1樓：生活老師玲兒
一、車型尺寸不同。
1、邁騰。長度為4866mm、寬度為1832mm、高度為1464mm，軸距為2812mm。
2、探嶽。長度為4595mm、寬度為1860mm、高度為1660mm，軸距為2731mm。
二、動力不同。
1、邁騰。邁騰搭載的發動機是德國大眾汽車最新一代發動機，全新的發動機將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術結合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。能夠實現5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率。
與發動機匹配的是6速tiptronic手/自動一體變速箱。
2、探嶽。探嶽搭載了ea888 渦輪增壓發動機，並引入dq500七速溼式雙離合變速器。配備4motion智慧型四驅系統、博格華納第五代**差速器。
2樓：霂棪愛娛樂
邁騰和探嶽。
的區別為：性質不同、首次上市時間不同、根源不同。
一、性質不同。
1、邁騰：邁騰是一汽-大眾建廠以來將第一款b級轎車。
2、探嶽：探嶽是德系高階中型suv。
二、首次上市時間不同。
1、邁騰：邁騰的首次上市時間為2010年。
2、探嶽：探嶽於2018年10月22日首次上市。
三、根源不同。
1、邁騰：邁騰基於德國大眾汽車公司。
的帕薩特b6而設計打造。
2、探嶽：探嶽基於歐版tiguan而設計打造。
百科——大眾邁騰。
百科——探嶽。
相同價位的邁騰和探嶽，哪款價效比會更高？
3樓：劉哥侃侃科技
探嶽車身尺寸4589*1860*1660公釐，軸距2731公釐，搭載低功版發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛公尺，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速秒，整備質量1645千克，工信部油耗為公升/百公里。330的領先邁騰，這車國內發展也有差不多十來年時間了，先後推出了五代車型，目前現款五代外觀大體跟四代出入不大，主要還是外觀輪圈的一些小幅度提公升，即便是的低配領先款，用的也是17的多幅輪轂。
安全配置方面，邁騰是有配備l2級別的安全輔助功能，多了併線輔助、車道偏於預警、車道保持、道路交通標識和疲勞駕駛駕駛提醒等配置，開車更加安全和安心。其它方面，邁騰還多了倒車偏離預警、自動泊車、電動感應後備箱等。
大眾邁騰和探嶽，一款是轎車，一款是suv車型，所以兩款車型基本特性不同，外觀方面都使用了家族式經典的設計語言，大眾邁騰作為中級轎車，豪華感，商務感都很強，並且比較穩重大氣，如果你不經常上高速，可以考慮三廂轎車邁騰，如果你長途跋涉，又跑高速，還是探嶽suv，因空間大，坐上有舒服感，而且要比轎車安全些。
如果讓我看的話，我覺著邁騰的價效比肯定要高一點，因為在我對邁騰的認可度要高於探嶽；正常用車的話，我也是比較推薦邁騰，因為我覺著邁騰的保值率應該會高於探嶽的保值率，具體是不是還有待考證，只是上下班使用，偶爾你要開著帶家人出門郊遊，平時可能還會和領導跨城的做事情，個人就建議你考慮邁騰吧，邁騰作為轎車的舒適度還是可以的，而且遇到跨城這種情況邁騰開著輕鬆一些。
4樓：青楓侃
邁騰的價效比更高一些。因為這款汽車的效能非常的好，而且這款汽車的動力系統非常的充足，並且內飾也比較豪華。
5樓：雙魚愛仕達
探嶽。因為這款車是大型的suv，而且這款車的內飾特別的豪華，發動機大，百公里加速只有2~3秒。
6樓：大超說教育
我覺得探嶽價效比會更高，因為探嶽開起來更加舒適，而且更適合年輕人。
7樓：撒的謊
感覺邁騰的價效比更高一些，因為很喜歡這一款汽車的配置以及裡邊的構造感覺更全面一些。
8樓：愛上我企鵝9啊
探嶽會更好一些。因為探嶽這一款車不僅價效比非常高，而且內裝飾都很好。
9樓：周**強強
我覺得是探嶽這個品牌價效比很高。因為這輛車空間很大，而且外觀也很好看。**也比較實惠。所以說有很多人們都會選擇這款車。
相同價位的邁騰和探嶽，哪款價效比更高一些？
10樓：燕子來說汽車
相同價位的邁騰和探嶽。
哪款價效比更高一些？探嶽，麥騰指南**為186900-309900元。如果你去4s店看車的話，你很可能會發現一輛**相近的suv，就是tanyue，大家都知道suv的**比較高，所以我會是一輛同樣**的低階別aos車，還有大眾高爾夫。
小奧今天想談的新邁騰和譚悅，大眾邁騰。
