1樓：琪仔
1，任何摩托都是有離合的，只是踏板是自動離合器，沒有離合手柄，不用手動操作，自動離合達到一定轉數就起車，低於這個轉數離合就停車。掛檔摩托也不一定比踏板動力大，動力大小是排量決定的。如：
同乙個廠家的125摩托，掛檔摩托和踏板摩托，動力是一樣的。寶馬也產摩托，有一款踏板叫寶馬c 650，功率60匹，相當於6臺國產125掛檔摩托的動力，所以，有離合的掛檔摩托，不一定比踏板有勁，得看排量。2，掛檔摩托，啟動點火時不用捏離合，但是在起步時通常要捏離合。
3，起步時，松離合和加油油同時進行，也可以先加油門後松離合，這耐姿要看個人習慣。你剛學最好這樣：離合捏到底，掛一檔，先給一點油門，然後慢慢松離合，離合全松後再繼續加大油門。
4，如果是增檔，不需要捏離合，直接加檔。如果減檔，也不用捏離合，先收油門返尺然後，然後再減檔。剎車停車，一開始也不要捏離合，油門全鬆開，同時剎車，然後快速減到空檔。
5，離合沒有剎車作用。60碼只捏離合，摩托會受慣性自由滑行，不會翻車。6，增檔不用鬆開油門昌世絕，直接加檔。
減檔看你要幹什麼。如果想跑慢一點，就收一部分油門，然後再減乙個檔。如果想慢慢停車，就全收油門，然後再慢慢減檔到空檔。
總結，有離合手柄的摩托要檔和油門和離合相互配合，怎麼騎自己慢慢練和感覺，速度慢一點，安全第一。我騎摩托比較猛，喜歡一半油門瞬間全松離合，剛一起車就油門到底，轉數進入紅區再增檔。這樣費車，但加速猛。
2樓：待月冬雨下
離合器用於變速箱傳動裝置與缸傳動杆的脫離，有無離合器跟動力大小無關。摩托孫衝起步時必須捏離合器，掛檔後慢慢鬆開，摩托就會起步；打火時必須處在空檔位，捏離合器就不能打火。起步時稍加油門再慢慢鬆開離合器。
換檔必須捏離合器，要是不捏，速度慢時是換不了檔的，而且容易打壞齒輪；不捏離合器踩剎車會熄火。離合器沒有剎車效果等於變成空檔。速度快是捏離合器翻車時不會，速度變化大時，未變檔下最好不要鬆開宴凱廳離合器，容易熄火造成急剎車。
換檔跟油門沒有太大關係，晌隱當然保持正常油門比較好。自已騎車心得供你參考。
電單車離合器容易壞嗎
3樓：
摘要。你好，電單車離合器不容易壞，前提條件一定要使用四衝程電單車專用機油電單車離合器屬於溼式離合器，平時需要機油進行散熱。在騎行的過程中不要經常捏著離合器行駛或者是彈射起步，這樣都會導致離合器壽命縮短或提前損壞。
首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
電單車離合器容易壞嗎。
你好，電單車離合器不容易壞，前提條件一定要使用四衝程電單車專用機油電單車離合器屬於溼式離合器，平時需要機油進行散熱。在騎行的過程中不要經常捏著離合器行駛或者是彈射起步，這樣都會導致離合器壽命縮短或提前損壞。首條回覆有時間限制，如有疑問可以回覆，為您詳細解答。
我感覺離合器不分離而且拉線阻力很小，這是什麼原因？
拉線太鬆了，調節一下拉線或者換拉線試試，還是不行，就是離合器損壞了。
離合器易壞哪些另件？需要換總成嗎？貝納利250幼獅離合器修理及配件大約需多少費用？
不需要換總成，這款車的配件**我這邊查不到，您可以找修理廠或者在**上問一下配件的**，維修離合器工時費要200到300元，**配件的**再加20~30%就是修理店為您的報的**了。
電單車離合器調到什麼程度才好
4樓：是個老先生
離合器手柄最遠端的圓球能輕鬆移動的距離，這個距離應該在10mm。
使用離合器的時候一定要注意哦，不要長時間的冷落它哦。離合器一般有三種工作狀態：
第一種的話就是結合狀態，就是主動摩擦和被動摩擦片在彈簧和壓板的作用下結合在一起，這時候來自發動機的動力被傳輸到變速箱裡面。
第二種就是分離狀態，在我們握下離合器手柄後，原來作用在主被動摩擦片上的壓力解除，然後就會從結合狀態轉換為分離狀態啦。
第三種的話就是半結合狀態，在這種狀態下，主動摩擦片與被動摩擦片不完全結合，也不完全分離，屬於一種半斷半不斷的狀態之中。
發展：
源於motor（內燃機）與cycle發動機。
