1樓：生活曉知識
為了解決上下班擁擠的問題，老年人免費乘坐公交車，這項政策不應該取消。雖然在早高峰以及晚高峰的時候，大家也會發現一些老年人擠上了公交車兆橡。但是數量是比較少的，因此對大家日常的上班問題並沒有造成多大的困擾。
因為老年人的年紀比較大了，為了體諒老年人，從而讓他們擁有更好的生活，因此這樣一項政策就出現了。大多數老年人也會拉著小推車，他們可能會去超市購物族遊旁，或者是帶著孫子孫女一起出去玩耍。也可以讓他們的生活更加的充足美好，並且很多的老年人他們在看到年輕人在座位上睡覺的時候，他們也不會直接把年輕人叫起來。
很多老年人沒有任何的經濟**，有一些老年人因為在年輕的時候沒有找到乙份好的工作，所以他們在退休之後也沒有退休金。因此只能夠靠著自己養活，但是子女給的錢老年人又捨不得花，所以他們就處於一種非常困難的境地當中。如果再不去給他們提供乙份更好的生活保障的話，這樣老年人群體則會充滿著越來越多的怨氣，因此大家可以適當的站在老年人的角度上替他們考慮一下。
大家除了選擇乘坐公交車之外，也可以選擇乘坐地鐵。這樣就可以讓自己儘快的進入到公司當中，同時大家就可以租一間離公司比較近的房子，這樣大家即使磨輪步行10分鐘之內就可以趕到。而且大家也非常喜歡看到一些老年人，覺得他們的生活特別的美好。
2樓：嘉咪學姐
應該取消，這樣才可以解決實際問題，避免老年人在這個時間段出行，有效的解決出行問題。
3樓：史蒂芬斯
我認為老年人免費乘坐公交車是不應該取消的，老年人是非常不容易的，所以應該保障老年人的權利。
4樓：黎昕科普知識小屋
我認為肆廳鏈是不應該的，其實我覺得這兩伏族者根本就不衝突。畢竟老年人平時也不太出門。裂孫如果真的取消了的話，可能會讓老年人覺得不舒服。
老年人坐公交車規定
5樓：高攀
法律分析：1、老年人「持證免費乘車」方式。
年滿60週歲以上（含60週歲）的老年人，可憑居民身份證、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、護照和各省(自治區、直轄市)頒發的老年人優待證中任何一種有效證件免費乘車。乘坐公交車時，需主動向駕駛員出示，經查驗符合條件後方可免費乘車。
2、老年人「刷卡免費乘車」方式。
原60-64週歲持有老年優惠卡的老年人，無需換卡即可刷卡享受免費乘車政策，原卡內餘額不做扣減。如需進行餘額退費，需本人持老年優惠卡、居民二猛宴代身份證原件到各視窗進行辦理。
按身份證登記年齡，年滿60週歲以上（含60週歲）的老年人，可自願辦理老年免費卡，享受免費乘車政策。
法律依據：《枝笑銀***關於城市優先發展公共運輸的指導意見》 二、把握科學發展原則。
一是方便群眾。把改公升純善城市公共運輸條件、方便群眾日常出行作為首要原則，推動網路化建設，增強供給能力，優化換乘條件，提高服務品質，確保群眾出行安全可靠、經濟適用、便捷高效。
二是綜合銜接。突出公共運輸在城市總體規劃中的地位和作用，按照科學合理、適度超前的原則編制城市公共運輸規劃，加強與其他交通方式的銜接，提高一體化水平，統籌基礎設施建設與運營組織管理，引導城市空間佈局的優化調整。
三是綠色發展。按照資源節約和環境保護的要求，以節能減排為重點，大力發展低碳、高效、大容量的城市公共運輸系統，加快新技術、新能源、新裝備的推廣應用，倡導綠色出行。
四是因地制宜。根據城市功能定位、發展條件和交通需求等特點，科學確定公共運輸發展目標和發展模式。明確城市公共運輸的主導方式，選擇合理的建設實施方案，建立適宜的執行管理機制，配套相應的政策保障措施。
為了解決上下班擁擠老年公交卡免費乘車應該取消嗎？你怎麼看？
6樓：娛樂有視
為了解決上下班擁擠，老年公卡免費乘車應該被取消嗎？我覺得不應該被取消，年輕人工作，上下班擁擠。是因為公司的上班時間和下班時間都差不多，所以就會出現早高峰和晚高峰的現象。