波特中型車的資深玩家進入4s車更舒適，油耗更少，操控性更好，但後備箱更小，然後，他們在土路上行走時必須小心減速；suv不僅可以安裝在後座，還可以考慮貨物的搬運。它可以安裝得更多，在土路上行走時更安全。你可以在網上搜尋很多問題。
在配置上，輔助駕駛功能更強，安科威的舒適性配置稍好，但靈科的**便宜。
以頂級匹配為例，優車速度快得多，靜音效果也很好，減震也適中，外觀也不錯。雖然商業模式。
不如梅赫西迪-賓士和奧迪。
好，但也不是那麼糟糕。前排乘客電動座椅加上主按鈕非常優雅，總體來說還是很好的，在國內，考慮到車的最佳駕駛體驗和邁騰的後排空間，真的很難說。作為一名未來的車手，我仍然要為自己考慮，所以我最終選擇了邁騰。
它很經典，但是我沒有發現任何問題，而且維護費也不錯。當然，父親開得很開心，尺寸為4589*1860%16mm，底腳為27mm，發動機為低0t，最大功率為186馬力，皮克。
扭矩為320 nm，結合七速雙離合器。
變速箱，官方零速加速cem為秒，路緣質量為1645 kg，工業和資訊化部的油耗為公升/100公里。一些汽車在城市道路上行駛更舒適。
探嶽邁騰哪個好
11樓：汽車影老師
邁騰好。
邁騰和探嶽都是一汽大眾生產的，邁騰屬轎車型系列，探嶽屬於suv型系列的。邁騰三廂型比較穩重，特別是在高速上行駛，最彰顯它的優點，跑上一百一二十碼，不抖不顫，非常適宜，在低速道路上，特別是坑坑窪窪路段，不怎麼顯顛簸。探嶽呢？
開起來非常大氣，視線非常開闊，安全效能要比起三廂轎車好。
所以各有特色，各有千秋。如果你不經常上高速，可以考慮三廂轎車邁騰，如果你長途跋涉，又跑高速，還是探嶽suv，因空間大，坐上有舒服感，而且要比轎車安全些。
12樓：還是醬紫吧
邁騰。兩車的內飾風格都比較內斂和保守，新意都不太夠。相比之下，剛剛經歷改款的邁騰要比探嶽的總體氛圍更新，質感也更好。
邁騰的t字型中控臺要更大氣和嚴肅一些。邁騰的後排空間毋庸置疑，邁騰素以巨大的後排腿部空間聞名，其實探嶽的也挺大，但舒適性不如邁騰的好。另外邁騰的後排支援放倒，實用性不差。
相同價位的邁騰和探嶽哪款價效比更高？
13樓：蒼亥君
正常來說，同**的suv肯定要比轎車的價效比差一點，因為同級別的車型來看，suv的**是要高於轎車的；當然大眾是個另類，邁騰和探嶽的門檻一樣高，同樣都是280（乞丐版）的車型，邁騰的售價和探嶽的售價是一樣，配置上兩款車基本差不多，沒有說誰比誰強，目前只能說是五五開。
如果非要選擇的話，我覺著邁騰的價效比要高一點，因為在我對邁騰的認可度要高於探嶽；正常用車的話，我也是比較推薦邁騰，因為我覺著邁騰的保值率應該會高於探嶽的保值率，具體是不是，還有待考證，但是就車型來看，市場對於邁騰的認可度肯定是要高於途嶽的，至少我是這麼認為的，我個人感覺吧：邁騰的做工是要比途嶽強一點的，如果讓我選，同樣的**我會選擇邁騰。
不過，我們買車還要考慮自身情況，看你的需求來買車，不同的環境有著不同的答案；如果你需要轎車，探嶽再好你也得買邁騰，如果你需要的是suv，邁騰再香你也得買你需要的，這個你得知道。如果你只是想對比一下，大李我覺得去試駕一下會更好，雖然都是的發動機，但是邁騰和途嶽開起來不乙個感覺；對於中級轎車或是中型suv，我建議還是選擇的版本，小排量代步還可以，但是跑起來沒啥力氣。
探嶽多出來的配置有，18寸輪圈(邁騰為17寸)、前方碰撞預警、主動剎車、主駕駛位膝部氣囊、eco駕駛模式選擇、後備箱12v電源、第二排座椅前後移動、靠背角度調節、wifi熱點、單色氛圍燈、外後視鏡倒車自動下翻。
而邁騰多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達、倒影、感應式後尾門、全車無鑰匙進入(探嶽為前排無鑰匙進入)、前排加熱、老闆鍵、8揚聲器(探嶽為6)、車內空氣過濾、車載空氣淨化、過濾裝置。總體而言探嶽的安全性配置更高一點，而邁騰的舒適性配置更高一點，兩者也是半斤八兩的表現。
14樓：汽車趣味生活
相同價位的轎車和suv做選擇，一直以來都是個很糾結的問題，到底誰才是最具價效比的？這也是近幾年汽車市場發人深省的靈魂拷問，這是沒有標準答案的，每個人應該結合自己的實際需求和使用工況做出對應的選擇，今天就來對比一下邁騰和探嶽各自的優勢表現在哪。
為了更準確更合理的對比，就拿指導價相同的車型去對比，邁騰380tsi豪華版，指導價萬元，探嶽380tsi四驅r-line智聯版，指導價同為萬元，兩款車終端市場優惠幅度也比較相近。
配置方面，兩者三大件都是一樣的，探嶽多了一套全時四驅系統，在行駛穩定性、通過性方面佔據絕對優勢，但必然會帶有更高的油耗，這也與它本身的車身結構也是有關聯的。
