怎樣運輸活蝦？
1樓：乾萊資訊諮詢
是自己的蝦，要求物流公司運輸就好。
一、蝦箱組合。
1.蝦箱按容積大小有5噸、3噸、2噸級。箱底部一角有一排水孔，箱前部和友皮畢箱內裝有增氧系統的管導。
2.增氧和動力系統。該系統由增氧幫浦、直麼50公釐的空心鐵管、直徑15公釐自來水管、二隻閘閥和相應的橡膠管組成。
每隻蝦箱配2臺增氧幫浦，每臺增氧幫浦配1臺6~12hp的動力。一臺增氧幫浦與一臺動力同裝在乙個機座上，用皮帶拖動增氧幫浦執行。安裝在長車車箱內蝦箱的前端，一邊裝一臺。
3.集蝦箱。蝦箱由直徑6公釐的鋼筋、8號鐵絲、無結網片製成。
鋼筋做箱架，容積為85釐公尺×40釐公尺×10釐公尺，集蝦箱的裝蝦口位於箱的寬邊。按蝦箱的噸級大小配一定數量的集蝦箱，如5噸級箱，應配集蝦箱15噸只以上。
二、裝運蝦的方法。
1.裝運數量 以5噸級箱握緩為例，秋末、冬季、春季氣溫較低，每次裝運活蝦1500公斤，春末、夏季、秋季中氣溫較高裝運量為1000公斤。其它噸級蝦箱裝運量，以5噸級裝蝦量換算。
2.裝運方法 將蝦箱內洗淨，注入清淨水，注水多少，以人能在其內操作為準。開動增氧幫浦增氧，後把暫養1天~3天的青蝦裝進集蝦箱，每隻裝10公斤，紮緊集蝦箱口，立即平置於蝦臬內，待蝦箱一層放滿後，接著放第二層，第三層，以此類推，一直裝到所需運數量後，注滿水，蓋好箱蓋立即起運。
三、途中管理。
氣溫較低季節，需彌補因卡好芹車途中顛簸從箱蓋口溢位的水份，氣溫較高季節需換一次或二次水。
活蝦運輸的方法
2樓：遒勁又舒緩的小國寶
1、需要專用圓皮帶運蝦車，其特徵為：活蝦裝運桶（一般為長方體，體積橘蘆為至1立方公尺不等）保溫、擁有備用發電機。裝運前檢查好車況、補充油料、除錯增氧裝置等。
2、根據運輸距離的遠近，計算好每乙個蝦筐所裝蝦的重量；要適當控制每個籠裝蝦的數量。通常每籠裝蝦10千克左右。天氣炎熱或旅途遠、時間長應少裝1～2千克，若天氣握租冷、旅途短則可多裝1～2千克。
海南蝦苗主要運輸季節
3樓：帳號已登出
1）將水槽洗淨置於車廂上，固定，根據運輸距離備好若干瓶壓縮氧氣，並用橡皮導管連線若干個濾泡石均勻佈置於水槽底部（亦可用電瓶充氣幫浦）。
2）向水槽內灌注2/3以上水，務必保證水質清爽、不受汙染。
3）向水體中加冰，因天然採捕運輸蝦銀侍姿苗時，正值高溫季節，水溫極鋒絕高，必須先進行降溫措施，將水溫降低到18℃。
4）將捕撈蝦苗撈起後，先在預先準備好的水溫分別為℃的盛談羨水容器內逐級降溫，作適應性鍛鍊，然後將此蝦苗按一定密度分別放入箱夾內，再將箱夾移到 水溫為18℃的水槽內，一層層疊放，直至放滿，並壓緊、壓實。蝦苗入槽後即保持連續不斷充氣。
5）車廂裡備有適量冰塊（最好是碎冰），置於泡沫箱內，並用被絮覆蓋以保溫，以便在運輸途中不時向水槽內投冰，將水溫控制在18～20℃範圍內。
6）途中注意觀察，做到充氣、換氣、降溫、保溫、運輸工作有條不紊。
如何運輸活蝦？
4樓：捷璟
活蝦運輸前的暫養。
暫養時間短可選用網箱，網箱宜放置在水深2公尺以上的河溝或湖泊中。
需較長時間暫養的，可選擇大小適宜的池塘。
**源自於網路）
運輸方法。尼龍袋充氧運蝦：採用雙層黑色厚尼龍袋，規格42釐公尺60釐公尺左右。運蝦前先檢查尼龍袋是否漏氣。
然後注入1/5空間的新鮮水，再放入活蝦、充氧、紮緊後將尼龍袋裝入紙箱或鈣塑箱中，空運、陸運均可。
**源自於網路）
注意事項。注意蝦的體質：要挑選健壯、無病無傷的蝦，因病蝦和瘦弱蝦經不起運輸折騰，易造成死亡。
加強檢查：起運前和運輸途中要檢查裝蝦容器是否有破損現象，蝦的活動是否正常。
5樓：易書科技
隨著市場經濟的繁榮，人們消費水平和質量不斷提高，活蝦不僅是國際市場，也是國內市場所熱門貨，其價值比死蝦可增長數倍。
所以養蝦者應儘量出賣活蝦，以提高經濟收入。
由於蝦種不同，耐幹、耐低氧能力不同，活運的方式也不盡一致。日本對蝦可經受2～3日的幹運，而其他蝦類則只能用水槽運輸。
短距離運輸可用木桶、玻璃鋼桶、帆布桶裝水活運，如能充氣，則可增加運輸密度或延長運輸距離。
也可用尼龍袋裝低溫海水、充氧運輸效果更佳。南方水槽運輸方法是將蝦裝於蝦篩（蝦箱），蝦篩放於水槽內，每輛載重4噸的汽車可裝水槽8個。
