1樓：匿名使用者
天冷了，想必車主們開車的時候都會隨手開啟暖風取暖，可能細心的車主發現了這麼一種情況衡春，當開啟暖風的時候，ac開關也自動開啟了。這是什麼鬼呢？難道是空調出bug了？
在這個問題之前，我們先來簡單的瞭解一下汽車的空調系統。
首先，你要知道，汽車空調的製冷和制熱完全是兩個不同的系統，這和我們的家用空調不一樣。
簡單來說，汽車空調的製冷需要啟動壓縮機，通過壓縮機的工作來提供冷氣。而汽車空調的暖風則是走的另外乙個路線敏慶，它不需要用到壓縮機，提供的暖風都是來自「小水箱」內防凍液。
的熱量。這麼解釋大家可明白了？
所以，在冬天開暖風的時候是完全不需要開啟ac開關的，因為這個ac開關就是壓縮機的開關，它直接決定著壓縮機是否工作。而且，從另外乙個角度也可以說明，開暖風是不會費油的，它只需要乙個鼓風機。
在那裡轉，把熱氣送進車內，最多也就是耗費點電。
那麼，上面那個問題就來了，既然開暖風的時候不需要壓縮機，那麼ac開關為什麼還會自動開啟呢？
紀師傅可以明確的告訴你，這不是汽車空調的bug，而且設計師就是這麼設計的。如果你也遇到了這個問題，你先看一橋攔握下你的吹風方向是不是在吹玻璃的檔上。如果是，ac開關就會自動開啟，這是預設的，因為除霧氣冷風最快。
設計師也是為了簡化你的操作步驟才這麼設計的。
2樓：不如仙二
隨著我國經濟社會的發展，越來越多的人選擇購買小汽車代步，汽車的普及率也越來越高了。在選擇汽車的品牌的時候，有一些人會選擇老牌的日系、德系、美系車，另一些人則會選擇近年來逐漸崛起的國產品牌。但無論什麼品牌的汽車，它們的主要設計方向就是提公升駕駛和乘坐的體驗，不光要開得快，還要坐得舒適，所以汽車空調是必不行衡可少的功能。
汽車由於本身是由金屬構成的半封閉空間，夏天公升溫快降溫慢，因此空調就顯得尤為重要了。在汽車的空調面板上有乙個ac鍵，很多司機都不知道它是什麼意思，應該怎麼使用？下面我們就來做乙個簡單的說明。
汽車空調ac鍵的意思其實和空調的執行原理是息息相關的，一般汽車上安裝的空調也和我們在生活中其他地方看到的空調是一樣的，都是使用壓縮機制冷。但在汽車空調開啟的時候，只要車內溫度達到了設定溫度，那麼壓縮機就會停止執行，變成吹風，這樣就能夠起到節約能源的作用。
目前市面上的各種汽車的空調配置也各不相同，大致可以分為自動空調和手動空調兩種，自動空調就是會根據當前的溫度來自動關閉和開啟空調壓縮機，所以只需要開啟一次，設定溫度就行了。但手動空調就沒有這種功能，所以需要自己選擇時機開啟壓縮機。
說到這裡相信大家也明白汽車空調ac鍵的作用了，不管是自動還是手動，主要就是對空調壓蘆兆縮機進行操作，在需要的時候開啟，才能夠讓壓縮機開始制陪帶租冷，對汽車內部起到乙個降溫的作用，這點相信大家都是可以理解的。
也就是說，如果不開啟ac鍵的話，汽車就只有風扇是在工作的，或許有人覺得到了夏天吹吹風扇也可以，但實際上夏天吹出來的風和普通電風扇不同，它一般是熱風。因為它往往是帶著發動機執行時產生的熱量的，所以會越來越熱。
3樓：匿名使用者
對空調沒有影響，瞎返會使車輛的油耗上公升的。開暖風是不需要開啟ac的，磨睜飢ac是啟動空早寬調壓縮機的，開暖風並不用開ac，如果開了暖風又開啟了ac，是會使車輛的油耗上公升的。汽。
4樓：
摘要。您好，對空調沒有影響，會使車輛的油耗上公升的。
開暖風是不需要開啟ac的，ac是啟動空調壓縮機的，開暖風並不用開ac，如果開了暖風又開啟了ac，是會使車輛的油耗上公升的。
汽車空調暖風熱源由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的水，由發動機冷卻液小迴圈迴路引出兩根水管，連線空調總成內部暖風水箱，由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。
冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，a/c開關控制的是壓縮機，有的車型為了節省成本壓縮機只有製冷功能。所以a/c鍵在冬天時可以不開啟，有的車型壓縮機只能製冷，開啟只會有反效果。
我的汽車是自動擋汽車，冬天開啟熱風時，ac健自動開啟，浪費油嗎？
稍等哦。您好，對空調沒有影響，會使車輛的油耗上公升的。開暖風是不需要開啟ac的，ac是啟動空調壓隱和縮機的，開暖風並不用開ac，如果開了暖風又開啟了ac，是會使車輛的油耗上公升的。
汽車空調暖風熱源由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的水，由發動機冷卻液小迴圈迴路引出兩根水管，連線空調總成內部暖風水箱，由這個小水箱為空調暖風系統提供熱灶猛盯源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，a/c開關控制的是壓縮機，有的車型為了節省成本壓縮機只有製冷功能。所以a/c鍵在冬天時可以不開啟，有的車型壓縮知蔽機只能製冷，開啟只會有反效果。
冬天車子開暖風需要開啟ac開關嗎?；冬天車子費油正常嗎
5樓：阿偉說車
冬天車子開暖風需要開啟ac開關嗎 冬季開暖風是不需要開ac的，ac按鈕是汽車空調的製冷開關，開啟ac會增加油耗。汽車空調是汽車上乙個重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱，在冬季和夏季幾乎每天都是需要使用汽車空調的。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行。
壓縮機執行時可以不斷壓縮製冷劑，並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣製冷劑就可以冷卻蒸發箱了。
被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，磨李這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調使用的製冷劑是瞎虛遲r134a，汽車空調是需要定期新增製冷劑的，否則會導致汽車空調出現製冷速度變慢，製冷效果變差的情況。
汽車空調製熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車的空調系統是需要定期清洗消毒的，如果長時間不清洗消毒，會導致汽車空調系統內滋生很多細菌，這樣會影響車內乘客的身體健康。
冬天車子費油正常嗎。
使用汽車冬天比夏天費油，原因：
1.冬天氣溫低，嚴重影響發動機運轉，發動機需要的最佳溫度是90℃，在這溫度下油耗才會正常，但是冬季發動機到達90℃需要很長時間，才能到達，相應就會消耗更多油耗。
2.冬季影響機油，即使機油防凍，但是在寒冷的天氣下，會變的粘稠，機油一旦粘稠，就會影響發動機使用。
3.冬季長期低速行駛也會增加汽車油耗，低速行駛發動機溫度達不到最佳，就會影響油耗，如果想讓溫度達到最佳，就需要熱車。
冬天開車怎麼省油：
1.要想省油最重要的就是，在開車前「熱車」，由上述冬天費油原因可知，冬天費油最重要的因素就是溫度太低，只不過現在汽車都比較先進，原地熱車半分鐘，然後低速行駛一段時間，等發動機溫度達到最佳狀態，就可以正常行駛，要注意，千萬不要讓汽車，譽備多幾分鐘：原地「怠速」熱車；那樣不僅使油耗增大，還會損傷汽車！
2.避免急加速，急剎車，車內不要放太多沒用的物品。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
汽車開暖風關掉ac是不是不費油
6樓：汽車影老師
暖空氣來自發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統向發動機散熱時，散發的熱量通過風扇送入車內形成暖空氣；當不使用熱空氣時，風扇停止運轉，熱空氣口關閉，散發的熱量將完全散發到大氣中。因此，來自汽車的暖空氣屬於廢物**，不會消耗石油。
冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化，並吸收空氣中大量的熱量而形成的；冷風開啟時，壓縮機帶輪帶動壓縮機工作，增加發動機負荷，要耗費一定量的燃油。
7樓：捨不得當戀人
汽車開暖風關掉ac不怎麼費油，冬天開暖風的話，直接旋轉調溫旋鈕即可，這時候ac是不會執行的，如果需要除霧，按下除霧標示按鈕後，ac會自動開啟，這時，再手動關閉ac即可。
汽車內暖風供暖其實是發動機工作的溫度由風機吹到車內達到取暖效果，開啟暖風之後，為了讓車內快速公升溫可以把空氣迴圈方式調成內迴圈，感覺溫度適中了可以調成內外迴圈以防止車內一氧化碳過多。
8樓：化工儀表交流
不怎麼費，如果不開空調風扇只開到暖風位置靠外迴圈就和油耗沒有關係。
汽車 空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。
9樓：匿名使用者
ac開關是空調開關需要耗油，而暖風是利用汽車水箱熱量的自身的熱迴圈，所以不費油，如果想短時間公升溫快一些，可以將迴圈方式調整為車內迴圈，跑長途且車內人多的話等溫度合適後轉為外迴圈模式為好。
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10樓：網友
覺得省油，ac只是當車內前檔水汽很大的時候用到，平時取暖要關掉ac開關，那個是製冷壓縮機開關，取暖時用的是汽車暖風小水箱裡的水。
11樓：網友
汽車開暖風關掉ac 。ac式空調的開關，不是暖氣的開關。
12樓：匿名使用者
利用汽車發動機傳動件的熱量而取暖。耗油會很省，但不是不耗油，因為風扇等運轉還會消耗少量能量。
13樓：網友
是的呀，暖風是用的發動機水溫，開ac就是多此一舉的。沒必要的。ac是製冷的。
14樓：網友
暖風不佔發動機功率，開啟要費一點蓄電池的電，蓄電池充電需要發動機帶動，基本上不算費油。
15樓：網友
暖風不費油，用的是發動機產生的熱量。
汽車自動空調冬天制熱要開ac嗎
16樓：情投意合張老師
汽車ac鍵就是空調製冷開關，是空調壓縮機開關。a/c是aircondition的縮寫，可以理解為空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。a/c燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。
當按下該鍵後空調的壓縮機才會工作，鼓風機吹出來的風才會是冷風當你按下ac鍵之後空調壓縮機的電磁離合器就會進入閉合狀態，之後壓縮機就會和發動機一起轉，然後進入製冷狀態。
現在的汽車空調分為手動空調和自動空調，無論是手動還是自動空調都是有a/c鍵的。
自動空調只需要設定好你需要的溫度，它就能根據光線感測器和多個車內溫度感測器自動選擇和開啟或關閉各不同位置出風口、自動調節風量、自動開啟、關閉a/c開關，保證車內恆溫，非常舒適。而手動空調，出風口的風量，溫度你都需要自己調節，一般車內是不會達到恆溫的。
在夏天炎熱的天氣下，當然要開啟a/c鍵，這時車內的壓縮機就會啟動工作，吹出冷風。汽車空調製熱與壓縮機沒有絲毫關係，制熱的熱源不是空調本身獲取的（也就是你不開啟a/c鍵也會有暖氣）,是由汽車的散熱水箱提供，也就是靠發動機產生的熱量，再通過鼓風機把熱量吹到車內，基本沒有能量消耗，所以是不需要開啟a/c鍵的。
冬季使用空調暖風時，a/c燈亮對制熱沒有任何幫助，反而會因壓縮機運轉產生不必要的動力損耗，所以在北方冬季使用空調暖風時完全可以將其a/c關閉，不會對空調暖風產生任何影響。
但是，上述方法適用於乾冷的北方冬季，在溼冷的南方冬季就不太適用，需要啟動a/c將空氣除溼後再混合熱風，這樣能很好的避免出現車內玻璃起霧的現象。
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