失業了跑滴滴好?還是外賣好?

2025-02-19 02:35:18 字數 4714 閱讀 1218

失業了跑滴滴好?還是外賣好?為什麼?

1樓:叫我歷史俠

引言:在一線城市。

中無論是跑滴滴還是送外賣,收入都是非常可觀的,但如果是人在失業之後最好還是送外賣,因為跑滴滴的過程中對車的損耗度較大,因此要花一些保養費有保險金。人們在失業之後最重要的事要趕緊找乙份工作來保持經濟**,因此有很多人在失業之後就想跑滴滴或者是送外賣,但是並不知道該如何選擇,接下來就跟大家介紹一下,失業了跑滴滴好還是外賣好,為什麼呢?<>

一、失業了跑滴滴好還是外賣好

隨著人們現在生活越來越好,人們也越來越懶,對滴滴和外賣的需求就更高,因此很多人都是靠送外賣和跑滴滴來提高收入。滴滴與外賣同屬自由職業。

因此很多人在失業之後,不知道到底該如何選擇滴滴還是外賣,在這種情況下就需要考慮到純收入的問題,因為跑滴滴的時候需要一輛車,車雖然是賺錢工具,但是要進行定期保養以及購買保險等問題,所以養車成本較高,相對比外賣只需要一輛電瓶車,成本與滴滴低了很多,所以更適合跑外賣。<>

二、為什麼送外賣比滴滴好

滴滴和外賣都是屬於自由職業,有的人會覺得外賣小哥。

騎著電瓶車拋頭露面會讓人覺得沒面子,並且風吹日曬的很艱難,但是滴滴就不同,起碼是坐在車裡,並且有車子在面子上也過得去,對於要面子的人來說就會選擇跑滴滴,但是從純收入的角度來說,每年對車進行保養大概需要2萬塊,所以滴滴的支出就較多,而送外賣,一輛電瓶車每年使用成本大概是1000塊錢而已。<>

三、小結

在當今社會上,無論是哪個行業都非常的不易送外賣最主要的就是要經歷風吹雨打,但是跑滴滴來說就不需要經歷這種情況,但是對車的損耗較大,因此每年都要進行保養,而保養費也比較貴,所以在失業之後如果想多賺錢就可以選擇外賣。

2樓:大事發生的

建議跑滴滴,首先是工作環境,外賣要求靈活性高,所以說一般情況下外賣小哥都使用的是電動車,但是滴滴的話,他的工作環境是在汽車內,整體來說,滴滴要比外賣好。

3樓:是顧言吖

跑滴滴不是很好,跑滴滴整天坐在座椅上,容易讓自己的腿水腫。外賣也不是很好,因為外賣要風吹日曬。這兩份工作都很辛苦。

4樓:愛仕達各色

跑滴滴比較好一些,因為跑滴滴都是在車裡面的,所以不用受到風吹,而且也不用因為天氣就受到影響,但是如果遇到惡劣天氣就沒有辦法送外賣。

5樓:金蛇狂舞

奉勸你失業千萬別跑滴滴門網約車,平臺剝削壓榨剋扣壓迫你,欺騙你,忽悠你,滿滿的套路。不信你試一下。

6樓:無奈

送外賣比跑滴滴成本低一百倍!收入高滴滴十倍!你自己看著辦吧。我就是開滴滴的四年了!

跑滴滴和跑外賣哪個收入更高?

