1樓：匿名使用者
峰值扭矩隨車而定，一般都能達到或者培彎譽以上自然吸氣發動機的動力扭矩。。北京車展的布加迪威航百年紀念版 裝備的是 w16發動機，相當多少排量的自然吸氣很難說。。應該是10l以上配段吧。。
那個鬧銷是雙渦輪增壓的。。
2樓：匿名使用者
的就超過的發動機功率不過是針對君威的一般來說的也差不多吧。
3樓：匿名使用者
布加迪的發動機比較弱，當然是相對於排量來說，一遊槐般高階的na跑車神逗友公升功率100-120比較多，所以差不多9-10公升不針對車型就不好說了，保時捷80年指燃代1公升多的turbo機可以到1000多馬力一般市場上差不多就是這樣，別克的家用turbo公升功率都比較大 相當於排量的車子。
1.8t發動機是什麼牌子
4樓：阿煒悅生活
發動機不是乙個具體的品牌，而是指一種發動機型別鬧攔。發卜罩動機是指排量為公升的渦輪增壓發動機，其中「t」代表「渦輪增壓」（turbocharged）的意思。這種發動機由多個汽車品牌製造，比如大眾（型彎鬧volkswagen）、奧迪（audi）、寶馬（bmw）等。
所以，具體是哪個品牌的發動機需要根據具體車型來確定。
1.8t發動機相當於多大排量的自吸發動機
5樓：阿偉說車
發動機的動力與自然吸氣發動機大致相當。t是turbo的縮寫，代表渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。
渦輪掘漏增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。
汽車發動機以燃料和空氣體的混合物為燃料。如果進氣量增加並且燃料噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量增加。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線，壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連線。
當發動機達到一定轉速時，發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓氣機渦輪轉動時，可以壓縮空氣陵散旅體，向氣缸輸尺凳送空氣體，使發動機的進氣量增加。
很多汽車發動機都會採用增壓技術來增加發動機的進氣量。
機械增壓還可以在不增加發動機排量的情況下，增加發動機的進氣量。
1.8t發動機相當於多大排量的自吸發動機；1.8t多少匹馬力
6樓：猴哥說車
發動機相當於多大排量的自吸發動機 發動機的動力大致相當於公升自然吸氣發動機的動力。t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，那就等於增加了汽缸內燃料的量。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是仿攜遊由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線，並且壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連線的。
在發動機達到一定轉速時，發動機的隱罩排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到汽缸內，這樣就可以提高發動機的進氣量了。
很多汽車的發動機會使用機械增壓技術來提高發動機的進氣量。
機械增壓也可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
多少匹馬力。
大部分汽車的發動機的馬力都在160匹到230匹之間。t是turbo，這代表渦輪增壓。渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。
汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，這樣就等於增加了汽缸內燃料的量。
汽缸內燃料的量增加了每次燃燒就可以釋放出更大的能量，這樣就可以提高發動機的動力了。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部門組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，備銷排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線。
在發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉。
壓縮渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內，這樣就可以提高發動機的進氣量了。
有些汽車的發動機會使用機械增壓技術來提高發動機的進氣量。
機械增壓發動機的機械增壓器是直接依靠發動機曲軸帶動的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
1.8t相當於多大排量
7樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】相當於排量自然吸氣的汽車，簡單點說，的發動機就是在的自然進氣發動機上面加裝乙個渦輪增壓裝置，來壓榨發毀轎動機的輸出功率和扭矩。
在渦能增壓排量轉化方面，目前還沒有確切的標準，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產廠家設定的數值等等。
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量*作為汽車排量（和l自然進氣車輛對比，方便氏餘徵稅管理等等），我國還是隻看直接數字，和購車交購置稅都按公升的排量算。由於渦能增壓不僅比自吸的動力強勁，還更省油，所以很多車廠都殲餘滾相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。（圖/文/攝：
太平洋汽車網曾彩紅）
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發動來機2.3t應該跟自然吸氣的3.8l左右差源不多，但是bai這個排量的車du基本沒有，所以跟3.5 4.0的差不 多。zhi 渦輪dao增壓特點 渦輪介入後動力充沛 在排放控制方面，更容易做到降低排放。因為排量的下降，車船使用費，購置稅等，小排量的渦輪車比大排量的自吸都要相對便宜一些。自然吸氣特...
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