1樓：匿名使用者
一、青藏鐵路的建設分兩期：
1、第一期：
1957年，青藏鐵路開始勘測修築，1960年西寧至海晏段建成通車。
上世紀60年代液森，因為國民經濟困難，青藏鐵路曾一度停建。
70年代中期，青藏鐵路又繼續施工修建，1979年鋪軌至格爾木市，1981年第一期工程勝利完成，全長834公里（到南山口）。
1984年「五一」國際勞動節正式交付營運。
2、第二期：
2001年2月8日，***批准建設青藏鐵路。青藏鐵路二期為格爾木（南山口）至拉薩段，全長1118公里。工程分三個階段建成困改：
1、格爾木至望昆段將於2002年11月鋪通；
2、望昆至安多段公里將於2005年底鋪通；
3、安多至拉薩段公里將於2006年11月鋪通；2007年6月全線配套建成。
二、青藏鐵路的建成通車：
青藏鐵路，從西寧起至拉薩火車站止，全長1956公汪埋判裡。其中西寧至格爾木段全長814公里，這一段是上世紀50年代末至80年代中建成通車的。
格爾木至拉薩段1142公理，是2006年7月1日正式通車的。
2樓：匿名使用者
2006年第一次通車，但早在孫中山時代孫中山就設想要建一條。
青藏鐵路通車是哪一年？
3樓：ray聊教育
青藏鐵路2007年全線通車，2006年7月1日，青藏鐵路建成並實現全線通車試運營。青藏鐵路的建成通車，對於青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。
青藏鐵路西燃笑清寧至拉薩全長1956公里，是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土裡程最長的高原鐵路。
青藏鐵路通車是哪一年
4樓：愛玩遊戲的小飛俠
2006年7月1日，青藏鐵路蔽頃槐全線正式通車。
青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里。其中，西寧至格爾木。
段於1984年投入運營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段，乎瞎全長1142公里，海拔4000公尺以上的地段達960公里，最高點海拔5072公尺，經過連續多年凍土地段550公里，是世界鐵路建設史上最具挑戰性的工程專案。
青藏鐵路的線路。
青藏鐵路由西寧站。
至拉薩站；線路全長1956千公尺，其中西寧至格爾木段814千公尺，格爾木至拉薩段全長1142千公尺；共設85個車站，設計巨集友的最高速度為160千公尺／小時（西寧至格爾木段千公尺／小時（格爾木至拉薩段）。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千公尺／小時（西寧至格爾木段千公尺／小時（格爾木至拉薩段）。
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青藏高原鐵路開bai通了,du我心情激動得像zhi海上的波濤上下dao起伏。為了 專今天,多少人付出了心屬血和青春啊 7月1號上午11時15分,隨著人們的呼喚聲和相互告別聲,首趟 青1 次進藏旅客列車從青海格爾木車站始發,前往 拉薩。長鳴的汽笛聲響起,中國向全世界鄭重而自豪地宣告 歷經半個世紀,一條...
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青藏鐵路東起青海西寧，南至 拉薩，全長1956千米，被譽為 天路 是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。途經納赤臺 五道樑 沱沱河 雁石坪，翻越唐古拉山，再經 自治區安多 那曲 當雄 羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米...
青藏鐵路的地位意義路線青藏鐵路的地位意義路線
青藏鐵路簡介 青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為 離天最近的鐵路 和 世界上最高的鐵路 修建青藏鐵路是 在進入新世紀之際作出的重大戰略決策，是國家 十五 四大標誌性...