1樓：江西萬通汽車培訓學院
手動檔車換擋離合器不踩到底車子會不好掛擋，長期半聯動離合器也會容易磨損。
手動擋的車在開的時候要一直踩著離合嗎？不踩會動嗎
2樓：學海語言教育
啟動車子後要踩下離合，然後掛一檔，之後慢慢鬆開離合，車子就可以行駛了，然後再加擋或者減檔的時候再踩下離合加減檔即可，不知道這樣說明白不，只有在加減檔的時候需要踩下離合，平常行駛途中不需要踩著。 一直踩著離合就一直不會動了。離合的概念你可以理解為，發動機動力和薯橡談輪子的鏈結點。
打左轉向燈、確認檔位在空擋、踩下離合器、點火、上一檔、踩油門的同時松離合器（注意油門不能踩太急、太大）車子啟動後，只有換擋和剎車的時候要踩離合 手動擋的車在開的時候不能一直踩著離合。 行駛中不能踩離合。汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。
而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起步，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要踩離合器踏板。 在行車中踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，會加快離合器摩擦片、壓如擾盤的磨損，使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。
所以手動擋的車行車中不數碰要把腳長時間放在離合器踏板上，更不要一直踩離合。會造成離合器的損壞。 建議不要踩著離合，畢竟是新手。
新手就應該按照考試時候的做法。拉起手剎掛空擋。等熟練之後不妨試試這樣做！
停車的時候先踩住剎車減速，快停止時再踩離合器。這樣才不會熄火！ @2019
手動擋離合要一直踩著嗎
3樓：進擊的宋苗同學
手動擋離合不用一直踩著。手動擋是手動變速器（mt），即用手撥動變速桿櫻察才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的，它是通過換擋撥叉，改變齧合齒輪的傳動比（齒比），進而改慶兆變驅動力矩，以適合不同工況，所以離合不可以一直踩著。以下是手動擋離合一直踩的影響：
1、行駛中不能一直踩離合，汽車上的離合器在正常脊差茄行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉，會造成離合器的損壞；
2、在行車中踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態，會加快離合器摩擦片、壓盤的磨損；
3、長時間踩離合會使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。
手動擋的車是不是要踩離合器
4樓：
摘要。親，這裡為您提供手動擋汽車掛擋的正確方法哦：1、起步掛一擋，行駛了幾公尺後接著換二擋；2、當車速達到20邁以上，35邁一下換三擋；3、車速達到35邁以上，45邁一下換四擋；4、車速達到45邁以上換五擋。
換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的擋位，換完擋要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。換擋要換到位，有時開車會換擋很隨意，擋位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。
親，很高興為您解答<>
手動擋的車是要踩離合器才能夠換檔的哦。
親，這裡為您提供手動擋汽車掛擋的正確方法哦：1、起步掛一擋，行駛了幾公尺後接著換二擋；2、當車速達到20邁以上，35邁一下換三擋；3、車速達到35邁以上，45邁一下換四擋；4、車速達到45邁以上換五擋。換擋的同滑攔敏時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的擋位，換完擋要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿上，否則容易損壞變速桿。
換衡含擋要換到位，有時開車會換擋很隨意，擋位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器信枝損害很大。
手動檔汽車換擋時 離合器需要踩到底嗎？
5樓：乾萊資訊諮詢
需要。換擋時離合器踩到底，是要將發動機與傳動齒輪徹底脫開，通過檔杆變動齒輪組後再重新接合的過程。由於換擋前後齒輪組不同，換擋後要接合的齒輪組間有轉速差，是通過同步器實現同步的。
進擋過程中，如果離合器沒踩到底，換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉速差，不能順利的齧合，輕則加劇磨損，嚴重的話會發生打齒，造成變速箱損壞。
手動檔汽車都是什麼情況下要踩離合器？什麼時候踩？
6樓：四季教育
我前兩天剛乙個朋友，原樣複製給你吧。踩離合的目的：1.
換擋。無論加速換擋還是減速換擋，都要踩離合。2.
剎車。高速行車時需要剎車，先踩剎車減速，車速低於20公里每小時（大約）時，踩離合， 車輛不會熄火。此時不需要換擋。
3.跟車。如果一檔怠速行車都嫌快，只能半聯動行車，需要踩離合，然後半聯動，不需要換擋。
換擋的時候。無論加速換擋還是減速換擋，都要踩離合。剎車的時候。
高速行帆蠢車時需要剎車，先踩剎車減速，車速低於20公里每小時（大約）時，踩離合。跟車的時候。如果一檔怠速行車都嫌快，只能半聯動行車，需要踩離合。
1、離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸搏好接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。2、離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐態銀陪磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。3、離合器類似於開關，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。
4、離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。5、在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。
實現齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的齧合副脫開，同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平順的換檔。 換擋時候踩，還有就是速度很慢的時候要踩，也就是所謂的低速半離合，還有就是停車的時候要踩，否則會熄火 換擋的時候踩 @2019
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