1樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，比較老的車，應該是皮帶的，這個很好看，開啟機艙蓋。能看出來。
2樓：九零演繹
比亞迪f3是正時皮帶還是正時鏈條？據多方資訊顯示f3是473qe發動機，是vvl可變公升程發動機，採用的是正時鏈條，三菱機是皮帶。
正時皮帶（timing belt）一般是橡膠材質，是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命，時間差不多了也要檢查更換，張緊器的零件**比換正時皮帶套件來講，自然是很小的了，基本是十分之一。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車使用者帶來更多便利。（
比亞迪的發動機是正時鏈條還是皮帶的
3樓：
摘要。親親您好，老款比亞迪的發動機有一部分是搭載的正式皮帶的，但是**的比亞迪這個都是正時鏈條的發動機。第一，搭載正時鏈條的發動機的效能是非常穩定的，只要平常按時保養和維護車輛，這個正時鏈條是屬於終身免維護的。
第二，如果是車輛出現高溫或者是機油虧損的狀態，需要更換的話，這個相關的正時鏈條包括張緊器都需要更換。第三，相對更換正時鏈條的費用要比較高，這個一般要在1千到2千左右。親～您好，祝生活愉快，如有問題可隨時諮詢，我會第一時間給你回覆～親親。
親親您好，老款比亞喚行並迪的發動機有一部分是搭載的正式皮帶的，但是**的比亞迪這個都是正時鏈條的發動機。第一，搭載正時鏈條的發動機的效能是和跡非常穩定的，只要平常按時保養和維護車輛，這個正時鏈條是屬於終身免維護的。帶察第二，如果是車輛出現高溫或者是機油虧損的狀態，需要更換的話，這個相關的正時鏈條包括張緊器都需要更換。
第三，相對更換正時鏈條的費用要比較高，這個一般要在1千到2千左右。親～您好，祝生活愉快，如有問題可隨時諮詢，我會第一時間給你回覆～親親。
親親您好，老款比亞喚行並迪的發動機有一部分是搭載的正式皮帶的，但是**的比亞迪這個都是正時鏈條的發動機。第一，搭載正時鏈條的發動機的效能是和跡非常穩定的，只要平常按時保養和維護車輛，這個正時鏈條是屬於終身免維護的。帶察第二，如果是車輛出現高溫或者是機油虧損的狀態，需要更換的話，這個相關的正時鏈條包括張緊器都需要更換。
第三，相對更換正時鏈條的費用要比較高，這個一般要在1千到2千左右。親～您好，祝生活愉快，如有問題可隨時諮詢，我會第一時間給你回覆～親親。
我的車昊14年的手動的款式，請問是鏈條的還懸正時皮帶的。
朋友，您這款車的是綜時皮帶的更換週期，是在八萬公里左右。
這款車的正時皮帶更換週期是在八萬公里左右。
2014款比亞迪s62.0發動機是皮帶正時還是鏈條的
4樓：
摘要。2014款比亞迪s6 發動機為正時鏈條，可能是由於正時鏈條的優點比較明顯，相比傳統的皮帶傳動具有以下優點：1.
壽命長：正時鏈條採用金屬鏈條，耐磨效能強，壽命相對較長。2.
傳動精度高：正時鏈條傳動精度高，能夠保證發動機正時效能，提高發動機動力和燃油經濟性。3.
噪音小：正時鏈條傳動噪音小，相比皮帶傳動更加安靜。4.
不易發生斷裂：正時鏈條傳動不易發生斷裂，如果發生故障，也不會像皮帶傳動那樣容易導致發動機損壞。因此，正時鏈條成為越來越多汽車製造商採用的發動機傳動方式之一。
這個是正時鏈條的嗎，都在那說是正時皮帶的，我也不確定，告訴下。
是正時鏈條的嗎，還是正時皮帶的。
正時鏈條。那我看旁邊的是縮料罩的啊，親，2014款比亞迪發動機是正時鏈條的哦。
好的。2014款比亞迪s6 發動機為正時鏈條，可能是由於正時鏈條的優點比較明顯，相比傳統的皮帶傳動具有以下優點：1.
壽命長：正時遊磨鏈條採用金屬鏈條，耐磨效能強，壽命相對較長。2.
傳動精度高：正時鏈條傳動精度高，能夠保證發動機正時畢判效能，提高發動機動力和燃油經濟性。3.
噪音小：正時鏈條傳動噪音小，相比皮帶傳動更加安靜。4.
