1樓：巔峰熱搜榜
這已經成為約定俗成的設計了。實際上也有少數的自行車是顛倒過來的。
其實右手前閘,左手後閘這樣的設計也是有一定的道理的。
行車的時候，右手打手勢，左手捏後閘是最安全的。至少在平路大隊人中左手單手騎行，若猛捏前閘，即使有一定騎行經驗的人，也難保不翻車。而且長途騎行者，右手經常要拿水壺或做些什麼別的事情，還有牽車，這就需要鍛鍊左手的單手騎車能力，而如果左手一隻手捏閘的話，我覺得還是捏後閘比較好，也就是說正手閘比較好。
從兩手騎行的時候來看，我也覺得左手閘比較好，有人說，右手的應急反應比較強烈，手勁比較大，所以高速騎行的時候，右手用前閘比較容易摔，我覺得也是不成立的。先說手勁，慣用右手的人未必右手手勁就比左手大，即使大也未必能大到**去，完全可以調整兩邊閘的靈敏程度來抵消（如果左手勁大就不必了）。再說應急反應，一個有幾千公里山地車經驗的人，應該有這種經驗吧——直道緊急剎車應該兩閘一起捏，而彎道緊急剎車應該只捏後閘。
這種應急的反應應該是練成下意識的判斷，才能保證安全的高速騎行，否則就不應該騎那麼快。從我的經驗來看，大多需要緊急剎車的情況是直道的高速行駛突然前方路段出現狀況，這個時候減速最快的其實是前閘，後閘只起到輔助平衡的作用，避免後輪速度超過前輪太多導致前滾翻。有過緊急剎車經驗的人應該都會經歷過，其實剎車要剎得快，後輪是一定會有一些抬起的，但有經驗的人會剎車的同時把重心往後壓，抵消掉後輪的抬起。
說這麼多，其實是想說緊急剎車還是需要應急比較快，手勁比較大的右手來操作前閘的，也就是採用正手閘，當然這種採用方法需要相應的其他騎行技術的訓練才能保證萬無一失。
2樓：匿名使用者
因為右手力氣大，剎前輪容易停住！
為什麼自行車都是左手後閘右手前閘
3樓：精銳莘莊數學組
1、因為自行車剎車主要靠前剎，大多數人的右手比較靈活，而且力量比較大，用右手來控制主要車閘比較安全。但後來出現的運動型山地自行車剎車力很大，並且騎行姿勢也進行了改變，使車座變得更高車把更該倆降低風阻，但這樣造成了一個問題是前剎如果剎得過猛整車車會前翻，摔人摔車。所以後來的山地車多都改為左前右後。
但公路車和普通的休閒車還是保持左後右前。
2、山地車剎車技巧基本知識：
剎車是控制速度的，而不僅僅是停車使用。
前剎車有更好的制動效果。
剎車在臨抱死時具有最大的制動效果，抱死後制動效能大大降低並易失去平衡。
4樓：
車在前進的過程中，會有一個向前的力，在剎車時，會使大部分車的重量移到前輪上
在同樣的制動狀態下，就會使前輪的制動力大於後輪的制動力
而右手的力量一般大於左手的力量，就讓右閘剎前，左閘剎後
5樓：
這是歷史習慣
其實是錯誤的。
現在一些專業玩車的人
一收到車，第一件事就是改成
右手後剎，左手前剎。
因為大部分人都是右撇子，需要剎車的時候，一般都是右手先動作。
如果右手關前剎，容易出現事故。
為何自行車設計時右手握前閘，左手握後閘？
6樓：匿名使用者
這已經成為約定俗成的設計了。實際上也有少數的自行車是顛倒過來的。
其實右手前閘,左手後閘這樣的設計也是有一定的道理的。
行車的時候，右手打手勢，左手捏後閘是最安全的。至少在平路大隊人中左手單手騎行，若猛捏前閘，即使有一定騎行經驗的人，也難保不翻車。而且長途騎行者，右手經常要拿水壺或做些什麼別的事情，還有牽車，這就需要鍛鍊左手的單手騎車能力，而如果左手一隻手捏閘的話，我覺得還是捏後閘比較好，也就是說正手閘比較好。
從兩手騎行的時候來看，我也覺得左手閘比較好，有人說，右手的應急反應比較強烈，手勁比較大，所以高速騎行的時候，右手用前閘比較容易摔，我覺得也是不成立的。先說手勁，慣用右手的人未必右手手勁就比左手大，即使大也未必能大到**去，完全可以調整兩邊閘的靈敏程度來抵消（如果左手勁大就不必了）。再說應急反應，一個有幾千公里山地車經驗的人，應該有這種經驗吧——直道緊急剎車應該兩閘一起捏，而彎道緊急剎車應該只捏後閘。
這種應急的反應應該是練成下意識的判斷，才能保證安全的高速騎行，否則就不應該騎那麼快。從我的經驗來看，大多需要緊急剎車的情況是直道的高速行駛突然前方路段出現狀況，這個時候減速最快的其實是前閘，後閘只起到輔助平衡的作用，避免後輪速度超過前輪太多導致前滾翻。有過緊急剎車經驗的人應該都會經歷過，其實剎車要剎得快，後輪是一定會有一些抬起的，但有經驗的人會剎車的同時把重心往後壓，抵消掉後輪的抬起。
說這麼多，其實是想說緊急剎車還是需要應急比較快，手勁比較大的右手來操作前閘的，也就是採用正手閘，當然這種採用方法需要相應的其他騎行技術的訓練才能保證萬無一失。
自行車前閘和後閘的裝配問題
7樓：匿名使用者
這個要看你的習慣用手，習慣用左手的話右手方裝後閘，習慣用右手就左手裝後閘。一般標準是左後右前。
8樓：匿名使用者
左後右前，變速與之相反，這是標準的裝配方法。
所有自行車都是這麼裝配的。因為在需要停車時人的第一反應是用左手剎車（不信你試試），如果左手是前剎，你在高速狀態時急停，用前剎的話（前剎都比後剎猛烈），由於自行車的特殊結構，你會瞬間失去重心，整車前滾翻，後果十分嚴重。
不信的詒你觀察一下身邊所有自行車。為了你的安全，千萬別裝錯了。
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