1樓：成成喔喔奶糖
看你的使用情況呀。 正常使用的話，兩個月就壞，那肯定是有問題的。非正常的使用的話，那肯定會有一定的磨損程度，但我感覺也不至於這樣吧，兩個月就壞。
2樓：呼延掣
山地車剛買來正常使用兩個月變速器就壞了正常嗎？如果你是正常的情況下使用兩個月變速器壞了。那肯定是質量有問題。你可以去跟商家協商一下幫你調換一下或者是維修一下。
3樓：網友
正常使用的情況下壞了是不正常的，應屬於質量問題，找銷售方更換即可。
4樓：揚子鱷
不正常。永久也是大品牌產品了，但那也是普通自行車，變速車最好還是不要國產的，捷安特。
就是不錯的選擇。
5樓：小1**
正常使用的話應該不會出現這種情況，如果在保質期內，建議去店裡維修或是換零件。
6樓：義曜抹蛋
我覺得使用二個月就不正常了，說明質量還是不行，可以找銷售員，或者換或者退，商量著辦。
7樓：南方的燕子嶺
不好說，看使用情況，沒有保修期的東西。。。一般都是更換進口部件，畢竟一分錢一分貨。
8樓：廣聯建築
最好去檢查一下什麼原因壞的，如果是質量問題可以協商更換什麼的。
9樓：舒適還明淨灬大熊貓
那個地方壞了，如果是五通壞了，基本上就報廢了，後抓鉤壞了，可以換，鋁合金的架子壞了也比較悲劇，基本上報廢了。歸納就是，如果是小磕碰，不影響使用的都不要緊，其他的斷了或者關鍵部件壞了，基本宣佈報廢。
在實體店買的自行車在15天內7天壞了3回，如變速器變檔的問題和鏈子異響這店家沒責任嗎？
10樓：重慶萬通汽車學校
%的響聲**於剎車片。
要不是剎車片磨沒了刮盤發出，只要換更剎車片就可以了，要不就是剎車片表面老化或邊角鋒利所導致，只發研磨剎車片表面和邊角就可以解決；
的響聲**於剎車盤問題。
要麼是剎車盤變形，行車時左右擺動磨到剎車片發出的，研磨剎車盤修復失圓就可以了，要麼是剎車盤表面生鏽，當剎車片刮掉剎車盤表面的鏽斑時發出的聲音，只以行車幾分鐘聲音自動會肖失，因為制動時把鏽斑磨掉了。
是其他個別因素引起的問題。
如：剎車擋板鬆動，拆裝後沒裝好，受到撞擊後有零件損壞等。
4、剎車片和剎車盤匹配不合。
你比如說你剛換的剎車皮或者是剎車盤，它和剎車皮子是乙個摩擦副，它肯定會有一些突出的地方，在最初磨損的頭幾十公里的時候它不平，所以一踩剎車會有各種各樣的噪音，這種噪音算是正常，不用理會。這要這個車制森逗爛動不跑偏，沒有什麼要緊的事大家就正常駕駛就完了。
5、剎車盤和剎車片之間有異物。
有時走比較髒的地方，這個剎車盤和剎車皮子之間夾進去了沙粒，它在剎車盤和剎車**之間一踩它茲茲響，這也不影響安全。如果你使勁踩幾腳剎車呢，它也就消失了、不要緊。還有一種可能就是說過水以後剎車皮和剎車盤的這個摩擦副裡邊有水，它會發出嗚嗚的聲音這個踩幾腳剎車也應該消失，這也不要緊。
剎車片磨損到了極限。
6、最後就是說因為剎車片指灶它是一種消耗品，它是有厚度的。當摩到快換的時候生產廠家刻意在最接近磨損極限的時候，加進一些金屬的顆粒，在你踩剎車的時候它會產生跟平時不一樣的異響，來提醒您的剎車片該換了，實際呢如果遇到這樣的情況，那麼有條件的話，一定要就近就便儘快去更換。因為剎車系統關乎行車安全此漏，這個可不能拖也不能置之不理。
希望對您有所幫助，望！
山地車是那壞了嗎為什麼踩不動，變速器壞了個，剛剛手賤按到剎車和換擋就
11樓：愛彈**
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產生裂紋，這將導致離合器的可靠性下降，產生故障，最終導致汽車變速器「壞」掉。
一、自動脫擋：
1）由於相互齧合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大於鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從齧合狀態自動推至空擋位置。
2）零件磨損與殼體變形——產生軸向力；
3）齒輪齧合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。
二、亂擋：變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失準。
抖杆：變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映。
換擋困難：同步器同步元件或鎖止元件功能失效。
雜訊：齒輪齧合間隙過大、殼體變形產生衝擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確。
漏油：油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。
三、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作效能的影響分析1.變速器殼。
耗損形式：變形—脫擋，衝擊雜訊增大，齒輪磨損加劇；
裂紋—漏油；
軸承孔磨損—衝擊雜訊增大，齒輪磨損加劇。
耗損原因：工作負荷與自身重力（懸臂固定）——前端面微動磨損與殼體變形，軸承承孔磨損；
殼體前端面與。
一、二軸軸線垂直度誤差增大。
2.軸、軸承及齒輪、齒套。
軸：配合軸頸處與花鍵部分磨損。
軸承承受負荷表面磨損與疲勞剝落；
軸承內外座圈配合表面磨損；
軸承燒蝕。齒輪、齒套：齒面磨損、燒蝕、打齒。
常齧齒輪、齒套一般不易損壞；
滑動齧齒輪、齒套：
12樓：網友
鏈條從後撥導輪掉出來了。。。
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