1樓：瀋陽萬通汽車學校
1、汽車積碳過多；
2、汽油的品質不高；
3、汽車的發動機固定螺絲，鬆動了。
2樓：重慶萬通汽車學校
1.當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
2， 發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發培陵動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發汽車發動機在怠速狀態下，開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啟電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，為了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。所以，當開啟汽車電器系統，特別是夏天啟動車載空調時，發動機常常會出現抖動。
如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空鍵亮調壓縮配亮戚機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因。
3， 輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。以上希望對你有所幫助，望！
途勝怠速時發動機抖動會是什麼情況
3樓：sun赤赤談養車
怠速抖動主要原因；
1、造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後搭差吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油散敗路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其衝枝顫常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
途勝六擋到七擋發動機抖動是怎麼回事
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】途勝六擋到七擋發動機抖動的原因：1.發動機積碳嚴重。2.點火系統問題。3.發動機部件老化。4.油壓不穩。
當發動機內部的積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳廣泛吸收，影響到冷起動的混合氣過稀，使起動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，引起冷起動後怠速發抖震動。氣溫越低，冷起動所要的油量越大，積碳的有就越會關係冷起動的順利與否。
發動機工作造成積炭是不可防止，但是當積炭在發動機內過多時就會引起發動機工作不良，造成不同的問題。發動機內部的積炭過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積炭廣泛吸收，影響到冷車起動的混合氣過稀，使起動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，引起冷車起動後怠速發抖震動。解決辦法：
清洗油路，檢測怠速馬達有沒有積碳應該清洗。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2015途勝1.6t速度上了80就抖動,拖檔什麼原因
5樓：
當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下鎮漏，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。御鋒爛氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否，點火系統故障檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象，如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過基液油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動，還有就是檢查輪胎花紋型號是否一致，磨損程度是否嚴重，傳動軸檢查是否間隙過大損壞導致的抖動。
途勝16t發動機抖動怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】途勝16t發動機抖動通常是由以下幾個原因造成的：空氣濾清器髒、火花塞壽命、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳、油垢堵塞襪旁、缸壓低等原因。具體是那種原因造成，需要專業人士進行檢測。
途勝16t發動機抖動的解決方告判橡法：
1、空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2、高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動衝判，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3、火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
4、發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
圖/文/攝：太平洋汽車網李林偉）
全新途勝起步很抖動是什麼原因
7樓：無損修復燒機油司有普
汽車抖動的原因有很多，可能是節氣門積碳過多，發動機腳墊老化，也可能是發動機缺缸。缺缸是點火系統故障造成的。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。
怠速抖動的原因：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著困物禪車。
著車後吸附汪塵在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決螞碼方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
8樓：太平洋汽車網
款途勝起步抖動解決方案：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，要清洗。
2.途勝作為一款主打辯滑年輕市場的城市suv，輪廓清晰，剛柔並濟的車身消灶正線條讓整車透露出歐系車的味道，短小的尾部營造出年輕動感的整體風格。
3.途勝將搭載公升cvvt發動機和發動機。cvvt發動機採用連續可變氣門正時系統。
該系統的應用使cvvt發動機氣門能夠根據發動機的狀態隨時控制氣門的開啟和關閉。在省油的前提下，發動機動力拿悔輸出更強勁，燃油燃燒更完全。
途勝起步抖動怎麼回事
9樓：
你好，車起步抖動大的原因有以下6點，需要進一步檢查：1、零部件鬆動或損耗嚴重：離合器操縱機構被鎖緊或連線鬆動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器軸彎曲等原因引起離合器發抖。
解決方法是更換相應零件。2、從動盤翹曲、歪斜和變形：從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。
解決方法是校正或更換從動盤。3、離合器襯片接觸不良：離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。
解決方法是重新接離合器襯片。4、減振彈簧彈力變弱：離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。
解決方法是更換彈簧。5、離合器發抖：讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。
解決方法是換離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)中的損壞者即可。6、主、從動盤間正壓力分佈不均：經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先後時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。
解決方法是更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。
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