汽車發動機水箱渾濁有問題嗎?

2025-02-12 07:20:19 字數 5014 閱讀 2500

1樓:福州萬通汽車學校

汽車水箱渾濁,一般是由於防凍液長時間沒有更換變質導致的,防凍液又稱冷卻防凍液,主要作用是作為熱量交換的媒介,其次還有防止發動機生鏽,防止發動機腐蝕。發動機產生的熱通過防凍液帶走散到空氣中, 達到降溫保護髮動的溫度不會太高而影響發動機的效能,如果防凍液渾濁說明防凍液變質,散了效果就會變差,其其他功能也會降低,對發動機起不到很好的保護作用。

2樓:鄭州萬通汽車學校

冷卻水直接影響的是引擎的過熱現象。維護時需特別記得,引擎高熱時千萬不可開啟水箱蓋,以免高壓將液體噴出,造成燙傷。

更換冷卻水時,先將放水塞(水箱最低下有一放水開關)、水箱蓋開啟(否則有壓力,放不乾淨),排放冷卻液。

排放完畢後將清水灌入水箱,清洗冷卻系統。 清洗完畢後,將之前開啟的放水塞確實所緊,再依照冷卻系統容量,將混合之冷卻劑及清水,新增至max位置,(現在的冷卻液一般來講是調和好的,拿來可以直接應用)蓋好水箱蓋,注意冷卻液水壺中的水也要放掉,加新的冷卻液,接下來要點燃發動機,直到水箱風扇運轉,在無負載下運轉兩三次,此時注意水溫表有無過熱現象即可。

3樓:山東萬通汽車學院

用水箱清洗劑。如果你的車太舊了,就少用點。然後第二次在多加點清洗器。

最後沖洗乾淨。初次不要加的量太多,以免對你的發動機有影響。先用少量的測試一下。

沒有影響在按廠家所說的加註。就怕老車加了清洗器把一些快要壞的器件提前給弄壞了。比如生鏽的地方。

以前漏水的地方後來鏽蝕了。等情況!

如果才沒有幾年。那就按著清洗器上面所說的加註到水箱裡。

開動發動機。讓它迴圈。或者繼續開個一兩天再把水放出來。

如果不會放。就把水箱底部的排水閥開啟。放水。放完後再關上,在加水沖洗。在迴圈一會。在放掉。最後就可以加水或防凍液正常使用了!

4樓:明白

1、現生產的汽車出廠時都加防凍液。

並且水箱內沒有空氣,所以汽車水箱裡是沒有水鏽的。

2、您的水箱裡如果加的是水,也不應該有鏽,因為鐵的氧化需要氧氣,水箱的水是滿的,沒有空氣,也就沒氧化。

3、您可以指的是水箱裡加了涼水,時間長了,水箱裡會有水垢吧(碳酸鈣,這個與酸結合可以產生化學反應,會被去除,所以需要用多點醋浸泡,由於水箱內無法用刷子,所以需要浸泡時間長一些。

4、如果水箱內真有少部分鐵鏽,也可以用醋浸泡後沖洗,鐵鏽的主要成分的三氧化二鐵。

fe2o3),與醋與成發生化學反應,清除鐵鏽。

希望能幫到你!

5樓:卓靖霞

證明你很長時間沒有更換過冷卻液了,需要全部放了用清水清洗一下,然後用氣吹乾淨在加冷卻液。冷卻液渾濁了,散熱會下降,水箱的管路會堵塞,

6樓:重慶萬通汽車學校

發動機的內部所有螺絲 外部 油底殼 缸蓋 氣門室蓋 都有要求 不光發動機 所有車輛上的螺絲都有要求的。望!!!

發動機水箱冒水是什麼問題?

7樓:太平洋汽車網

發動機水箱冒水的原因:1、衝缸墊或缸套、缸蓋上有較大的砂眼或裂紋,這是由於發動機在工作過程中,氣缸內的壓縮空氣或燃氣壓力大於冷卻水道內冷卻液的壓力;2、這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或破裂處壓入發動機水道內,迫使發動機水道中的冷卻液從水箱加水口往外面噴出;3、動機工作時冷卻液內無空氣出現,翻水發動機起動後,無論是高水溫還是低水溫,加油門時膨脹水箱,加水口不噴出冷卻液,而在收油門時,從加水口處往外噴冷卻液。

發動機水箱冒水是什麼問題?

