成功絕非偶然,領克到底是怎麼火起來的?

2025-02-05 20:30:14 字數 5811 閱讀 8755

1樓:巨蟹阿斯頓

領克是因為它車外觀特別的好看,而且車內的空間也是特別的寬敞,它的發動機效能也是特別強,所以才會火起來受到人們的關注。

2樓:王志剛剛剛

優勢非常多,優點也很多,而且效能非常不錯,品牌的影響力也很高,所以最終才會火起來。

3樓:行樂先生

因為這個車的外形非常的漂亮,特別的時尚,完全符合現在年輕人對車輛的概念。

4樓:辰楠侃

是因為這款車的價效比是非常高的,而且宣傳力度也比較大,質量也有所保證,所以才會非常火。

5樓:每日話題心說

領克一直在營銷自己的國產品牌地位,激起了車主的愛國心,所以才會大火。

6樓:滿卓君

駕駛樂趣完全不遜色寶馬x1,奧迪q3,做工和內飾,安全和科技配置又比這兩款車豐富,都是簡配,低成本產物,從內飾,車身做工,底盤用料完全不能對比。就是領克的動力系統了,這次與沃爾沃不是相似了,而是直接採用的沃爾沃的低功率版的de系列發動機。特徵鮮明風格獨特,領克的設計理念讓愛上的人愛不釋手,不喜歡的排斥無比。

領克01的變速箱採用了7速溼式雙離合和6速愛信自動變速箱。這也說明該車的競品車型是主流的合資車型。

上市以來也算是叫好不叫座的,人們在購車選車時候,也會或多或少考慮市場保有量,保值率等,這可能也是領克現在最大的尷尬之處。主動安全系統的話,挺靈敏的,我覺得它會根據你的相對速度和與前車的距離來判斷警示和自動剎車時機。

外觀時尚前衛,超前的外觀設計,行駛在馬路上,回頭率絕對是100%。內飾用料和做工很滿意,座椅舒適度不錯,包裹性設計很好。領克的競爭目標是大眾、豐田這些國際品牌。

與過往中國品牌都不一樣,領克從一開始就注重創新,尤其在營銷領域顯得特立獨行,追求與眾不同的潮流風格。

部分型號的領克車型,也大量消化吸收了沃爾沃的部分造車技術和理念,比如自動防碰撞系統等等。領克變速箱用的是上一代產品,多少影響效能油耗,但不大。關於可靠性的部分領克做的都不錯,比如愛信的6at,但是成本的原因,不可能配備最好的8at。

至於噪音方面我覺得個人可以接受。風噪、車噪、胎噪這三者在速度快的時候感覺才會明顯。領克這款車的隔音效果還是很給力的。

7樓:一蘆速

引言:不管做什麼事情也好,都不可能那麼容易成功,有些人成功了,他們的背後都付出了一些我們常人沒有看到的努力。所以也有這樣的一句話,成功絕非偶然,而對於領克來說,它的成功是因為什麼?

在背後都做出了哪些努力,今天就讓來帶著大家一起瞧一瞧。

因為現在的中國社會基本上是90後為消費主力,對於90後來說掙錢的多少無所謂,但是一定要花的開心。對於90後來說潮流年輕是必須的要具備的因素。而領克它們也是在根據年輕人的喜好,不斷的進行調整。

以前的領克其實並不火,反而是在過去的三年多的時間裡進行改款之後慢慢的成功。它們的改款當然也不是簡簡單單的改款,而是經歷了調坦檔賀查,還有試驗,所以這也是它們成功的原因之一。

面對競爭更加激烈的市場,領克應該怎樣才能夠保持住現在的銷量呢在看來,所有的成功都是需要努力付出的,對於旅客而言同樣如此,他們需要不斷的進行探索實驗。要抓住消費者的心理,怎樣才能夠讓消費者來掏這筆錢?當然了調整的同時也不能減少質量方面的工作。

質量不行,一切都是白搭。

其實不僅僅是領克,無論什麼事情而言都是如此。沒有付出就不會有所回報,想要成功就必須付出相對應的努力。平時工作的時候如果想要成功,就要認真對待工作裡的每一件事情付出努力去進行,這樣的話工作就一定會成功,對於那些企業家而言,他們不僅要注重銷量同時還要注重質量,畢竟無論哪乙個方面缺少讓派都是沒有人蠢唯會去進行消費的。

8樓:阿樂秋季雨

主要是因為這款汽車特別的穩旦前大重,而且也非模豎常的大氣,非常悔團的時尚,同時也和廣告代言有著一定的影響,所以才能夠火爆起來。

9樓:創作者

領克汽車的車型是非常大的,空間也非常的坦灶灶大,**也不是特別的貴,發動機也非常的足,辯碼所以才讓扮會突然火起來。

10樓:愛仕達各色

可以很好的把握年輕人的潮流,可以很好的進行製作,這樣才會受到年輕人的喜愛,才火了起來。

領克01作為領克品牌推出的第一款車,從整體上看值不值得購買呢?

