1樓：當代教育科技知識庫
優科豪馬汽車胎更好。優科豪馬輪胎的優點：
優科豪馬公路型輪胎：舒適性很不錯。
優科豪馬舒適型輪胎：很耐磨、胎噪小、省油。
優科豪馬運動型輪胎：耐磨、操控性很好、剎車距離短。
優科豪馬越野型輪胎：越野效能強。適用於非鋪裝路。
優科豪馬輪胎的缺點：胎噪大，抓地力一般，胎質較硬，溼地容易打滑。
主要優勢：優科豪馬輪胎以前叫做橫濱輪胎。
與在08年在中國改為了優科豪馬輪胎了，總部在日本。如今該輪胎一直被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，在歐洲知名度很高。
適合使用優科豪馬輪胎的車：
一般優科豪馬輪胎適用於日韓系的車型，國產車。
很少用到。優科豪馬輪胎更適用於車體寬大、體重的suv。
2樓：郭蘭從茶
品牌肯定是優科豪馬好，但每個品牌的輪胎都有它的效能特點；優科豪馬：國際大品牌，產品質量穩定，舒適性、安全性好，但耐磨效能沒有正新好；
佳通輪胎也叫大象輪胎，以前生產的還可以，自從2010年以後開始走下坡路，質量越來越差。
優科豪馬輪胎怎麼樣
3樓：顧小蝦水瓶
不錯。優科豪馬輪胎原稱橫濱輪胎。1917年成立的橫濱護謨，在90年的漫長歲月中，磨練了技術，積累了經驗， 作為綜合橡膠製造商已經確立了自身穩固的地位。
從橡膠高分子化學起步的橫濱橡膠，廣泛的吸取技術經驗，不僅在橡膠領域。
優勢尤其是原配胎行業是乙個高度依隨的行業，這種依隨性不僅體現在每年輪胎行業的銷售量幾乎完全取決於汽車行業的銷售量，而且很多情況下，某款輪胎就是針對某車型設計研發的，因此一家以原配胎為主要業務的輪胎公司其業績很大程度上依賴於所合作的汽車廠商甚至一款車型是否成功。
4樓：網友
優科豪馬yokohama原名橫濱，1917年在日本橫濱成立，世界名牌輪胎之一。
後來因為註冊商標名稱的問題，在轎車輪胎系列上改名為優科豪馬，也是橫濱的音譯，優科豪馬的輪胎評價很高，曾被多個賽事作為指定用輪胎，並通過了多個高階品牌的輪胎認證，也獲得我國商檢部門ccib認證。
在很多賽車遊戲，以及賽車電影，賽車動畫片中，都可以經常看到，優科豪馬輪胎的logo
5樓：洛清懿
運動能力：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：公尺其林；第六：德國馬牌；
舒適靜音性：
第一：馬牌；第二：公尺其林；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：固特異；第六：倍耐力；
耐磨：第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：鄧祿普；第四：公尺其林；第五：德國馬牌；第六：固特異；
**(由高至低)：
第一：公尺其林；第二：固特異；第三：倍耐力；第四：德國馬牌；第五：普利司通；第六：鄧祿普；
安全係數：第一：倍耐力；第二：固特異；第三：鄧祿普；第四：普利司通；第五：公尺其林；第六：德國馬牌。-
優科豪馬輪胎和固特異哪個好
6樓：熱愛科技知識
優科豪馬輪胎比較好。1917年10月由橫濱電線製造株式會社及美國古德里奇公司合資創立，前稱橫濱護謨製造株式會社，1963年改為現名。1969年進軍美國，2005年進軍中國，中國官方名稱為優科豪馬橡膠，香港亦有其中文名稱為鑽石牌。
主要優勢：優科豪馬又名橫濱輪胎，是日本三大輪胎企業之一，在國際上佔有一席之地，2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中，優科豪馬總體表現比較好，但冰面制動與溼地制動表現都比較一般，這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。