7樓:

摘要。您好,外賣比跑滴滴更好 。

您好,外賣比跑滴滴更好 。

送外賣比跑滴滴更勝一籌的原因在於:1.跑滴滴的成本要比送外賣大,首先要自備一輛出行用的轎車,還要再跑的過程中不能有違反交通的行為,否則交罰款也是讓人頭大的事 。

跑滴滴拋去補貼其實賺的錢並不是很多 。需要花費一大部分時間用來跑,城市裡穿來穿去。

2.送外賣運營成本小 。薄利多銷的模式 。

跑的勤積攢的越多,一般外賣都是短距離點對點服務,分險很小 。3.越往長期看,滴滴是沒有送外賣有後勁,現在的年輕人,尤其是學生,都是點單的一大主流。

滴滴賺錢還是外賣賺錢

8樓:暖洋洋老師

不論是跑滴滴或是送外賣,收益都是十分豐厚的。但如果是人在失業以後儘量或是送外賣,由於跑滴滴的歷程中對車的耗損度比較大,因而要花一些汽車保養費用有保障金。

伴隨著大家如今日常生活越變越好,大家也愈來愈懶,對滴滴和外賣的需求量就更高一些,因而很多人全是靠送外賣和跑滴滴來提公升收益。滴滴與外賣同為自由職業者,因而許洞巖多人在失業以後,不清楚究竟該如何選擇滴滴或是外賣。

在這樣的情況下就要充分考慮淨收入的問題,由於跑滴滴的過程中必須一輛車,車儘管是賺錢工具,可是要做好定時維護保養及其買商業保險等問題,因此養車成本較高,相對性祥棗比外賣只必須一輛電動車,成本費與滴滴低了許多,因此更合適跑外賣。

滴滴和外賣全是歸屬於自由職業者,有些人會感覺外賣小夥騎著電動車出頭露面會令人感覺丟面子,而且風輕輕吹日曬的很艱辛,可是滴滴就不一樣,至少是坐到車內,而且有車在臉面上也湊合,針對愛面子的人而言便會挑納宴御選跑滴滴,可是從淨收入的方面而言,每一年對車開展維護保養大約要2萬元,因此滴滴的開支就較多,而送外賣,一輛電動車每一年應用成本費大約是1000元錢罷了。

總結:在如今的社會上,不論是哪乙個領域都特別的不容易送外賣最首要的便是要歷經雨打風吹,可是跑滴滴而言就不用歷經這樣的事情,可是對汽車的耗損比較大,因而每一年都需要做好維護保養,而汽車保養費用也較為貴,因此在失業以後要是想多掙錢就可以挑選外賣。<>

40歲被辭退了,想幹快遞外賣滴滴快車糾結中,選哪個有前途?

9樓:熱愛生活的王老周

哪一樣都沒前途,只能說哪個能賺錢多一點,哪個能解決溫飽之餘還能有點餘糧。

40歲是乙個比較尷尬的年齡,上有老下有小,負擔極重,普通人根本不敢失業,一旦失業,平靜的生活就會被打破,中年危機也會到來!

快遞,外賣,滴滴都是服務行業,都是為人民服務。首先得對三種行業有所瞭解,覺得自己適不適合,能否調整好自己的心態,有沒有從頭開始的信心。作為服務行業,態度很重要。

個人認為外賣比較好點,滴滴比較辛苦,長時間坐,吃飯不規律,對身體影響大!

現在油貴,92號的汽油都是8塊以上了,而且以後不僅不會下降到8塊以下,而是繼續往上公升,誰知道以後會不會公升到10塊、12塊,都是有可能的。用油車搞滴滴快車,不划算。所以,只能選電車,可電車什麼德性,我就不說了。

快遞行業,不用考慮了,已經完全飽和了,都開到了鄉鎮去了,你乙個新手怎麼進入,拿什麼跟別人競爭。

最終,只能選擇外賣了。因為辛苦,流失的人員多,競爭不大,只要努力,月入10000元不是夢想。當然了,這10000元可不好掙啊,是用生命去掙。

幾年疫情對各行各業影響較大,對普通百姓來講有份工作都很不容易。為了家庭 ,為了生活必須努力工作,沒什麼好糾結的。無論哪種工作不好好幹,都沒前途。不要抱怨,不要躺平,幹就完了。