11樓:外面的車水馬龍

從資料上看(發動機最大功率140kw,峰值扭矩300nm,百公里加速秒),動力水平領先。具體效能,過一段時間試駕程式會詳細講解。正是靜態體驗讓我們鯨車點評團隊看到,很多都是認真寫沃爾沃的cma模組架構,但有乙個關鍵點很多人都沒有指出。

並不是說它的模組化概念很好。現在所有品牌都有能力做模組化架構。link 01基於cma架構打造,由沃爾沃主導,吉利參與,在沃爾沃xc40上也有應用。

所以柯靈01有沃爾沃的基因,從它的碰撞結果也可以看出,它在中國保險研究院的碰撞測試中取得了優異的成績,安全性非常好。動力方面,領克01採用了沃爾沃t4 發動機愛信6at變速箱的動力總成,只是看起來讓人放心。實際情況也是如此。

link 01的機械素質很好,同時動力充足,輸出平順,變速箱換擋邏輯沒問題,公升檔積極,平順性好。

底盤偏向於運動的調校,給人硬朗的感覺,支撐也足夠,但減震會略差。領克01的廠商指導價為萬元,目前終端優惠1萬元左右。至於緊湊型suv的定價,領動01高於大部分自主品牌,低於同級別合資品牌。

價效比高體現在很多方面,其中最重要的是產品本身的質量是否值得這個**。領克01的基本款是沃爾沃的xc40,所以邊肖可以肯定的告訴你,領克01的品質更接近沃爾沃。

耐克品牌首款車最大的亮點就是沃爾沃的技術背書,這也是吉利要去歐洲嫁給沃爾沃這個老貴族的最大原因。內飾給人最大的印象是來自於完全偏向駕駛員一側的中控臺。如此大的傾斜角度,也是江歌見過最激進的設計。

很明顯,駕駛員操作起來會很舒服,但是空間被侵佔了。g 01依然以簡潔的幾何設計凸顯簡約與精緻。佈局是典型的以駕駛員為中心的不對稱佈局,所以估計ocd看起來可能會有點不舒服。

大面積的鍍鉻設計迎合了國內消費者。

12樓:建慧學姐

整體上去觀察這款汽車的話可以放心的去購買,會讓自己有乙個很好的體驗,並且這款汽車的**是17~21萬之間。可以選擇手自一體,變速箱油耗量是,非常的省油排量,可以選擇,要是自己在生活中不經常上高速的話,可以選擇。

13樓:吳鑫學姐

這是一款油耗比較低的車輛,它的油耗只有4:30要到,非常的省油,而且汽車的排量只有,並且還是雙離合的變速箱,所以這款車輛很值得購買。

14樓:慧心學長

從整體上來看是非常值得購買的,這款車的外形特別好看,而且各部分的功能也非常優良,價效比也比較高。

領克走向世界指日可待,為什麼越做越火?

15樓:呵呵呵上課你猜

不到一年,領克產品佈局迅速完善,市場銷量穩步攀公升,技術實力不斷凸顯,品牌價值持續突破,在全國汽車市場大勢走低的前提下,剛剛問世的領克,2018年內總銷量就已經突破了12萬。

說到領克,一定會提到來自北歐的豪華品牌沃爾沃,領克01由總部在瑞典的cevt中歐汽車技術中心開發而來,核心技術是和沃爾沃共同開發的cma基礎模組架構,以及和沃爾沃共用的drive-e動力總成,主被動安全指標和整車零部件**體系,參考沃爾沃的高標準,這是領克的起點,也是領克的標籤。同時領克也很好地繼承了沃爾沃的三大件,依靠drive-e動力總成和cma基礎模組架構,不僅可以和合資對手競爭,整體表現甚至可以在和bba等豪華品牌的越級比較不落下風。

