8樓：匿名使用者
踩剎車，按一鍵啟動，啟動後，掛擋，鬆剎車，走。踩剎車，掛p擋，按一鍵啟動熄火，按自動駐車按鈕。建議還是去看下說明書吧。
吉利博越的六at變速箱是**產的
9樓：鷺芳橙汁
是來自吉利收購澳大利亞dsi的6速手自一體變速箱。
澳大利亞dsi自動變速器公司是一家集研發、製造、銷售為一體的自動變速器專業公司，2023年，dsi被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產dsi自動變速器，並已在帝豪的ec8，英倫的sc7以及博越上搭載。
10樓：匿名使用者
博越使用的6at變速箱，現在是吉利自己生產的。2023年，澳大利亞dsi自動變速器公司被中國吉利控股集團全資收購，目前吉利已在湘潭、濟寧、重慶等地籌建工廠，大規模生產dsi自動變速器，並已在帝豪的ec8，英倫的sc7以及博越上搭載。
11樓：紅果汽車用品
吉利博瑞的6at變速箱是由澳大利亞dsi公司生產的，不過dsi公司已經被吉利收購了，現在就是吉利家自己的變速箱了！
12樓：
是來自吉利收購澳大利亞dsi的6速手自一體變速箱。
13樓：
dsi公司，吉利早就**給雙林公司了，現在dsi的6at變速箱是雙林生產的。
吉利博越是手動擋的好還是手自一體的好
14樓：愛你碩寶貝
這個無所謂好壞，需要看自己的需求了。這款車儘量買手動擋的，因為自動檔的變速箱也不太好。手動擋技術成熟，質量可靠，相對節油。
推薦手動擋，技術成熟穩定，故障率低，小毛病比較少的，油耗也低。
吉利博越手動擋
1.動力系統
先來看看博越的動力系統，博越提供兩個動力總成，2.0l自然吸氣發動機配備6速手動變速箱，1.8t渦輪增壓車型配備6速手動和6速手自一體變速箱。
我這次測試的2.0l發動機代號jld-4g20，最大功率141馬力（104千瓦）/6000rpm，最大扭矩178牛·米/4000-4500rpm。6速手動變速箱來自格特拉克，需要說明的是，2.
0l有三款車型，全都是手動變速箱，不提供自動變速箱。
2.駕駛感受
進到博越車內你會感覺自己受到了較高的禮遇，一方面是內飾設計有那種在豪華suv上經常可以感受到的包裹感，寬大舒適的座椅、以及較高的**地臺，都讓人感覺不像是10多萬的車；另一方面是較高的坐姿，讓車內的人，尤其是駕駛者會感覺視野非常好。所以博越給人的第一印象是非常好的，車還未動，就先給你非常強的品質感。
3. 0-100km/h加速測試
起步時必須關閉電子穩定系統，因為如果不關閉的話，在鬆開離合之後會發現發動機輸出受到限制，進而斷油。而在關閉電子穩定系統之後則一直保持供油。不過測試時還是要控制發動機轉速，轉速太高輪胎打滑嚴重；轉速控制在3000rpm以下（接近3000rpm）時，輪胎會有輕微打滑，這時測試成績最好。
4.噪音測試
我試駕的這款博越試駕車噪音控制比較一般，尤其是中高速行駛時的感受是噪音較大，尤其是風噪比較明顯，不過如果停下來，會感覺整體隔音工程還可以，怠速時環境噪音傳遞到車內不算明顯。
5. 油耗測試
來看看博越2.0l手動擋的油耗，我的感覺是這款車在低速和高速行駛時油耗差別比較大，如果是高速穩定行駛，儀表盤表顯油耗一般在百公里7l以下；而擁堵路況下油耗還是挺高的，基本上不低於百公里10l。當然試駕車到我手裡時是剛行駛100公里的新車，油耗跟沒經過磨合有很大關係。
15樓：從浩氣
這個無所謂好壞，需要看自己的需求了
16樓：匿名使用者
這個的話，看自己的選擇吧 每個東西都有好有壞
17樓：手機使用者
看個人需求，但是個人更看中手自一體。
吉利博越智尊1.8t手自一體變速箱正確的停車和起步
18樓：
你以前沒開過自動波嗎，有開過的話就按照你平時的操作去做，沒開過的話一般都是這樣子操作，啟動：
發動汽車，踩下剎車，掛檔
停車：掛n檔，然後熄火，在通電，踩下剎車，掛p檔
19樓：匿名使用者
這個應該說對於手自一體變速箱來說，正確的停車自然也就是確保安全的前提下，打右轉向燈靠邊停車，然後就是踩剎車停穩掛p擋拉手剎熄火，然後自己下車。
自動檔的手自一體6檔手自一體4檔手自一體有
首先市面上常見的車一般有自動擋和手動擋。手自一體的變速器，不管是4，5，6檔，原理不變，只是在限制換擋時機上有些區別，一般4速手自一體，款式老，大多數都是鑄鐵發動機，現在都是採用鋁製的了，舉個例子，90年代，山地自行車的出現，最開始的自行車，中軸上大輪盤只有一個，後輪的軸上有5個大小不一的輪盤齒輪，...
六速手自一體手動怎麼開，六速手自一體手動開法
自動擋一般是p r n d s p是駐車 r是倒車 n是空擋 d是行車檔 s是運動模式 可以說就是開的爽點 超車給力點一般自動擋還會有1 2 3 或者是d1 d2 d3 檔 這些的意思就是說 如果你換到d1擋 那你再怎麼踩油門 就只有1檔的齒輪 就好比你手動擋一直掛在1檔一樣的道理 d2 d3同樣道...
prndm檔是什麼意思，六檔手自一體中的M擋是什麼意思
p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 p 的位置上。要注意的是 車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車...