安全配置方面，邁騰是有配備l2級別的安全輔助功能，多了併線輔助、車道偏於預警、車道保持、道路交通標誌和疲勞駕駛駕駛提醒等配置，開車更加安全和安心。其它方面，邁騰還多了倒車偏離預警、自動泊車、電動感應後備箱、全車無鑰匙進入、方向盤加熱、前排座椅加熱和前排手機無線充電等等，從多出來這些配置來看，邁騰的價效比無疑高太多了，也從側面反應國內suv溢價太高。
至少舒適性、操控性等方面，同價位的轎車永遠都是更好的，探嶽唯一的優勢就是它是suv，比較符合國人的用車需求，適合國內的路況，更加前面一些，能去更遠的地方，在爛路也能如履平地。但如果在城市代步、經常高速通勤的，邁騰肯定更值得選擇的，如果是經常郊區自駕遊，跑山路的，或者特別迷suv的，那就選擇探嶽吧。
15樓：阿飛玩數碼
我認為相比來說邁騰價效比更高，因為邁騰的空間更大，動力更強，內飾更豪華，故障率更低。
16樓：緣分的灰色天空
當然是大眾探嶽這款車的價效比更高。這款車空間特別大，動力輸出也非常強勁。
17樓：浩宇星辰
我認為是探嶽，因為探嶽的外觀、內飾、效能都比邁騰要好很多，而且小毛病也很少，保值率還高。
探嶽和邁騰是乙個底盤嗎
18樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】探嶽和邁騰使用的都是大眾mqb平臺，屬於一種平臺的底盤。mqb平臺是大眾目前最新的汽車研發平臺，mqb平臺就是橫置式發動機模組化平臺。大眾探嶽誕生於mqb平臺，採用的是前置前驅或四驅的佈置形式，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿獨立懸架，車輛的最小離地間隙是155mm。
探嶽和邁騰使用的都是大眾mqb平臺，屬於一種平臺的底盤。mqb平臺是大眾目前最新的汽車研發平臺，mqb平臺就是橫置式發動機模組化平臺。
大眾探嶽誕生於mqb平臺，採用的是前置前驅或四驅的佈置形式，前懸架是麥佛遜式蘆敬獨立懸架，後懸架是多連桿獨立懸架，車輛的最小離地間隙是155mm。作為mqb平臺的車，探嶽也並沒有讓人失望，是很典型的mqb平臺質感。轉向的精準程度還不錯，方向盤虛位的設定也是很合理。
陪隱慎同時，底盤調校的韌性和厚重感也能讓較大的路面衝擊力得到充分的化解，基本的駕乘舒適性仍滿足預期。從座椅的包裹感，到底盤的硬朗攜閉感受來看，該車在不少方面比途觀l更偏向歐系風格。
邁騰底盤懸架採用的是前麥弗遜懸架，後多連桿懸架，前後皆配防傾杆。而與其它mqb平臺下的緊湊級車不同，全新邁騰在懸架用料方面更下本，前後輪邊系統中皆採用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了簧下質量。整個底盤非常平整，發動機艙下由塑料護板全面防護，留有通風缺口。
車輛中部採用隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管通過車輛底部**的路線中也都覆蓋了鋁質的隔熱材料。總的來說，全新邁騰的底盤非常平整紮實，符合中級轎車的定位。
邁騰跟速騰有什麼區別，邁騰和速騰的區別
一 級別不同 1 區別在於速騰是a級車 a級車其軸距範圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升 2 邁騰是b級車 b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升 二 不同 1 速騰是一汽大眾主打a級車市場的主力之一，區間在11.5萬 19.8萬之間 2 邁騰...
邁騰豪華型和尊貴型的區別是什麼，汽車有豪華型和尊貴型有什麼區別？
1 輪胎規格 豪華版輪胎規格為215 55 r16，而尊貴版為235 45 r17 2 安全配置 尊貴版有前後排頭部氣簾和後排側氣囊，而豪華版沒有上述配置 3 多 配置 尊貴版有gps導航和藍芽車載 而豪華版沒有上述配置 4 其他配置 尊貴版有外後視鏡記憶功能 倒車影像 自動頭燈 車內氛圍燈 後風擋...
09款邁騰和07款邁騰有什麼不同嗎？？區別大嗎
09款邁騰和07款邁騰區別 最大功率 最大扭矩不同 混合工況油耗 l 100km 不同 最大扭矩轉速 rpm 不同 一 最大功率 最大扭矩不同 1 09款邁騰 最大功率 最大扭矩137kw 320n.m。2 07款邁騰 最大功率 最大扭矩110kw 250n.m。二 混合工況油耗 l 100km 不...