更加喜人的是,在**位區間,領克重新整理了中國汽車中高階品牌的價值高度,溢價能力凸顯:領克01(引數|**)的加權平均售價萬元 ,pro高版本以上車型佔比80%,近半使用者為增購或換購使用者,其中的65%來自主流合資品牌;領克02(引數|**)高配車型銷售佔比接近80%;領克03(引數|**)頂配車型銷量佔比超過70%。

得益於領克與沃爾沃共享的配套**商體系標準,領克每次都能給出厚道的定價。並且通過與吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團的資源協調,領克匯聚了包括博世、固特異、博格華納、巴斯夫等世界一流的**商力量,從而以強大的議價權為**穩定奠定基礎。正如領克汽車銷售****總經理林傑所說:

不同於其他豪華品牌高定價高折扣的**策略,領克的定價堅持一步到位的原則,我們的**沒有水分,領克堅持以最合理的**,將最優質的產品帶給消費者。」

16樓:網友

技術實力不斷凸顯,品牌價值持續突破。

17樓:南巷

其自身價值深受消費者青睞的樣子。

18樓:如來神掌

不到一年,領克產品佈局迅速完善,市場銷量穩步攀公升。

19樓:網友

都說了走向世界指日可待,肯定火啊。

20樓:南風

消費者喜歡,且自身強大啊。

21樓:笙笙橙

因為不論是產品本身還是設計理念都很好。

22樓:崛起的男神

肯定有能抓住消費者的口味的獨特的地方。

23樓:網友

因為做的是實打實的品牌,對自己也是高要求。

24樓:吹氣球的小男孩

領克堅持以最合理的**,將最優質的產品帶給消費者。

已成立四年的領克品牌,為啥始終沒有誕生出一款爆款車型?

25樓:e時光再燃

因為現在汽車品牌競爭激烈,只有先進的技術和成熟的工藝,才能夠生產出爆款車型。

26樓:秋風體育

因為領克品牌成立時間太晚了,而且知名度不高,所以沒有誕生出一款爆款車型。

27樓:乾煸新鮮事

因為這款車還沒有自主技術,同時這款車的顏值是不太高的。

28樓:踏上你的船

領克03還不是爆款車型?

領克近年越做越火,距離走向世界還有多遠?

29樓:寶媽實習

不得不說,現在自主品牌看吉利,吉利高階看領克,領克自從成立以來就自帶話題,也曾飽受質疑,但吉利用自己的行動,證明了自己,滿大街越來越多的領克01就是最好的回擊,這還不算,領克出車的速度也是快的驚人,領克05都開始**了,而今天我們的主角則是領克03,這是領克品牌的第三款車型,也是首款轎車車型,該車預計將11月上市, 最新訊息顯示其預售**在萬元左右。這個**,估計又要繼01和02後成為大火的車型。

領克03的造型設計沒有特別搶眼的地方,雖然是轎車車型,但是還是有很濃厚的領克家族化風格,典型的蛙式前臉,前格柵比較圓潤,飽滿,格柵與大燈相連。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639mm/1840mm/1460mm,新車軸距為2730mm。側面腰線貫穿門把手,整體勾勒出車身動感的身姿,配合動感的輪轂,把領克年輕運動的基因展露無遺!尾部造型就顯得不是那麼含蓄了,兩側尾燈由中間鍍鉻燻黑飾條貫穿,上面懸掛領克的字母標識。

下部保險槓設計動感,雙邊單出的圓形排氣孔造型很適合精緻,整體看起來不輸思域!

內飾上,一眼就能感知到家族化色彩,偏向駕駛側的設計很是方便,座椅的縫線彰顯了豪華的追求,略顯平底的方向盤極具動感,空調出風口的造型和位置都比較規整,中控區超大的螢幕把科技感表現的十分到位,整體內飾的原創度和質感都帶給人們對於國產車內飾的重新認知!動力方面,領克03搭載三缸發動機和四缸發動機,參考領克02,低功率版本115kw,峰值扭矩245nm,高功率版本132kw,峰值扭矩265nm,匹配7速雙離合變速箱。最大功率140kw,峰值扭矩300nm,匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。

吉利領克03轎車的出現,無疑表明吉利的市場敏感度還是相當強的,通過近幾個月的汽車銷售形勢,綜合分析,汽車消費呈現出的最大特點就是suv的退燒,迴歸轎車或成必然,吉利這是未雨綢繆,雖然和wey是競爭關係,顯然wey又要吃沒有轎車的虧了!

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