蝦篩是木質框，上蓋和下底用網目的網片封住，篩的大小以能裝入槽為準，一般長70釐公尺，寬40釐公尺，高10～12釐公尺。水槽是由木質或鐵板製成，一般長80釐公尺，寬50釐公尺，高100～120釐公尺。
每槽可裝蝦篩7～9個。每車應設增氧充氣機數臺，有用蓄電池供電的6伏直流充氣幫浦，每幫浦可供兩個水槽使用，也可以用小型交流發電機，帶動交流電氣幫浦，並應備有備用氣幫浦。裝蝦時應將蝦洗淨，清除雜物，每篩裝蝦5～10千克，每水槽放蝦篩7～8個，最上層放1～2個空篩，並用洗淨的海綿或麻布袋裝於篩中或蓋在篩上，用以粘附對蝦排洩的汙物，最上層壓一重物，防止蝦篩移位。
氣溫高時，可用冰袋降溫至15～18℃。裝車時即連續充氣。並應有備用海水，以便途中水槽漏水後添水。
途中應有專人看管，切勿漏水、斷氣。此法運輸時間10小時，成活率可達90%以上。
河蝦如何運輸
6樓：我是乙個小菜雞
按物理性質可分為幹法運輸和溼法運輸。
幹法運輸就是無水運輸，將水冷卻到魚蝦的生態冰溫，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中，使其重新甦醒過來。這種方法主要用於蝦、梭子蟹、龍蝦等的空運，可以大大節省運費。
溼法運輸就是帶水運輸，按運輸工具不同又可分為陸運和海運。以每千克活魚的運輸成本核算，活魚船運輸較便宜，活魚車運輸成本較高。但是要把活魚送至遠離海岸或江河的內地則非車莫屬，因此兩種運輸工具各有千秋。
按保活方法有生態冰溫法、淋水法和藥物法等。
生態冰溫保活法就是將溫度控至在生態臨界溫度到結冰點的溫度範圍(生態冰溫)使魚貝類保持冬眠狀態而不死亡進行長距離運輸。
淋水保活運輸適用於貽貝、扇貝、文蛤、花蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水。
藥物保活運輸法指的是鎮靜類藥物輔助活魚運輸，屬化學方法的範疇，就是在運魚水體中加入一定濃度的有關的化學藥品，這些化學藥品進入魚體內後能強制改變魚類在運輸途中的生理狀態，使魚類進入類似休眠狀態，對外界反應遲鈍，行動緩慢，活動量大為減少，體內代謝強度相應降低，耗氧量和代謝廢棄物量均隨之減少。運輸結束後，將魚類放入清水中又可以很快復甦並恢復正常。
7樓：愛吃粉的人
是活的話放水還要用氧氣瓶來增氧。若是死的要放冰塊。
活蝦運輸
8樓：網友
運輸活蝦的水溫是20度，一般用大水桶或水池將麻醉液配製好，每噸水用藥20克，並將水溫調控在20℃左右，然後將活蝦輕輕倒入麻醉液中運輸。
怎樣運輸活蝦
9樓：小時遞
用小時遞可以運輸活蝦，小時遞是跟跨城大巴合作，實現跨城跨省寄活蝦當天到。
10樓：請放開那小羅莉
用雙層薄膜袋裝上水（不知道你的蝦是海產還是淡水產），把水溫降至22度，充上工業氧氣。乙個袋子4分之一的水加4分之2的氧氣，成蝦可以運輸48小時，密度20公升水放4條成蝦。
11樓：網友
有專門的活蝦運輸車。
活家禽如何長途運輸，活家禽如何長途運輸
1 做好裝運前的準備工作 家禽裝運前7 10天，應按運輸途中的飼養標準和投飼方法逐漸改變飼養習慣，提高家禽的運輸適應性，減輕應激反應，降低掉膘率。裝運家禽的車所有用具事前都要3 氫氧化鈉溶液沖洗。押運人員應隨身攜帶身份證，駕駛證，產地檢疫和消毒證等有效證件，以利順暢運達目的地。2 選擇運輸工具 目的...
怎樣處理活蝦，活蝦怎麼處理乾淨？
怎麼處理鮮蝦 買回來的蝦先用清水清洗一遍 用剪刀剪去長鬚和頭上很扎人的尖角 用牙籤挑破頭和身子連線的組織,開口一點就行了,開口太大影響外觀 一邊沖洗一邊用牙籤搗碎沙包裡的組織,一定要衝洗乾淨 將牙籤插入挨著尾部的那一節,挑破錶皮 再用牙籤慢慢地挑出蝦線,動作要均勻,以免挑斷 再用流水沖洗沖洗即可。1...
小活蝦釣魚怎樣掛鉤用蝦釣魚怎樣掛鉤
小活蝦釣魚掛鉤方法如下 1 尾掛法 尾掛法即把鉤子鉤穿蝦的扇形尾巴稍微前面一點，讓蝦弓形的身體離開釣鉤，這樣，入水後能使它在水中活動。蝦餌被浮子懸浮在水的中下層，可隨著水的微微流動在水中顫動，魚在咬鉤之前看到蝦餌在水中活動的形狀，誤認為到口的獵物想逃走，便會毫不猶豫地一口咬住而被釣上來。2 鼻掛法 ...