不易神數鬥發生斷裂：正時鏈條傳動不易發生斷裂，如果發生故障，也不會像皮帶傳動那樣容易導致發動機損壞。因此，正時鏈條成為越來越多汽車製造商採用的發動機傳動方式之一。
比亞迪s6發動機 是正時帶還是鏈條2012年的比亞迪s6是正時皮帶還是鏈條？
5樓：
摘要。這款車的話就是說它這個具體要看發動機的排量才能確定的。如果這個發動機是這個的發動機的話，它這個發動機它是乙個正式皮帶的發動機，這個按照要求的話，正時皮帶需要8萬公里更換一次的，這個更換一次大概在1000塊錢左右。
如果的這個發動機的話，它這個發動機是乙個這個正時鏈條的發動機，所以說這個兩款發動機這個都是不一樣的，這個都是有區別。
比亞迪s6發動機 是正時帶還是鏈條2012年的比亞迪s6是正時皮帶還是鏈條？
這款車的話就是說它這個具體要看發動機的排量才能確櫻譁定的。如果這個發動機是這個的發動機的話，它這個發動機它是乙個正式皮帶的發動機，這個按照要求的話，正時皮帶需要8萬公里更換一次的，這個更換一次大概在1000塊錢左右。如果的這個發動機的話，它兆薯這個發動機是乙個這個正時鏈條的族頌者發動機，所以說這個兩款發動機這個都是不一樣的，這個都是有區別。
2012年s6比亞迪483qb發動機正時是皮帶還是鏈條。
這個發動機是正時皮帶的。
但是正時前端蓋是全封閉式的，並非塑料蓋。
這個不一定正式皮帶他這個就是塑料的，這個是不一定的。
檢查皮帶是不是開啟氣門室上蓋就可以看到。
是的，沒錯。
還想問一下高速跑120km以上方向會抖什麼原因，新車即這樣，4s店也沒搞好。
這個是4輪定位的資料，有問題需要做4輪定位，還有需要做4輪動平衡。
4s店都做過，輪胎新的，也沒有肇過事。
那就說明這個車輛本身他這個車架包括這個懸架的這個資料廠家出廠的時候，這個設計就是有問題的。
06年比亞迪f3正時皮帶還是鏈條
6樓：
摘要。您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：06年的比亞迪f3是正時皮帶的這款車，正時皮帶建議您6到8萬公里更換一次，避免正式皮帶斷裂導致發動機這邊受損希望我的解答可以幫助到您！
好的。好的 有需要隨時諮詢。
右前輪剛過過入乙個檔的時候，走著踩著油門，就聽到有右前輪有異響，鬆開右門就沒有異響是什麼問題？
這個異響沒有聽過是什麼意響不好判斷具體是什麼問題你可以去修理廠檢查一下看是不是底盤件松礦的問題。
好的。要是原地踩油門的話就沒有異響。
原地踩就沒有的話，基本上排除發動機這邊的問題去修理廠檢查一下看是不是底盤有問題。
還有乙個雙閃燈開啟雙閃燈的時候右邊燈就不亮，單單打個右轉向燈亮。
這個是什麼問題。
是雙閃開關的問題。好的。
比亞迪f0是正時皮帶還是鏈條
7樓：虎哥說車
比亞迪f0搭載的是正時鏈條，比亞迪f0採用了一臺型號為byd371qa的排量三缸發動機，最大功率50千瓦。
搭載的是正時鏈條。
比亞迪唐採用的是正時鏈條。正滾跡橋時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更大猛換會導致發動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。
比亞迪宋正時皮帶是鏈條，免維護。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、州納拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
我的車是2024年的比亞迪f3發動機故障燈亮今天去
檢測出來的故障 你還記得嗎?很有可能是線路問題或者是發動機ecu出現了問題。告訴我下故障 我給你分析下 與師傅為話題的作文 昨天的美術課上,老師給我們每個同學發了一把刻刀,讓我們用事先準備好的剪紙素材蒙在一張手工紙上,接著刻出這幅窗花。我準備的窗花是一隻可愛的小兔子,早就想弄一個小兔子窗花貼在家裡的...
比亞迪的1 5t發動機是個什麼水平
該發動機實現了 渦輪增壓 缸內直噴 可變氣門正時 全鋁合金發動機 四大技術的完美結合，最大輸出功率可達113kw 5200rpm，峰值扭矩為240n m 1750 3500rpm，充沛動力所帶來的實際感受，滿足了很多車主對動力效能日益增長的需求。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商...
汽車正時皮帶和風扇皮帶的作用，汽車發動機皮帶是正時皮帶嗎？發動機皮帶和正時皮帶的作用是什麼？
你所說的皮帶的風扇是原來的車型，現在的車型都是電子的風扇，是不在需要有汽車的動力來帶動的了 正時皮帶是指汽車的曲軸帶動凸輪軸在來帶動進排氣門的開啟於關閉，同時曲軸在帶動發電機，壓縮機等一系列的附加電器。因正時皮帶帶動水泵,所以換正時的時候，一般也連水泵一起就換了。正時皮帶是連線曲軸和凸輪軸的，曲軸通...