1樓：楠楠說劇
自動擋車最好不要空擋滑行，主要是由於車輛在n檔時，變速箱中的油無壓力，當車輛滑行後由於沒有潤滑油潤滑變速箱的內部部件，從而會加劇變速箱的損壞。自動擋車在行車過程中，能在不踩剎車的前提下從d檔掛到n檔。而在綠燈起步時，也能在不踩剎車的前提下從n檔掛到d檔的。
目前，大多數自動擋車型的n當進入d檔都不需要踩剎車就可以完成，同時，從d檔回道n檔也不需要踩剎車就可以。
在汽車工程人員看來，不管司機怎麼操作都是有道理的，他們一定要設計相關的程式來包容這各不相同的操作。可是不同的操作，它的駕駛舒適性也有不同。既然是有d檔，那麼就是自動擋的車，自動擋由空擋切入前進擋，是必須踩住剎車的，無論你這個時候是否是掛著手剎或者腳剎！
想要從n檔掛進d檔的話，我相信99%的人都選擇踩著剎車，但是我覺得，如果是平路，車熱的情況下，根本無需踩剎車，首先，我們要知道n檔的作用，它的最大作用就是在路口等紅燈時，紅燈時間過長，掛入n檔，拉起手剎，讓右腳輕鬆一下。
行走中掛從d檔掛n檔是可以的，而在綠燈起步時，也能在不踩剎車的前提下從n檔掛到d檔的。為了保護變速箱，從停車檔撥出都要強制踩剎車或強制踩剎車並且同時按檔位的解鎖開關，這都是在初次起步狀態需要操作的。從n檔換到d檔，這裡有二種情況，一種是汽車靜止時從n到d檔，如果不踩剎車直接換入d檔，汽車突然受到動力會向前衝，如果發動機轉速快衝力就越大，n換d檔首先就確認變速箱是自動或手自一體的變速箱；右腳控制油門、剎車，非手動變速箱需要左腳配合離合換檔的常見變速箱。
2樓：汽車大師許仙
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，很高興為您解答問題。
這種情況下不踩剎車，這個d擋和空擋來回切換。這個沒有任何影響的，就是說這個空檔切換的情況下，這個電腦會設定這個程式，這個是不需要踩剎車的這個。d擋和空擋切換不需要踩剎車。
沒有任何影響，不會對發動機和變速箱造成任何影響的，這個你放心吧。
提問。謝謝。不客氣。
3樓：會種田的機械師
當然不會傷車，因為d檔是前進檔，n檔是空檔，它們兩個切換不會對車造成影響。
4樓：阿相愛娛樂
這樣做當然會傷車，會把你的變速箱齒輪損壞，建議養成一個良好的開車習慣，不然到時候修復變速箱費用很高的。
5樓：數碼技術小輝
會。因為不踩剎車的情況下，進行d檔與n檔切換，會磨損離合器，所以這樣做會傷車。
n和d擋切換，有必要踩剎車嗎？為什麼？
6樓：隨遇而安
我認為n檔和d檔切換是需要踩剎車的；因為如果從n檔切入d檔的話，那麼證明現在就是要停車了，或者是準備掛入r檔，這個時候是一定要踩著剎車的。
7樓：金牛
建議踩剎車，因為這可以保障我們的生命安全，也可以減小我們的慣性，而且這也可以預防機械的發動機受損。
8樓：王芳芳麼麼噠
必須要踩剎車，這樣的話才可以得到一個很好的形式，否則很快也是一個正確的開車方式。
9樓：蘋果星仔
有必要踩剎車。因為長時間從n檔換到d檔，不踩剎車的話會損壞變速箱。
n和d擋切換，要不要踩剎車呢？
10樓：kimber**
起步時：踩剎車，打火，鬆手剎——掛d檔——松腳剎車——加油起步。車輛由靜止到運動，換d檔前，右指令碼身是需要踩住剎車的，這樣能防止車輛突然「竄出」。
所以，是需要踩剎車的。說白了主動輪和從動輪之間是用變速箱油進行動力傳輸的，掛入n檔會導致兩邊的轉速差增大，油溫過高而燒燬變速箱。
但是輸出軸上的檔位齒輪卻處於空轉狀態，原因是同步器沒有把檔位齒輪與輸出軸結合，所以輸入軸上動力傳遞不到輸出軸上，這就是所謂的空檔。手自一體變速箱的m檔，很多司機很少用，其實用習慣後，你會發現m檔的魅力。d檔時檔把向左撥動，檔位直接切換到m，往+方向推一下是增檔，往-推一下是減檔。
p檔的功能就是駐車，防止車輛在斜坡的路面前溜或後退，所以p檔踩剎車掛檔主要是為了安全，另一方面也是表明車主已經做好行車準備，所以要p檔踩剎車掛檔！這樣的話就會加重剎車盤的壓力，並且在變速箱高速運轉期間突然換擋的話，也會有可能導致故障或者過度磨損，可以在停下車來以後再可以考慮是掛在d擋還是掛到n擋上。就給後來的自動變速箱p檔配備了換擋鎖止功能，只有在剎車踩到一定的深度以後，p檔的鎖止才會解除！
