1樓：阿舞子
首先看動態還是靜態。動態，也就是車還在開著，通常來說，車的進氣口都在大燈的後面或者前蓋底下，位置還算是比較高，但是行駛在水中不免會有水浪的衝擊，也就是說超過車輪軸心高度的水位已經是危險高度了，如果完全沒過車輪，那就是不能開的了（路虎發現、衛士、懶得酷路澤和改裝過進氣管的越野車除外），分分鐘熄火在水裡。如果車輛不判渣猛幸在水中熄火，就不要再次打火了，一旦再打火，氣門肯定是會遭殃。
發動機等著大修。
靜態，就是停著不動，這個水泡高度一般以電腦板ecu的高度為準。也就是說超過電腦版的水位浸泡，而且時間比較長的話，車輛修理起來問題會比較多，處理很麻煩，有報廢可能。有些車ecu是在防火牆後面的u型槽裡，有些是在電瓶旁邊，這個高度上浸泡的話很多線路也會出現問題。
低於這個高度的，去換掉各種油水，拆下地毯掘橋來晾乾就行，有梁遲問題一般也不大。
2樓：情獵陪昭務總
要看車輛而定。偶爾涉水/浸水對於車輛納或寬電氣系統影響更大，而機械部分影響相對較小。所以淹多少算嚴重也要看車輛電氣化程度高低以及最低電氣位置。
不考慮車輛防水設計原因，同樣淹到腳墊位置很有可能一輛電氣化水平低的低端車只要曬乾腳墊就行，而一輛電氣化水平高的豪華車就要換部分浸水線束和ecu了。看到有人提到有的車淹了多少多少，出來照樣開。這有兩個原因：
第一老車型電氣化程度要比現在低很多，舉個例子同樣是定速巡航，老車型是通過機械節氣門上一套複雜的機械系統實現的，成本很高，所以只有高階車上搭載。現在通過電子節氣門只要在程式中加速相關洞亮控制就行，十萬的車就可搭載。第二，電氣件故障不光表現為當時失效，更多是壽命嚴重下降。
一會兒這不靈，一會兒那兒不轉，剛修團差好乙個故障又發生乙個故障。一般有條件建議把水淹部分全部沒做防水處理的電氣件進行更換。
水淹汽車，淹到什麼位置會壞
3樓：華網車盟
車淹到哪個位置會進水。
4樓：宋長逸衷壽
這種情況涉及大多是二次大火造成水淹發動的問題，只要勘察理賠確定室水淹發動機的情況，且上了相應的保險內容，則會陪！反之不配。
5樓：翟運乾潛妤
一般把發動機全部淹住會造成發動機的損壞。
6樓：穆秋巧叔艾
一般水淹過輪胎的上半部分就不行了，最好不要啟動。
7樓：繁光明葷晏
在水淹汽車，這個並沒有什麼標準，一定會壞，這個有的不一定會壞，只是會泡水，需要做一下防潮處理而已。
8樓：麴淼歷穰
如果水淹到發動機，就基本上要報廢了。
車淹水淹到**會有影響？
9樓：寶馬王
1、積水淹過排氣管：如果積水只是淹過排氣管，及時把汽車開走即可，排氣管被淹，積水不會被倒吸到發動機裡面，並且發動機熄火，主要是因為發動機進氣系統進水，與排氣管被淹無關。2、積水剛好淹到半輪高度：
如果積水剛好淹到半輪高度，一般情況下，汽車早咐不會滲水；但如果浸泡的時間較長，密封膠條出現老化，汽車就有可能出現滲水；遇到這樣的情況，把汽車行駛到4s店，把內飾拆開，清洗晾乾即可。3、積水淹過半輪高度：如果積水淹過汽車半輪高度，發動機有可能出現進水的情況，車內也會造成滲水陸殲純；這時千萬不能啟動發動機，以免造成發動機或車內電子元件燒壞，並且車被水淹了打火導致汽車損壞，保險公司不改則會賠付。?
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附近那裡有賣汽車座套的,附近哪裡有汽車座套賣
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