1樓：用qq名居然違規
中文，1和e的發音啊。
2樓：鞠慕雲
主要是參考了國際航空編座規則。按照國際慣例，a和f固定為靠窗座位，b和e固定為中間位置，c和d固定為靠通道。如果是3+3則為abc、def。
如果是3+2則為abc、df。如果是2+2則為ac、df。所以沒有。
3樓：名
中國人的普通話問題，很多人都是普通話不標準，bed估計沒有幾個能說清楚了，所以索性就刪掉了。
4樓：緋攻
習慣問題，最初這個座位的編排是參照飛機座位編排的。但是飛機是3+3，動車只有3+2，所以就少了一個了。
5樓：猴59408睹譾
要用的飛機的國際標準， 同時因為d和e比較接近，所以沒有，只有一個。
6樓：達
動車上的座位abcdef是跟飛機上一樣的，af是靠窗的，be是中間，cd是過道，但是動車的座位是分兩邊的，一邊是3座的，一邊是2座的，故就沒有中間的e座位。
7樓：以心
其實呢，這和飛機座位有關。早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個座椅，分別是abcdef，這樣就形成了一種格局——af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置，久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，還有靠窗、過道與中間座的區分，成了一種慣例。高鐵作為後來者，由於每排的座椅不會超過6個，所以就延續了這種傳統。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，兩個靠窗、兩個過道、一箇中間座，所以就只有abcdf，沒有「e」；一等座採取「2+2」座椅排列，兩個靠窗、兩個過道，當然就只剩下acdf了，沒有代表中間座的「b」與「e」。
8樓：匿名使用者
高鐵座位其實是按照國際慣例安排，通俗一點說就是模仿航空。早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個座椅，分別是abcdef，這樣呢就形成了，af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置，久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，還有靠窗、過道與中間座的區分，成為了一種慣例。高鐵作為後來者，每排的座椅又不會超過6個，所以就延續了這種傳統。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的座椅排列，只有abcdf，其中a、f靠窗，c、d靠走廊，只有b一箇中間座。高鐵一等座，採取的是「2+2」的座椅排列，a、f靠窗，c、d靠走廊，沒有中間座位——b與e。高鐵商務座，採取的是「2+1」的座椅排列，a、f靠窗，c靠走廊。
如此一來，只要你拿到火車票，一看座位號碼就知道，到底你的座位是靠窗、靠過道，還是中間位置。如果想要坐車靠窗看風景的話，果斷選擇a\f座肯定就沒錯啦！
9樓：以心
高鐵座位是abcdf，而不是abcde應該是為了和飛機的座位分佈保持一致，統一使用一個標準。飛機的座位是abcdef，其中a和f是靠窗的，b和e是中間座位。動車組3+2的佈局使一邊是沒有中間座位的，所以現在高鐵二等座位就是abcdf,一等座是2+2和2+1分別是acdf和acf,商務座則是af。
10樓：虎妹獵奇說
沒有e座是鐵務局為了和國際接軌。早期大多數飛機是單通道，每排6個座椅，按「abcdef」來編號，久而久之形成af靠窗，be在中間，cd靠走廊。而高鐵二等座一排有5個座位，為了延續國際慣例，在去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母后，自然就沒了e。
11樓：消化
車或高鐵二等座車廂之所以沒有e座位，是為了和國際接軌，國際上習慣於af靠窗 cd靠走道，be則是被夾在兩個座位當中的。國際上通行座位號當中，a、f座位靠視窗，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人們只要說到af，都會知道這是一個臨窗位置，所以直接跳過了e。
在動車當中，無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位都表示靠窗，帶字母c和d的臨過道，這樣人們一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。另外，一等座無b、e座，二等座無e座。因此，因為高鐵或動車二等座是3+2佈局，所以夾在兩個座位當中的座位只有一個，因此只有b沒有e；同樣，一等座是2+2佈局，所以座號是ac df排列，沒有b和e。
12樓：以心
以個人瞭解， 動車高鐵座位之所以是abcdf，不是abcde，是因為沿襲了飛機早期的座位排列方式！早期飛機多是單通道，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，動車遵循了這種慣例。
動車二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf五個字母，而沒有字母「e」。此外，動車一等座採取的是「2+2」佈局，所以座號是acdf排列，沒有b和e。
13樓：秒懂愛生活
高鐵為什麼沒有e座？
14樓：峰佘無敵
這個問題解釋要從飛機座談起，早期的火車座是連在一起，座位序列號是數字12345。高鐵座椅是防飛機座沿用飛機座位的排序號，飛機是國際飛行座位序列號是abcdef，飛機兩邊六座af是靠窗座cd中間是過道，而高鐵二等坐是兩邊五個坐af是靠窗cd中間是過道，那就只能是三座abc兩座df。
高鐵座位為什麼沒有e？
15樓：
就是因為列車座位是3+2排列，一排只有5個座。
在2023年9月之前，大部分的高鐵動車組座位號就像普速列車座位一樣，只是按照數字自然排序編號。而從2023年9月以後，開行的所有高鐵、動車組的座位編號規則由原來的單一數字排序改為類似於「數字+字母」的形式。車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。
比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用a、b、c、d、f共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用a、c、d、f表示。