7樓：當代汽車科技知識庫
固特異比較好。固特異安乘的定位是長里程、耐磨、堅韌，而久乘的定位是安全、靜音、省油。
固特異久乘的胎體結構為5層胎面+2層胎側，而安乘的胎體結構為4層胎面+2層胎側，久乘的胎面比安乘多一層，這意味著久乘比安乘更為耐磨。如果車主注重的是效能的話，固特異久乘更好，如果車主追求的是經濟性的話，安乘更好。
主要優勢：兼顧舒適性和耐用性的輪胎，採用創新的密集花紋設計，再加上固特異特有的胎面配方，使輪胎的耐磨效能上公升了乙個檔次。
再配合韌性的胎側設計以及雙層的簾布結構，即使發生猛烈撞擊，也能很好地保護輪胎內部。其次，久乘輪胎還採用了噪音抑制膠層，
8樓：
優科豪馬聲燥，耐磨度，以及舒適度，都比固特異要強，尤其是價位相差很多，但是價效比趨勢天壤之別。
9樓：網友
當然是固特異，世界前十強輪胎。
10樓：
美國的固特異好！絕對好！
優科豪馬和固特異輪胎哪個好些？
11樓：熱愛科技知識
固特異輪胎比較好。因為：固特異輪胎抓地力強，操控效能好，僅次於公認抓地力最強的倍耐力輪胎，不僅可以保持很好的操控穩定性，而且在一定程度上還能提高行車安全性。
很多汽車品牌都把固特異輪胎作為原配胎，如福克斯、麥柯斯、邁騰、奧迪a8l、奧迪q5、賓士m級等品牌。
固特異輪胎主打的就是輪胎的耐用性，與同級別的輪胎相比，固特異輪胎的耐磨性是相當出色的。這就得歸功於固特異橡膠配方，再加上花紋的溝槽相對來說比較深，所以說固特異耐用。
固特異受中國車商歡迎。
固特異針對國內各大汽車廠的特殊要求，專門為其設計推出原廠配套輪胎，在為包括寶馬3系列、寶馬5系列、老款奧迪a6全系、以及標緻308、標緻307、標緻206獨家供貨，長安福特福克斯獨家供貨，長安福特馬自達3獨家供貨(2006年2月底下線)。
12樓：網友
優科豪馬也叫橫濱 跟固特異比就不是乙個檔次的， 橫濱 只是個二線品牌 ，固特異是世界上三甲的輪胎 近幾年的資料 來看 固特異 與公尺其林、普利司通都在名之間徘徊 ， 固特異 屬於世界三甲品牌， 是橫濱輪胎 遠遠不及的。 固特異的耐磨度盒耐刺扎程度都是相當高的，固特異的安節輪系列輪胎內使用的材料是美國杜邦凱夫拉技術（專業做防彈衣防彈頭盔），推薦使用固特異輪胎。橫濱輪胎是小日本製造，很不推薦使用，就算是好也堅決抵制。
13樓：
優科豪馬又叫橫濱輪胎，相當不錯的胎。和固特異乙個檔次的。在節能環保方面，優科豪馬的輪胎還是很受車友們歡迎的。
想問一下，優科豪馬這款輪胎怎麼樣？好用嗎？
14樓：美食與服裝分享
挺好用的。yokohama優科豪馬輪胎的優點是具有低油耗效能，靜音性及舒適感優越，能夠增加駕駛樂趣，是一款對環境、對人類更加親切的低油耗輪胎；其缺點是價位稍微有點貴，有的型號的輪胎胎噪大、舒適性不好。
yokohama優科豪馬通過採用優科豪馬自行研發的「低油耗構造技術」，從而實現低油耗效能。而且還採用了耐磨性高的天然橡膠。
並從橘皮中提煉橘油，起到軟化橡膠的作用，從而在一定程度上增加了輪胎與路面的接觸度，提高輪胎的舒適性。
此外，還採用了奈米多重混合技術，構成低油耗、溼地、耐磨損性的「**比，使得其兼具節能、耐磨及溼地操控力佳的特點。
15樓：腹黑語
我前些時候剛換的優科豪馬輪胎，用著還是挺不錯的，尤其降噪效果很明顯，在路上行駛能夠明顯感覺到胎噪比之前舊胎的胎噪要好太多。而且這款輪胎溼地效能也挺不錯的，抓地力表現很出色。我個人對這款輪胎非常滿意，很好用。
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