這也成為了標準，只有p檔上配備有這樣的鎖止模組，所以n切d、d切n都是完全不需要踩剎車的！當然了為了安全考慮建議還是踩著剎車掛擋更好，這樣能夠養成良好的條件反射，松剎車再走，踩剎車就停。否則掛上檔就動的話容易弱化我們腳對剎車的控制性。
這樣就會造成液力變矩器裡面的變速箱油溫度升高，影響變速箱使用壽命。
11樓：靜觀社會之虹靜說說
自動擋的車，從n檔到d檔切換，我每次都是踩剎車的。如果是靜止狀態，從n檔到d檔切換，沒有必要踩剎車。其他情況必須要踩剎車。
12樓：春季的風啊
不用的，因為這時候的車速比較慢，如果踩剎車的話很可能會讓車速更慢。
13樓：家博寶貝啊
如果在行駛的時候踩車踏板不小心被東西卡住了，在切換檔位的時候的是需要踩剎車的，大多數情況下是不需要踩剎車。
14樓：巨蟹阿斯頓
不要踩剎車，但如果你車停在上坡路上的時候是要踩剎車的，因為這樣可以防止車輛溜坡。
15樓：王志剛剛剛
不可以踩剎車慢慢換擋就行了，如果踩剎車的後果是非常嚴重的，可能會對自己的生命造成一定的影響。要了解開車細則。
16樓：go我的世界誰懂
不需要踩剎車。在換n檔和d檔的時候不需要踩剎車，應該直接推擋就可以了，並且也不需要鬆油門。
17樓：浩海永寧
是需要踩剎車的，這樣才能保持車的平穩，否則就會溜車，造成事故就會被扣分。
n檔轉d檔要踩剎車嗎？
18樓：曉龍修理
自動擋汽車n檔轉d檔應該踩剎車，把車輛完全停住後再將檔位掛入d檔，這樣。
專是最保護變屬速箱的操作，具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板減速。
2、直至汽車完全停在路面上。
3、按下汽車變速桿的檔位鎖開關。
4、將汽車的變速桿從n檔變到d檔。
5、此時輕踩油門讓車輛繼續行駛。
19樓：匿名使用者
首先知道因n擋是空擋位，在行駛中n變d擋是前進擋，無需剎車。因r擋是倒擋，必需停車後變r擋。在起步前不管掛什麼擋都必須先踩剎車有利於安全和齒箱不易損壞。
20樓：匿名使用者
最好踩，安全，不然車子突然有動力了，往前躥，拉高速你隨時可以拉，但是220沒必要了，基本上160到180夠了，足夠了。
21樓：阿祖聊歷史
自動擋的汽車d檔和n檔之間切換需要踩剎車嗎？
不踩剎車就進行d檔與n檔切換，會傷車的變速箱嗎？
22樓：侃侃談事
不踩剎車就進行d檔與n檔切換是不會傷害變速箱的。
對於汽車的一些操作來說，沒有禁止就代表可以操作，而從d檔到n檔的操作是沒有要求必須踩剎車的，直接切換，不去踩剎車是沒有問題的。
在這從原理上來說，汽車的變速箱和剎車系統是沒有任何連線的，就不存在切換的時候如果不剎車就會對變速箱造成傷害的說法。
當然汽車有些檔位也是不能直接掛的，譬如啟動的時候需要踩剎車，p到r或者r到n的切換操作會需要按「鎖止按鈕」之後再進行切換，按鈕有限制機制，需要踩了剎車之後才能解除限制，而這些都是不踩無法操作的，也是出於安全考慮的設計。
而d檔和n檔之間的切換是不需要的，可以直接切換，不會對變速箱造成不好的影響。現在汽車的變速箱的技術都是非常成熟的，在設計的時候會方方面面的考慮使用者的使用習慣，如果操作會對汽車造成損壞，那麼就會設計使用者不能操作，譬如上面的「鎖止按鈕」的設計。
而可以正常實施的操作都是開發設計師們經過很多次的測試，對汽車的效能、安全等均沒有有害的影響，才設計可以這麼操作，不用擔心這個問題。
也問了一個從事汽車動力系統開發工作的朋友，他非常確定的告訴我，這麼操作對變速箱沒有影響，可以操作的行為都不會對汽車本身造成除了磨損之外的傷害，不然是不會設計成可操作的。
現在的變速器分為dct，cvt和at三種，需要踩剎車換擋的只有p檔切換到r、n、d檔，其餘的時候是不需要的，這幾個需要切換也是出於行車安全的考慮，也不是出於對變速箱會有損傷的原因。
所以可以放心的切換d、n檔了吧。
23樓：小阿星
會傷害汽車的變速箱，不過出現了這樣的情況和可能會導致汽車的變速箱發生損壞，然後也很可能會傷害汽車的發動機。
24樓：創作者
會的，這種情況肯定會損傷汽車的變速箱，還會出現消耗方面的問題，也會減少汽車的使用情況。
25樓：夾竹桃
這樣會對變速箱造成嚴重的損傷，時間長了可能會導致變速箱齒輪斷齒。
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