8樓:小劉說車

發動機水箱冒水是什麼問題?發動機水箱冒水是什麼問題? 發動機水箱冒水的原因:

1、衝缸墊或缸套、缸蓋上有較大的砂眼或裂紋,這是由於發動機在工作過程中,氣缸內的壓縮空氣或燃氣壓力大於冷卻水道內冷卻液的壓力;2、這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或破裂處壓入發動機水道內,迫使發動機水道中的冷卻液從水箱加水口往外面噴出;3、動機工作時冷卻液內無空氣出現,翻水發動機起動後,無論是高水溫還是低水溫,加油門時膨脹水箱,加水口不噴出冷卻液,而在收油門時,從加水口處往外噴冷卻液。 @2019

發動機水箱冒水是什麼原因

9樓:西安萬通汽修學校

冒水原因:1、發動機過熱,壓力高都會溢水,或者就是汽缸墊壞了也會冒水;

2、水箱蓋有毛病, 水箱蓋裡面有個單向閥,壞了就會冒水;

3、水箱或發動機中有空氣很難排出,水管密封不嚴導致空氣進入都會導致冷卻水在迴圈時被空氣擠壓出水箱;發動機汽缸套破裂或是很小的裂縫,發動機在運轉時汽缸中的壓縮氣體通過裂縫強制性的把冷卻水排出水箱。望。

發動機水箱冒水什麼原因

10樓:太平洋汽車網

發動機水箱跑高怎麼辦?發動機水箱水溫高的原因及解決方法:1.

發動機冷卻系統中的防凍液缺失。可能是發動機存在洩漏點,如水幫浦洩漏、管路損壞、水箱損壞等。2.

發動機冷卻系統中的節溫器故障,導致水溫過高。因為節溫器打不開,發動機內部冷卻液流動受阻,所以冷卻液溫度過高。3.

發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液散熱不良。因此,水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高;4.發動機冷卻系統中的水幫浦無法工作,水幫浦轉動不平穩,導致冷卻液流動不暢,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。

發動機水箱水不乾淨會不會影響什麼

11樓:卡車之家

水箱水太髒了分析:首先,要確保發動機處野梁於冷卻狀態並熄火。取下散熱器蓋,確保發動機是涼的。

如果散熱器蓋太熱不敢碰,那就說明發動機還沒有涼下來;開啟散熱器底部的排放塞,讓冷卻液流入乙個桶裡。應該恰當處理冷卻液,以免對環境造成危害;關上排放塞並給散熱器注水;開啟發動機,開啟加熱器控制系統(這樣操作會開啟加熱器控制氣門),新增冷卻系統清潔舉祥劑,空**動機30分鐘(或者按照清潔劑瓶子上的指示進行操作)關掉發動機,讓它冷卻5分鐘。將散熱器內液體排空;關上排放塞,往散熱器注水並讓發動機空轉5分鐘。

然後重新注入50/50水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物(要使用車以前用的那種冷卻液)。免拆清洗已經成為車養護的主流頌答運,以下為使用水箱自動清洗劑的免拆自動清洗步驟:是發動機處於停機和冷卻狀態。

開啟水箱蓋,將水箱自動清洗劑慢慢加入水箱內,使冷卻水達到正常位置,擰緊水箱蓋。啟動發動機,使水溫達到正常溫度,再酌情運轉1-40h,如冷卻系統中有硬水垢,需延長運轉時間10-48h。關閉發動機,排淨帶有積垢的冷卻水,換上防凍液或乾淨的冷卻水。

每年用水箱自動清洗劑清洗一次。

來自卡車之家使用者的。

發動機水箱冒水是什麼原因

12樓:太平洋汽車網

發動機水溫高水箱冒水的常見故障有:1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可鉛飢答能是發動機存在洩漏點,如水幫浦洩漏,管路破損,水箱破損等等;2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高;3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散熱不好。

所以槐慧水溫燈亮,導致冷卻液溫度過肢察高;4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障,水幫浦轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。

汽車水箱故障是什麼原因

13樓:重慶萬通汽車學校

水箱是冷卻系的主要部分,通過冷卻液在發動機水道中的迴圈來保持發動機的熱量。冬天的空調也是傳遞水箱的熱量到車內的。

以前的國產大車,拖拉機一般都用水,水容易結冰,所以北方冬天經常看見司機早上要用火、熱水烤發動機。夏天也容易開鍋。

但是現在的汽車都是比較嬌貴的,如果用水的話,對裡面的感測器,發動機水道,水箱水管等腐蝕比較大。而專業的冷卻液都含有醇之類的化學物質,降低了溶液的冰點,增高了沸點,這樣就適合汽車在很多區域使用。不過冷卻液也有分類,不同地域使用的冷卻液也不一樣。

