1樓：匿名使用者
高盛中國精心設了個局，通過它在新加坡的子公司傑潤公司建議中航油在市場上做空石油期權，然而高盛卻反其道而行暗卜臘暗大量做多，隨著虧損額加大中航油不得不繼續加碼做空，希望能等到油料**的那一天，可以一舉翻本（典型的型芹滑賭徒心態，這也體現出國企在與國際市場玩家搏弈時幼稚的一面）。結局大首鍵家都知道，三件事：中航油破產；傑潤公司搖身一變成為債權人；高盛與中航油對賭獲利巨大。
中航油案例, 從內控角度分析?
2樓：伏羲諮詢
企業風險量化上和風險意識上。
中航油事件反映了外部監管具有哪些方面的漏洞？
3樓：心的距離
中航油事件反映了我們國家外部監督體系還不夠完善，外部監督體系包括民主監督和法制監督，應該加快建立健全監督體系。
中航油事件反映了交易主體內部管理失控表現在哪些方面？
4樓：來自檀幹園深情的夏侯惇
中航油事件反映了教育主體內部管理失控的一些方面中含有的這件事聽翻譯，讓他中含有內部的管理出現了一系列的漏洞才會出現這個事件的產生。
日本大和銀行和中航油事件經過。
5樓：網友
2003年下半年 中航油開始參與200萬桶****買賣，初期獲利；
2004年一季度 國際油價飆公升，中航油持淡倉，錄得賬面虧損580萬美元，為求收復失地，加大投資增持淡倉；
2004年二季度 油價續公升，中航。
油賬面虧損增至3000萬美元。為避免在賬目上出現實際虧損，公司決定將交割日期延後至2005及2006年，再加大投資，希望油價回落時可翻身；
2004年 10月中航油的****合約已增至5200萬桶，油價到達歷史高位，中航油麵臨鉅額虧損；
2004年10月10日 中航油首次向中航油集團呈交報告，說明交易情況及面對億美元的賬面損失，並已繳付了**交易的8000萬美元補倉資金，公司同時面對嚴重的現金流問題，已接近用罄2600萬美元的營運資金、億美元的銀團貸款及6800萬美元的應收**款，上述資料從未向其它股東及公眾披露；
2004年10月20日中航油集團為了籌集資金支付補倉資金，透過德意志銀行新加坡分行配售15%的中航油股份，令集團持股比例由75%減至60%，集資億美元；
2004年10月26日－28 中航油未能補倉，多張合約被逼平倉，實際損失增至億美元；
2004年10月26日－29 巴克萊資本開始追債行動，要求中航油償還2646萬美元；
2004年11月8日中航油再有合約被逼平倉，虧損增加1億美元；
2004年11月9日三井(mitsui)能源風險管理公司加入追債行列，追討7033萬美元；
2004年11月16日另一批合約被平倉，再虧7000萬美元；
2004年11月17日standard bank london ltd追討1443萬美元，並指如果未能在12月9 日支付欠款，將會申請將之破產；
2004年11月25日最後一批合約被平倉，總虧損合計達億美元，債權銀行陸續追債，合計追討億美元，該公司同時已違反法國興業銀行牽頭的億美元銀團貸款條款，同樣面對被清盤危機；
2004年11月29日陳久霖向新加坡法院申請破產保護，並指中航油集團已承諾繼續支付及償還該公司欠款，並正與新加坡**擁有的淡馬錫集團聯合注資1億美元協助公司重組，但淡馬錫尚未答應；
2004年11月30日中航油終止所有****交易。
中航油事件反映了外部監管存有哪些地方方面的漏洞？
6樓：心的距離
中航油事件反映了外部監管當中存在的一定一定的漏洞，所以我們應該健全我們國家的制約和監督體系。
中航油事件發生的主要原因是什麼
7樓：琳琳
南奧塞提亞1992年1月通過全民公決，要求成立獨立共和國及與北奧塞提亞合併。因此，格****與南奧塞提亞地方當局的矛盾急劇惡化，並導致大規模武裝衝突。
格****與南奧塞提亞地方當局的矛盾也嚴重影響了俄羅斯和喬治亞的關係。長期以來，由於南奧塞提亞當局與俄羅斯關係密切，喬治亞經常指責俄羅斯暗中支援南奧塞提亞。俄格雙方在南奧塞提亞問題上齟齬不斷。
d1992年6月24日，俄羅斯、喬治亞和南、北奧塞提亞四方最高領導人就和平解決南奧塞提亞武裝衝突問題首次舉行會談，達成有關實現停火、成立維持和平部隊和監督委員會的協議，格奧衝突雙方隨後實現停火。根據協議，俄、格和南北奧塞提亞成立了解決格奧衝突的四方混合監督委員會，由俄、格和南奧塞提亞三方組成混合維和部隊負責在衝突地區執行維和使命。
同年7月，由俄羅斯、喬治亞和南奧塞提亞三方聯合組成的1500人的維持和平部隊陸續進入南奧塞提亞的茨欣瓦利地區，沿南奧塞提亞和喬治亞邊界建立乙個長15公里、寬14公里的安全走廊，把衝突各方的武裝部隊隔離開來。
十幾年來，南奧塞提亞當局一直初衷不改，有關各方在這一地區的摩擦也時有發生。迄今，格****只控制著南奧塞提亞的部分地區 。 a
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