那麼高鐵二等座的座位為啥偏偏缺了「e」，一等座位號為啥少了「b」和「e」呢？由於早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，高鐵自然遵循了這種慣例。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf五個字母，而沒有字母「e」。一等座是採取「2+2」坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「b」與「e」，而只剩下acdf了。以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或vip坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即a、f表示靠窗座位，c表示靠走廊座位，更是缺少了「b、d、e」三個字母。
16樓：
為什麼高鐵沒有e座位？今天總算知道了
17樓：虎妹獵奇說
沒有e座是鐵務局為了和國際接軌。早期大多數飛機是單通道，每排6個座椅，按「abcdef」來編號，久而久之形成af靠窗，be在中間，cd靠走廊。而高鐵二等座一排有5個座位，為了延續國際慣例，在去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母后，自然就沒了e。
為什麼高鐵座位沒有 e？
18樓：阿莫西林
這是為了和國際接軌，國際上通行的（主要是航空）就是a、f座位靠視窗，只要說af都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e。無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。
一等座無b、e座，二等座無e座。
由於早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例。而高鐵作為高大上的出行工具，每排的坐椅又不會超過6個，自然更是遵循了這種慣例。
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf 五個字母，而沒有字母「e」。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07c，那麼這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。
高鐵一等座，是採取「2+2」坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，由於沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的字母「b」與「e」，而只剩下acdf了。以此類推，一些高鐵車廂內還設定了高階的商務座或vip坐席，這樣的席位是採取「2+1」模式，即a、f表示靠窗座位，c表示靠走廊座位，更是缺少了「b、d、e」三個字母。
鐵路部門對全國動車組座位席號的編制規則是這樣的：車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用a、b、c、d、f共5個字母表示;一等座，每排有4個座位，就用a、c、d、f表示。
19樓：
為什麼高鐵沒有e座位？今天總算知道了
20樓：虎妹獵奇說
沒有e座是鐵務局為了和國際接軌。早期大多數飛機是單通道，每排6個座椅，按「abcdef」來編號，久而久之形成af靠窗，be在中間，cd靠走廊。而高鐵二等座一排有5個座位，為了延續國際慣例，在去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母后，自然就沒了e。
21樓：理谷
高鐵座位沒有e是延續了飛機座位號命名的國際慣例，因為高鐵座位大多是釆取了3+2,2+2,2+1的座位排列，所以沒有中間e座位。
22樓：匿名使用者
高鐵座位沒有e因為高鐵座位只有5排，而座位排序是根據飛機座位排序的，飛機座位有6排習慣性的af是靠窗的座位，高鐵也是一直沿用了，所以就少了e排
23樓：小可耐的粑粑
高鐵二等座，採取的是「3+2」的坐椅排列，a、f表示靠窗座位，c、d表示靠走廊座位，b表示三人座位abc中的中間位置，所以就只有abcdf五個字母，而沒有字母「e」。以此類推，一些高鐵車廂內還設定了商務座，這樣的席位是採取「2+1」模式，即a、f表示靠窗座位，c表示靠走廊座位，更是缺少了「b、d、e」三個字母。
24樓：匿名使用者
高鐵座位沒有e，這是因為高鐵座位排號是沿用飛機座位的習慣，但是由於座位比較少，就沒有中間的e座位。
25樓：維修那點事
高鐵座位沒有e座，其實是因為高鐵的車廂寬度不像飛機那樣寬，同時也是為了保證af兩個座位靠窗，cd兩個座位靠走道，而且高鐵的座位是五個坐一排而且也是為了更好地與國際接軌，方便國際友人的乘坐方便，而沒有設定e座
高鐵一等座有乘警的工作座席嗎，高鐵座位有什麼區別圖片
應該沒有，要知道整個列車都是他們的底盤，他們願意躺哪就躺哪。高鐵座位有什麼區別 高鐵一等座四個人一排。高鐵二等座五個人一排，有三人一起和兩人一起，因而一等座的過道比二等座的過道寬。高鐵一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊。二等座車窗視野沒有一等座開闊。動車座位號分佈圖 一等座座席號 a f靠窗，c d...
高鐵F座是靠窗嗎，高鐵一等座f 座靠窗嗎
是的。座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用a b c d和f 五個字母來表示，如 3 2座椅排列中，3人座椅用a b c表示，分別代表靠窗 中間和靠走廊位置，2人座椅用d f表示，分別代表走廊和靠窗位置 2 2座椅排列 包括二等座 餐車的座椅 分別用a c和d f表示 ...
高鐵上有吃的嗎，高鐵一等座有吃的嗎
可以吃東西。坐高鐵上可以自帶食物，另外高鐵上也會 零食和盒飯。當然一些味道比較大的食物就不要到高鐵裡吃了，會對其他乘客造成不好的影響，也拉低自身素質。拓展資料 高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為 新建設計開行250公里 小時 含預留 及以上動車組列車，初期運營速度不小於20...