1樓：鐸夏須淑
高溫了最好不要用水馬上衝洗，發動機本身就很熱你在加水進去遇冷會把發動機裂開。
一般簡單法
1）將車用空氣機接上吹氣嘴。
2）將空氣機電源接頭插入點菸器中，或用直流變換器亦可；但不可發動發動機。如蓄電池電壓不足或太老舊時，可改用直流變換器或發動發動機。
3）開啟發動機蓋的拉柄。
4）使用空氣機清潔發動機室蓋內側凸條及凹孔內的汙物。
5）吹除空氣濾清器蓋上及凹孔內的汙物。
6）吹除發動機室隔熱槽內的汙物。
7）吹除火花塞凹孔內的灰塵及砂粒。
8）吹除排水孔的汙物。
9）吹除水箱及冷凝器散熱片上的汙物。
10）開啟空氣濾清器固定螺釘，取下空氣濾芯。
11）使用車用空氣機清潔空氣濾清器（由內往外），外殼內如有灰塵可用溼布拭去，千萬不要將灰塵拭入化油器孔內，可先用清潔的布將化油器孔蓋住。
12）使用吸塵器除空氣濾芯外側上附著的汙物吸附即可。
2樓：拱桂枝利嬋
是用冷水給水箱降溫是不錯的若用時間長一，二個小時要在加冷水
3樓：穀梁忠始嫣
您好，不可以的，溫度太高了，用涼水會引起變形，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！
汽車發動機可以用水沖洗嗎？
4樓：玩車女神
汽車發動機艙髒了千萬不能用水槍直接沖洗，很容易損壞發動機，大量水蒸氣會 滲透到電子裝置裡造成電子故障。快來看看正確的清洗方法吧。
5樓：李雪悅悅
看到這個題bai目，肯定有人問：這du
不是廢話麼zhi，發動機當然不能用水dao
洗呀！but，小專顛就不相信，老司
屬機們在洗車的時候，就沒看到過洗車的小工直接拿水衝發動機的，難道說這些被水衝過的車會就此罷工嗎？事實是，這些車照樣能在路上飛馳。
顯而易見，小顛的回覆是：可以清洗的，但是要滿足一定的條件。
1、發動機外面可以清洗 但是一定要冷卻的時候清洗。
2、千萬不要跑了高速下來，馬上就要洗車。
3、雖然發動機、保險盒和線路做了防水處理，但是也別用高壓水槍對著，非常久的沖洗。
4、三年以上的車，或者是混合動力的車，在清洗發動機的時候， 一定要用收縮膜，把線束和發動機裡面的保險盒包裹起來，因為這麼久的車了，這些塑料部分開始老化，防水也開始不行了，所以在沖洗前一定要保護好。
5、如果是年限較久（五年以上）的車輛不建議用水清洗發動機，因為由於密封不好，容易打不著車，另外用水清洗發動機也不能太頻繁，容易加速線路老化。
此外，有些車型的電腦板等元件也在機艙內，容易進水影響使用。因此不建議用高壓水槍沖洗，如果一定要衝洗，要等到冷車時或者避開不防水的元件。
6樓：朋哥永不認輸
汽車發bai動機是可以用水清洗的
上海大du眾和zhi上海通用等汽車制dao造商在發動機總成裝配完畢內後都會用水容清洗一遍的，目的是把裝配過程中殘留在發動機表面的油洗淨。 但是要注意！一定要用加有一定比例的專用防鏽劑和清洗劑來清洗。
否則，發動機表面將生鏽。
一般簡單法
1）將車用空氣機接上吹氣嘴。
2）將空氣機電源接頭插入點菸器中，或用直流變換器亦可；但不可發動發動機。如蓄電池電壓不足或太老舊時，可改用直流變換器或發動發動機。
3）開啟發動機蓋的拉柄。
4）使用空氣機清潔發動機室蓋內側凸條及凹孔內的汙物。
5）吹除空氣濾清器蓋上及凹孔內的汙物。
6）吹除發動機室隔熱槽內的汙物。
7）吹除火花塞凹孔內的灰塵及砂粒。
8）吹除排水孔的汙物。
9）吹除水箱及冷凝器散熱片上的汙物。
10）開啟空氣濾清器固定螺釘，取下空氣濾芯。
11）使用車用空氣機清潔空氣濾清器（由內往外），外殼內如有灰塵可用溼布拭去，千萬不要將灰塵拭入化油器孔內，可先用清潔的布將化油器孔蓋住。
12）使用吸塵器除空氣濾芯外側上附著的汙物吸附即可。
7樓：宮月柯微瀾
別亂衝，要衝的話1是不要衝到電瓶，2是要注意一定要冷車的時候衝，剛熄火就衝對車子有損害。
8樓：折儂殳安波
肯定不好的，一般是不建議這樣。可以用發動機泡沫清洗劑來洗
9樓：笑在今生
可以,但是如果是舊車,儘量不要用水沖洗,容易發生電路短路
10樓：匿名使用者
你好，汽車的發動機不建議直接用水清洗的如意造成線路短路或者是發動機進水。
11樓：匿名使用者
你好像這種是可以用水沖洗的，但是在沖洗的時候是有技巧的，不能衝到進氣和電路部分。
12樓：匿名使用者
要這個汽車的發動機是可以使用水沖洗一下的，但是需要你先把汽車打著，在其中的狀態下。
13樓：匿名使用者
你好，汽車的發動機是不可以用水清洗的這可能回造成發動機進水的。
14樓：匿名使用者
你好樓主，汽車的發動機艙最好不要用水槍沖洗，因為發動機艙裡面有很多線束而且發動機艙有保險盒（裡面有保險開關），萬一進水短路就非常的麻煩。如果想清洗發動機艙，建議用抹布擦拭。
汽車散熱器能用水槍沖洗嗎？
15樓：小王閒談娛樂
能。由於汽車水箱基本都隱藏在發動機保險槓內，所以在清洗前需將保險槓卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷。