10樓:丨誰是英雄丨

其實這就是中年危機,每個中年人的話,如果在一開始的擇業的過程之中沒有選擇很好的單位,那麼到了中年的話就會遇到中年危機,我想告訴大家,其實現實生活之中每個人都有這樣的想法,如果你要說你幹兩個行業選哪個的話,我肯定選擇要去開車,就是這樣子的,開車是個技術活,雖然說很多人都會開車,但是能開車載客的人非常的少,所以說我覺得開車是這樣子的,你可以選擇個大城市開車乙個月的話。可以掙很多錢的,我有個兄弟就是這樣子的,如果你要是幹外賣的話,我不建議你去做,因為外賣說句實話,他的技術含量不如開車,如果你開車的話,開的好的就沒有什麼問題的,所以說我覺得如果在現實生活之中的話,你可以選擇開車。

這個是現實,很多人都面對了乙個抉擇,因為當前的環境之下的話,很多人都會遇到這樣的事情,那麼通常而言的話,你越有技術含量的話,就越能幹得了這些事情,所以說就是這樣的,所以說為什麼乙個多面手的人在現實生活中可以遊刃有餘的是最主要的原因,所以說在現實生活之中的話,我們是不期而遇的,遇到這些事情,但是我們最主要的一點的話,那我們該如何面對這些事情的時候的話,那麼要展現出自己的技術含量的,如果可以選的話,你就選擇開車吧,我覺得你選開車是可以的,開車其實對於個人人的水平就很高的,以前我做過乙個人開車就開車非常的穩當,也坐過另外乙個人開車,他開車的話,這個都是急剎車,殺了好幾次了,人都想吐。

所以說可以的話,你可以選擇開車,雖然說現在開車競爭的人很多,但是你要考慮一下做外賣的人,競爭的人更多就是這樣子的,所以說現實生活之中的話,我們在選擇的道路之上的話,雖然說並不是像我們想象的那樣的,可以直接選擇的,但是如果可以的話,那麼我覺得選擇一條這樣的道路是不會有任何問題的。

11樓:今天也愛娛樂

我覺得選外賣最好吧。現在疫情還未完全過去,疫情時期,快遞最危險,而滴滴快車很可能會沒有生意,外賣在其中是最好做的。

12樓:可樂vivi愛娛樂

我認為應該根據自己的內心來選擇,也可以都選擇,兩個職業都可以幹,只要掌握時間平衡就可以了。

13樓:參差宇

滴滴吧,其他的可能辛苦錢都難賺,滴滴算裡面最好的了。

14樓:若水

哪個都沒前途,都是能夠養活自己和家庭而已。外賣投資低,想停隨時能停。

15樓:喜歡小三四

你選的都沒錢途,如果為了輕鬆不在乎掙錢可以。如果是為了掙錢養家我勸你別幹。

16樓:折書桃

小馬過河,只有自己試試才知道哪個更適合自己,每個行業都有自己的界定,花點時間嘗試一下,就能選出適合自己乾的那個工作,既便有困難,為了生活,還是要堅持下去的。

17樓:來自美術館貌若天仙的郭嘉

都沒前途,只是一時圖錢,還很少。

18樓:荔菲迎楣

我認真的的對你說,滴滴外賣非常受氣,很多大爺,快遞應該好dd,但更累!

19樓:人間清醒

還是跑一下貨拉拉,比其他好一點。

20樓:狂珹

學點正經的技術,這兩個都是費身體不掙錢的不長遠的。

21樓:胖豬的旅遊玩樂

為何送外賣比滴滴好 滴滴和外賣全是歸屬於自由職業者,有些人會感覺外賣小夥騎著電動車出頭露面會令人感覺丟面子。

跑滴滴油車和電車哪個好?

肯定是電車好,跑滴滴最大的成本就是油費支出,電車的電費只是油車油費的三分之一,如果你跑的比較多的話,光油費這乙個成本就要省三四千元,而且電車的保養也要比油車的要便宜很多。肯定是電動車啊,因為燃油車在執行過程中消耗燃油的成本很高,相比較而言電動車屬於新能源,只需要充電,成本相對較低。目前隨著新能源汽車...

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