而老年公交車免費乘車是對老年人的一種保護，他從根本上來說並不能解決年輕人上下班擁擠的問題。為了解決上下班擁擠，老年公交車免費乘車被取消，這樣的措施顯然是不合理兆遲的。
第一，現在社會都在快速發展網路資訊科技更新迭代加速，就算是年輕人適應譁猜首現代社會也需要主動學習，而且老年人現在他的學習能力有限，免費乘公交車卡可以更方便的幫亂數助老人出行，不用太多的依靠年輕人，這也是在幫助老人積極融入社會。
第二，如果說上下班乘公交車擁擠，那可以選擇多種上下班的方式。比如共享單車或者網約車等等，都可以有效的緩解上下班擁擠的情況。況且老年人的出行時間都是不固定的，他們的出行並不是造成年輕人上下班擁擠的主要原因，所以為了解決上下班擁擠，老年公交車卡免費乘車被取消。
只是不方便老年人日常出行，並不能解決上下班擁擠的問題。
綜合以上原因，我認為為了解決年輕人上下班擁擠而取消老年公交卡免費乘車，這種舉措是不應該被採取的。因為老年公交車卡免費乘車是為了更好的方便老年人能夠像年輕人那樣正常乘坐公共運輸工具出行，而不用學習一些掃碼支付，繫結銀行卡之類的操作，或者是碰到沒帶現金的情況，讓老年人無法乘車。所以想要從根源上解決上下班交通擁擠的情況，可以從出行方式的選擇，花費時間的長短。
所需費用的多少等等方面，合合考慮之後再製定比較合理的出行方案會更好一點。
7樓：網友
當然是應該取消的。通過這樣的方式就可以避免出現擁擠的情況，這樣也不會影響到上班族和上學的孩子。
8樓：忘川河畔遇蘇顏
我覺得不應該取消，但是可以限制時間，比如他們再晚一點可以刷老碧纖年卡，年輕人上下班的時候悔基仿就不能刷老年卡，這樣錯開時間應該會鋒豎好一點。
9樓：黎昕科普知識小屋
是不應該的，因為這可能會讓老年人的生活質量大大的下降，而且會讓他們感覺到很有壓力的。
為了解決上下班擁擠老年公交卡免費乘車應該取消嗎？
10樓：青檸姑娘
能解決部分上下班擁擠問題，建議使用老年公交卡應和上下班高峰期錯開時間，即解決了老人免費出行，又不給上班讓猜族爭搶公共運輸工具。
建議把免費乘車卡以現金補貼方式發放到老年人手裡，除非有急事，否則為了省錢，老年人就不會上下班高峰期乘公交車出行了，國家給老年人的福利，取消不恰當，發放等值的現金補貼不失乙個好辦法。
大家都會老，你老了身上還有一樣責任接送下一代買菜。難道你退休後不幫做任何事。請別給老年人過不去，就那麼一點點 社會 福利。
不去呼籲公交部門增加班次。專找老年人背鍋。公交車就是滿足不同人的不同需求。而不是上班族的專職通勤車。
免費卡是老年人的 社會 福利，不應取消。就如網友斫說，應該補貼現金，這樣矛盾會少一些。
取消老年免費公交卡不能解決上下班公交車擁擠的問題。
老年人多數是因為要買東西，送孫子上學才擠公交車，取消了免費公交卡，就不要買東西了，就不要送孫子上學橡滑枝了。
取消了免費卡，照樣要擠公交車，因為年青人要上班，還需要老年做後勤。
解決公交車擁擠的問題，有**職能部門考慮，要相信**，有智慧，有能力解決，你說對不對。
這個問題根本上就不存在！純屬偽命題！
誰怕擠就別坐公交車！憑什麼要取消老年乘車卡？老年卡是國家對於老年人的福利！因為老年人在他們年輕的時候為國家都做過貢獻！現在看著老年人不會玩智慧型手機，出這些垃圾的偽命題！
這是**部門調查研梁敏究的事情！我無權干涉！
家家有老人，人人都會老，老年人乘車免費這是**的政策好。關愛老人是美德，應該支援。
車擁擠不是老年人造成的，說明車次少。
取消老年人免費乘坐公交車是真的嗎
11樓：乾萊資訊諮詢
目前官方尚未宣佈，敬請期待。
【拓展資料】：時至今天，我國的老年人口還在不斷地增多，如果不對慶吵老年人的一些出行現象進行合理管制的話，那麼不僅會造成公共資源的浪費，同時也會為年輕人帶來更大的出行壓力。針對這樣的情況，取消老年人手持公交卡免費儲存的福利也是情有可原的。
對於不少歷差好上班族來說，或者是接肢鉛送小孩的人來說，經常因為公交車過於擁堵，而要等下一班的公交車。隨著這種現象越發的普遍，所以老年人免費乘坐公交車也變成了乙個有爭議的話題。
