1樓：汽車解說員小達人
問題原因如下：油底殼機油量不足、機油過髒，過粘，堵塞吸油盤、限壓閥彈簧變形或折斷，開閉不靈。
當柴油機剛起動時，油壓正常，1min後就會降到以下，中、高速運轉時壓力又會稍高一點，但伏基察隨著運轉時間的增長、油溫的公升高，機油壓力變得更低。此時應抽出油尺檢查機油是否充足，不足時按標準加入同牌號、同廠家的機油。
鋒大當柴油機小油門運轉時，閥門處於關閉狀態，主油道能保持一定的壓力，當大油門運轉時，供油量劇增，會使閥門突然開啟，機油壓力下降，但因閥門開閉不靈，閥門可能無法及時回位，圭油道要保持應有的壓力就比小油門運轉時困難，出現油壓忽高忽低的現象。
機油壓力感測器安裝在發動機的主油道上，當發動機執行時，壓力測量裝置檢測機油的壓力，將壓力訊號缺茄轉變為電訊號送至訊號處理電路，經過電壓放大和電流放大，通過訊號線將放大後的壓力訊號連線至油壓指示表，改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比，從而指示出發動機的機油壓力。
經過電壓放大和電流放大的壓力訊號，同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較，當低於報警電壓時，報警電路則輸出報警訊號，並通過報警線點亮報警燈。
電子式機油壓力感測器的接線方式與傳統的機械式感測器完全一致，能替代機械式壓力傳 感器，直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連線，指示柴油汽車發動機。
的機油壓力和提供低壓報警訊號。與傳統的壓阻式油壓感測器相比，電子式汽車機油壓力感測器具有無機械 運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優點，並且符合汽車電子化發展的要求。
2樓：吳詩妍好
是不是你的車缺鎮做好長時旅明間沒有換機油了，所以才伏衡會出現這樣的情況的。
或者是機油短缺，最好是檢查一下。
看看有沒有到刻度線。
3樓：網友
。可能是機油幫浦有御悉隱問題或是機油濾芯堵塞了，先查查機油幫浦的皮帶是否鬆了，不陸輪是就換機油濾芯鎮廳吧。
4樓：雲南萬通汽車學校
機油壓力來自機油仿伍高幫浦bai，正常怠速機油油du幫浦工作能夠滿足發動機所需的正常機油壓zhi力，dao如果滿足不了，橘知那備尺麼要麼機油油路有問題，要麼機油本身有問題，再就是機油幫浦有問題，可以用排除法判斷你的問題，稍微加油門就好了，那麼不是油路和機油問題，多半是機油幫浦問題了。
油量太少或油壓太低，發動機會出現啟動困難嗎？
5樓：史蒂芬斯
當然會了，如果油量太少或者是油壓太低的話，也會發生啟動困難的事情，所以這個時候千萬不要啟動發動機。
6樓：流螢人生
1.燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導致發動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火桐皮。具體檢查部件：
燃油壓力調節器、汽油幫浦、汽油濾芯及內部管路。
2.汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油塌巧嘴可解決問題。
3.排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發生，除非機緣巧合或者團輪鍵有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
4.火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當火花塞到保養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
7樓：撒的謊
會的，因為沒有油只會導致這個發動機難以點**的，是一種現實的真實情況。
機油壓力越加油越低什麼原因？
8樓：無損修復燒機油司有普
發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一公升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。
燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。
燒蠢櫻機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔並絕高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶絕檔姿來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
加油機出油慢沒壓力
9樓：
您好哦親，很高興為您服務~加油機出油慢沒壓力解決方法1，加油機濾網堵塞（包括錐形濾網和油槍濾網）或油槍接頭處堵塞造成車載加油機出油慢。2，加油機三角皮帶太鬆，適當張緊三角皮帶。3，單向底閥堵塞，清洗加油機單向底閥。
4，加油機管道部分堵塞，檢查加油機內、外部分通道，以及加油卷盤通道。5，加油機零部件或管線漏導致大量空氣 進入，進入油幫浦和氣體量大於分離器氣體的z大量。開機測試時，油機分離器的排氣管會排氣不止，且視油器處 有大量氣泡，維修時應先檢查加油機各零部件是否存在洩露情況，再檢查加油機管線與底閥密封不嚴的問題。
6， 油幫浦故障：油幫浦刮片磨損嚴重或有雜物進入其運動間隙， 導致個別刮片不能彈出，也會使油幫浦內洩增大，加油機出油慢。7油氣分離器：
油氣分離器小浮子進油或脫落， 排氣閥常會導致高壓腔內壓力不足；油氣分離器出油閥 下部雜物太多使出油閥不能有效地開啟；油氣分離器上 蓋壓墊破損，高壓腔密封不嚴導致壓力不足，加油機出油慢。
我的電腦在啟動時,總是藍屏
你說的藍屏是不是在進入桌面前windows歡迎畫面後的那一屏停留時間很長呀？如果是這樣的話，原因有很多 一 你的啟動載入項太多。解決方法 執行msconfig.exe，將你的啟動載入項除了ctfmon和防毒程式保留外，其它全部禁止啟動載入。二 你的記憶體太小或者是兩條及兩條以上的記憶體存在不完全相容...
我的車機油燈亮，啟動後就不亮了是怎麼回事呢
沒啟動機油沒有建立油壓燈會亮啟動後油壓上來了機油壓力感測器檢測到就會滅燈這是正常現象 汽車機油指示燈亮了，把車打著之後就不亮了是怎麼回事？當發動機未發動時，機油壓力開關接通，點亮提示燈，當發動機啟動後，機油壓力達到正常時 3.0kpa左右 通過機油的壓力是壓力開關斷開。所以，當未啟動發動機時，機油指...
我的電腦啟動時總是有噪音，是怎麼回事
有兩種可能。一是cpu風扇的問題，二是電源風扇的問題。建議你在剛啟動時擋住cpu風扇，若噪音減小了，則是cpu風扇的問題。如若沒有，那就是電源風扇的問題。建議更換。一般噪音都是風扇和硬碟造成的，現在的機器一般都不裝軟碟機了。開啟機箱看看是不是風扇鬆動或者缺油。要是硬碟的話就用工具檢測一下是不是硬碟壞...