現在的轎車都使用專用冷卻液,短時間應急可以使用純淨水,不過得立即到專業的汽車維修店維修冷卻系故障,然後清洗冷卻系統,再加入新的冷卻液。冷卻液能更換週期為兩年或兩萬公里。望。

汽車水箱老化了會怎麼樣

14樓:太平洋汽車網

對於卡友來說,卡車開久了必然會在水箱裡產生水垢。這些水垢清理起來非常麻煩,不清理的話會對貨車本身造成損拍核傷。

很多卡友會察賀哪忽略平時對水箱的清潔,認為不重要。但實際上,水箱清洗是一項非常重要的工作。今天,我們來談談水箱清洗。

乙個。結垢。

水箱又稱散熱器,是卡車冷卻系統的主要部件,作用是散熱。

由於水箱中的水溫保持在高溫,水中的烴基會與鈣鎂等離子體結合,形成不溶於水的碳酸鈣和碳酸鎂,俗稱水鹼。然後隨著水的不斷蒸發和濃縮,水鹼含量不斷增加,達到飽和時形成水垢。

規模的危害。

1.水箱在正常工作狀態下起到散熱的作用,但是一旦水箱周圍產生水垢,就會極大的影響水箱的散熱。水垢的導熱係數很低,很容易因散熱不好而使某些區域溫度公升高,從而導致發動機薄弱部位開裂,氣缸蓋變形。

2.過多的水垢還會加速發動機系統的磨損,堵塞散熱管或冷卻系統管路等。,大大降低傳熱效率,導致發動機過熱直接危及駕駛者的安全。

3.水垢還容易導致金屬零件腐蝕,從而導致發動機冷卻系統故障。

三。如何正確清理。

手動清潔方法。

需要敗碼拆卸水箱,用手錘、刮刀、鐵鍬清除水垢。但是除垢效率低,勞動強度大,不容易清洗,容易對水箱造成二次傷害。

普通水垢清洗劑。

水箱如果需要拆卸,清洗不徹底,有異味,有腐蝕性,容易導致水箱老化,使用壽命縮短。

水箱專業清潔劑。

無需拆卸即可清洗。將專用除垢劑倒入水迴圈系統中,讓其浸泡,怠速迴圈或行駛20-30分鐘,然後將除垢劑從水箱和系統中排出,加水反覆沖洗,可有效清除發動機水迴圈系統中的水垢、鐵鏽、泥土及各種有害物質。

注意了。1.清潔時,確保發動機處於冷卻狀態並關閉。拆卸散熱器蓋時,確保發動機冷卻。

2.在水箱中加入純淨水並不能減少水垢,但加入鈣鎂離子濃度更高的純淨水比加入普通自來水更容易形成水垢。

3.平時注意水箱冷卻液的選擇。***的防凍液不僅凝固點低,還含有一些具有其他功能的附加成分。所以建議大家還是選擇***的冷卻液。

百萬購車補貼。

汽車水箱開鍋對發動機有傷害嗎,汽車水箱水開鍋會造成什麼後果

拜託那些不懂行的 不要在這裡濫竽充數 好不好,會害人滴,你上面的情況 沒有什麼的,不管新車舊車 10公里的路 能開多久?就是開鍋了 也沒有什麼的,上面說的 不要加涼水 也不是的,開鍋了以後 正確的做法是,開啟散熱器蓋,以免壓力大 漲壞散熱器,然後怠速運 動機,加水如果是涼水的話,得慢慢慢慢的 細水長...

汽車水箱進油是什麼回事,汽車發動機水箱進油,怎麼回事?

1 缸套損壞。水箱裡有機油,可能是因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下,機油就會通過這個縫隙,直接滲入到汽車水箱內。解決方法 更換或者修補缸套。2 散熱器損壞。機油散熱器或者變速箱散熱器損壞的話,也是會造成水箱摻雜機油的情況。解決方法 更換散熱器。3 缸墊損壞。如果水箱裡有機油,同時水箱高溫燈還亮起的話...

汽車發動機大修後高溫問題,汽車發動機大修後高溫,是什麼原因

1 檢視一下是否沒防凍液了,也就是發動機用水。汽車運轉一會,檢視發動機進水管和出水管是否溫度接近,用手摸。2 檢視機油是否該更換了,如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。3 發動機機艙散熱系統是否出問題了,也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是,汽車高怠速運轉十幾分鍾,溫度上去之後,電子扇是否正常運轉。...