老人「免費乘坐公交車」或將取消，對此你怎麼看？
12樓：so李竹兒
個人認為取消老人「免費乘坐公交車」對老人也不公平 。
有些老人天天出門享受優惠待遇 ，可有些老人難得一回出門享受待遇，在享受待遇的同時還有可能給上下班的年輕人帶來不便，我想應該把免費乘公交車，換成老年人應該享受外出補貼要公平多了，這樣做對有些不外出的老人公平點，也鼓勵了老年人儘量的不要外出，免得子女擔心 ，也結上下班工作的年輕人來講帶來了好處 ，還往有關方面正確的調整對老年人外出乘車經濟上補助 。
一、老年人免費乘公交這個《可以有》，畢竟它是社會公德的一種《體現》，也是機構對老年同志的《關愛》。
不過年齡不宜過早，定在70週歲比較合適，全國統一，也就是說老年卡全國通用。
二、為了避免高峰擁擠，公交公司可設定高峰時段不免費舉措。這樣早高峰奔東跑西擠車買菜的現象應該會減少。
公交車設定若干照顧座位，專門照顧老人、孕婦、殘障人士。東廂增設安全疏導員，對佔用照顧座位的人，及時勸導讓座，久而久之文明禮之風形成。＂安導員＂的增設，既可及時制止干撓司機的危險行為，又保障了正常的車廂秩序還增加了就業崗位。
三、這就涉及到錢的問題，可相應。
提高車票**。物價都在漲，公交車票為什麼不能漲一點？2錢的票價確實太低了，漲到4元有何不可？
票價漲了，國家的補貼可逐步取消，減輕國家財政支出。票價提高了，司乘人員的工資亦可相應增加，提高司乘人員的工作積極性。
辦法應該還有，廣開言路，獻計獻策，我在這裡拋磚引玉了。不妥之處請老師，同志們指正。
13樓：不爽的爽朗菌
我覺得這個舉措很好，這樣的舉措可以直接避免公交車由於老人過多產生的擁擠的現象，也能夠給年輕人和上班族的出行帶來方便。也可以約束一些不文明現象。
14樓：蕊曦學姐
我覺得這乙個舉措非常正確，因為許多老年人仗著自己可以免費乘坐公交，經常浪費公交資源，而且老是在高峰期乘坐公交。
15樓：微風的暖星
這樣做是很好的，可以減少老人坐公交車的次數，讓公交車上的人不會那麼擁擠。
老人「免費乘坐公交車」將取消，未來統一採用新政策，你支援嗎？
16樓：娛樂場鎖
說到老年人乘公交車的這樣乙個問題。我們都知道老年人他乘公交車是使用老年卡，同時是免費的。這樣就有一些老年人他們日常的乙個娛樂活動，就是說乘著公蠢碼交車到處去玩，然後和自己的好朋友在這個公交車上聊天，但是這樣也就造成了乙個問題。
就是說這個公交車是現在很多年輕人他上班的乙個通行方式，尤其是在早高峰和晚高峰的時期，如果說是年輕人和老年人同時上車的話，這帶清哪個年輕人勢必是要給老年人讓座的，宣揚我們中華民族的傳統美德。但是這樣這個年輕人他就非常的勞累了。因為這個上班通勤時間也不算短。
同時他也是勞累了一天或者說早上剛剛清醒。站著的話的確是會給身體，給這個身心帶來很大的負擔。
那麼針對這個老年人和年輕人這個乘公交車之間的矛盾，就有一些城市的**對其了一系列的改革。首先打響改革第一槍的地區就是上海了，上海的相關**提出了兩條改革方案。
第一條，就是說給老年人老年卡出行的免費次數上的限制。比如說：我乙個月只給你三十次或者說六十次、九十次這樣免費出行的次數。
一旦您坐公交車超過了六十次或者是超過了九十次，再往後您坐公交車就要進行乙個付費的情況了。這樣也是極大的減少了老年人不必要的坐公交車的一些出行。
第二種方案，就是說老年人的老年卡使用卡在早高峰和晚高峰的時候，是要進行乙個收費的。這樣也是緩解老年人和年輕人乘公交車之間的矛盾，也緩解了公交車的壓力。那麼這兩種改革方案其實還沒有在大範圍的進行乙個使用，僅僅是在一部分一小部分進行乙個試點，如果試點的結果非常好的話，這種方式可能會推廣到全國。
對於以上的做法，我是舉雙手贊同的，畢竟年輕人現在就是上有老下有小，他養家的也壓力非常的大，互相理解吧。不知道大家對此正頃有什麼看法？
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