散熱器蓋及排氣閥的檢查將散熱器檢測器裝在散熱器蓋或排水口蓋上，泵壓檢測器直到排氣閥開啟為止，檢查其密封效能和排氣閥的開啟壓力。當標準值為75 ~105kpa 時閥門應處於開放狀態。當蓋上壓力低於60kpa極限值時，壓力應沒有急劇下降。
若不符 合極限值時，則更換其蓋。
16樓：匿名使用者
一般情況下是不建議直接用水槍沖洗，特別是高壓水槍。有可能將散熱器沖壞或是清洗不乾淨，導致散熱器損毀或是散熱不良等。
原因：a、水槍均有一定的「壓力」，沒有掌握好會將水箱的散熱片（如格珊）等衝「倒」或是「堵塞」散熱風道，影響散熱器的散熱。
b、一些使用時間較長的水箱，在壓力的作用下，有可能水箱水道被沖壞（或衝穿），致使散熱器損毀。
c、一些高壓水槍不但沖洗不乾淨，反有可能將雜質或異物停滯在格珊內。影響散熱安全。
參考：a、可以送專業的水箱清洗作業人員清洗，這樣安全。
b、非要用水槍沖洗，建議先調整好合適的壓力（水壓），如成霧狀，沒有直接「衝擊」感，這樣條件下可以謹慎清洗，但無相關專業知識時還是建議勿採用此法。
c、可以直接用氣泵槍清洗 ，直接將異物吹出，也可以達到目的。
17樓：
如果是高壓水槍那就不行，因為太大的衝擊力，因為上面都是些薄的鋁。。。可以用發動機清洗然後用水淋洗。。。
18樓：匿名使用者
可以，散熱器冷凝器外表過髒會導致散熱不好，空調製冷效果不好，發動機容易高溫。沖沖大有好處。
19樓：匿名使用者
與散熱片角度垂直，保持30公分左右距離！
20樓：十年飛
對但一定要把水槍調成霧裝避免水注樣子沖壞水箱網，也不要在高溫情況下衝洗。
21樓：
沒問題，可以的。不髒就不用老去衝它。
22樓：匿名使用者
可以，但不要拿高壓水槍衝。
汽車應該什麼時候清洗水箱？
23樓：躺贏財富
當今的發動機比過去的運轉溫度更高。這是由於增加了排放控制系統，另外散熱器、發動機艙以及格柵面積也都變小了。因此，建議每年都清洗一次汽車水箱冷卻系統，這樣能使汽車散熱器的壽命最大化。
具體步驟編輯
首先，要確保發動機處於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋，確保發動機是涼的。如果散熱器蓋太熱不敢碰，那就說明發動機還沒有涼下來；
第二，開啟散熱器底部的排放塞，讓冷卻液流入一個桶裡。應該恰當處理冷卻液，以免對環境造成危害；
第三，關上排放塞並給散熱器注水；
第四，開啟發動機，開啟加熱器控制系統（這樣操作會開啟加熱器控制氣門），新增冷卻系統清潔劑，空**動機30分鐘（或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作）；
第五，關掉發動機，讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空；
第六，關上排放塞，往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘。然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物（要使用汽車以前用的那種冷卻液）。
免拆自動清洗步驟編輯
免拆清洗已經成為汽車養護的主流，以下為使用水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟：
1、是發動機處於停機和冷卻狀態。開啟水箱蓋，將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內，使冷卻水達到正常位置，擰緊水箱蓋。
2、啟動發動機，使水溫達到正常溫度，再酌情運轉1-40h，如冷卻系統中有硬水垢，需延長運轉時間10-48h。
3、關閉發動機，排淨帶有積垢的冷卻水，換上防凍液或乾淨的冷卻水。
4、每年用水箱自動清洗劑清洗一次。
玉柴發動機副水箱的水忽高忽低咋回事
發動機是不是缺過水高溫過?如果是的話,應該是缸蓋平面的平整度超差了,說白了就是缸蓋平面不平了,發動機高溫過,缸蓋平面幾乎都有不同程度的變形.因為平面不平,缸墊起不到應有的密封作用,燃燒室裡產生的壓力從缸蓋水道口進入到水箱 揭開水箱蓋應該發現有氣泡產生.解決方法,到機加廠用銑床或者平面磨床把缸蓋平面重...
凱越發動機冷車的時候不響，熱車的時候就會發出唧唧的聲音，怎麼回事？車才1500Km
新車啊，建議你直接開4s店去檢查，有任何問題免費維修的，零件有問題也是免費換。在這裡問，還不如去4s來的直接，發動機位置唧唧響，基本是皮帶或漲緊輪才會導致這樣響的。調一下氣閥間隙試試。熱車後發動機發出類似於皮帶發 嘰嘰 響那種聲音，該聲音時有時無，是怎麼回事。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫...
玉柴4110的發動機水箱裡有機油,散熱器也換了,四配套也換了
機油散熱器來損壞，或自者是散熱器上的密 bai封膠圈損壞，檢視氣缸鏜 du有沒有換好zhi，兩面都必須 打好膠dao。如果不是氣缸鏜的問題那就好又一種可能，看水堵有沒有穿。水堵穿了的話一般都只會水跑到機油裡面去，但有的時候發動機內部壓力大，也會出現機油跑到水箱裡面去。主要看機油泵的壓力。玉柴4110...