1884年，英國人埃德華·布特勒在自行車上加裝乙個動力裝置，製成了一輛三輪車，採用煤油發動力驅動。1885年，德國的「汽車之父」特利布·戴姆勒製成用單缸風式汽油機驅動的三輪電單車。同年8月29日他獲得了這一發明專利。
因此，戴姆勒被世界公認為是電單車的發明者。戴姆勒的第一輛電單車是用四衝程內燃機作動力，氣缸工作窖為264立方厘公尺，在每分鐘700轉時，功率可達馬力，時速可達12千公尺。車為木質結構，後輪為皮帶傳動，兩側有輔助支撐輪。
鑑於戴姆勒的這一不可替代的歷史地位，德國工程師協會尤登堡分會在他去世後，於堪的休塔特廣場建立了他的紀念碑，因為他就是在這個廣場駕駛他的第一輛電單車的。
5樓：泉水響叮噹
所謂的調整離合器，就是調整離合器拉索的自由行程，離合器把手處有離合器拉索的調節螺絲，鬆開鎖緊螺母，調節螺絲，就可以改變自由行程。就是離合器手柄最遠端的圓球能輕鬆移動的距離，這個距離應該在10mm。就是說，在開始握離合器手柄的時候是很輕鬆的，當手柄的圓球移動了10mm以後就會感覺明顯的重了，這個就是離合器片開始分離的結合點。
調整好了，鎖緊螺帽，就行了。
6樓：修車伍哥
電單車離合器，調整到什麼樣的狀態效果最好，專業修車師傅告訴你。
7樓：網友
最好是調到松離合到車動的時候，中間剛好放乙個手指，也就是說你用食指和拇指一起抓牢車把餘下三指抓離合器好用就合適。
8樓：匿名使用者
剛買的新車不用調離合器。
電單車離合器不分離都有什麼原因!
9樓：lee羅亞輝
離合器不分離故障，主要有以下幾個原因：
一、離合器拉線調整間隙不當及駕駛員操縱不到位；
二、離合器的軸承磨損超限，使離合器推杆軸軸向竄動量增大；
三、離合器軸花鍵部位磨出凹坑或臺肩時，使從動盤軸向移動不靈活；
四、離合器從動盤與主動片間沾有油汙、水等雜質而粘附在一起，分離時不易脫開；
五、從動盤摩擦片翹曲變形；
六、離合器彈簧高度相差太大或彈力不一致。
10樓：踏雪尋熊不捉魚
放久了不騎的車，發動機內的機油有可能把離合器片粘住，造成離合器分離不徹底，如果之前機油使用時間不長，可以起動發動機跑幾天，一般它自己就好了。也可以在正常之後把機油換掉，離合器應該不會有問題。
11樓：玦隕星痕
回答1，離合器踏板自由行程過大；2、分離槓桿彎曲變形，支座鬆動，支座軸銷脫出，使分離槓桿內端高度難以調整；3、個別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷；4、從動盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘鬆動；5、離合器液壓操縱機構漏油，有空氣或油量不足；6、發動機支承磨損或損壞發動機曲軸與變速器輸入軸不同軸。
12樓：網友
您好：目測是離合器片磨沒了。
就是說 之前長期捏住離合不撒手。。
因為離合器是有壽命的。
去車行換吧。
13樓：我要吃你的東西
教電單車離合器分離不徹底原因：離合器踏板踩到底時，動力不能切斷，換檔時齒輪撞擊或不能掛檔；換檔後不接合離合器，拖拉機也能慢慢行走。
產生離合器分離不徹底的原因是主、從動件分離不清。
例如：(1)踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個分離槓桿不在同一平面內；支撐螺母端頭鬆動，分離槓桿呈自由狀態，其結果都可使壓盤向後移動距離減少，而使主、從動件分離不清。
2)分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴重；離合器軸向竄動；當踏板踩到底後，分離槓桿帶動壓盤向後移動距離小，使離合器分離不清。
3)從動盤鋼片翹曲；摩擦片與主動件粘結；從動盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內壁凹槽與主動盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動盤軸向移動困難；踩下踏板後主、從動件仍直接接觸，離合器分離不徹底。
4)新換摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動件也分不清。
電單車離合器不分離都有什麼原因!
14樓：上海萬通汽車學校
離合器不分離故障，主要有以下幾個原因：
一、離合器拉線調整間隙不當及駕駛員操縱不到位；
二、離合器的軸承磨損超限，使離合器推杆軸軸向竄動量增大；
三、離合器軸花鍵部位磨出凹坑或臺肩時，使從動盤軸向移動不靈活；
四、離合器從動盤與主動片間沾有油汙、水等雜質而粘附在一起，分離時不易脫開；
五、從動盤摩擦片翹曲變形；
六、離合器彈簧高度相差太大或彈力不一致。
電單車離合器不分離都有什麼原因!
15樓：
摘要。您好，我是您的專屬精英技師，我們承諾 用心，細心，專心為您解答愛車問題，這個問題我可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。後續回覆也需要打字，請您稍等一下！
您好，這個電單車離合器不分離原因有以下幾點，第1個就是你的離合器拉線，斷裂或卡死，第2個情況的話，就是你變速箱內部的離合器片磨損太嚴重，出現這種情況一般是離合拉線導致的。
電單車離合器不分離都有什麼原因！
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
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電單車離合器不分離都有什麼原因!
16樓：
摘要。你好，我是你的專屬技師，用心，細心，專心為你解答愛車的問題，為你找到相對應問題的解決方案以及解決方法！第一，電單車的拉線使用時間過長導致拉長也會導致掛不了檔，這種情況可以把拉線調短一點就可以了，第二就是離合器壓盤損壞導致掛不了檔，這個如果把拉線調了以後還不行就需要更換壓盤，希望我的解答對你有所幫助。
電單車離合器不分離都有什麼原因！
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
你好，我是你的專屬技師，用心，細心，專心為你解答愛車的問題，為你找到相對應問題的解決方案以及解決方法！第一，電單車的拉線使用時間過長導致拉長也會導致掛不了檔，這種情況可以把拉線調短一點就可以了，第二就是離合器壓盤損壞導致掛不了檔，這個如果把拉線調了以後還不行就需要更換壓盤，希望我的解答對你有所幫助。
壓盤換了，拉線也換了都不解決問題。
那你離合器感覺有沒有阻力。
進擋就滅了。
那這種情況就是離合器太低了，把拉線再把它縮短一些。
離合器壓盤螺絲能松一點行嗎。
可以的。機油有區分嗎。
機油是沒有的。
電單車離合器是怎樣潤滑的？
從原理上講，離合器是設在發動機與變速箱之間的乙個裝置，它的主要作用就是用來傳遞或切斷拆肆發動機的動力。傳遞動力的目的是讓車輛前進 切斷動力的目的通常是為了便於換檔，因為如果不切斷動力，變速箱內主動齒輪和被動齒輪就很難同步，也就不容易換檔。離合器除了這個主要作用外，還有乙個作用，就是當車輛突然遇到較大...
汽車離合器的踩踏要領，正確踩踏離合器的方法
首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低 地板 避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提...
汽車的離合器是什麼構造呢，汽車離合器的結構和組成是什麼
離合器對於帶有兩個旋轉軸的裝置很有用。在這些裝置中，一個軸通常由電機或皮帶輪來驅動，而另一個軸用來驅動其他裝置。例如在鑽孔機中，一個軸由電機驅動，另一個軸驅動鑽夾頭。離合器連線了兩個軸，這樣它們可以鎖定在一起，以同樣的速度旋轉，或者分離，以不同的速度旋轉。汽車中安裝離合器，因為發動機始終在旋轉，而車...