1樓：江西萬通汽車培訓學院
首先第一步是拆電瓶負極電纜，一定要注意拆裝必須在點火開關轉至k口且電瓶負極電纜拆開90s後進行。第二步是拆前排氣管，鬆開2個螺栓並拆開支架。拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母。
然後使用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。到了第三步是拆預熱式三元催化器的時候了，首先檢查預熱式三元催化轉換器是否冷卻，然後拆開副氧感測器接頭，拆下螺栓、螺母和排氣歧管支架。
接著拆下3個螺栓、2個螺母、預熱式三元催化轉換器、密封墊片、護圈和襯墊。從預熱式三元催化轉換器上拆下5個螺栓和2個隔熱罩。到第三步的時候就把三元催化器完整的拆除下來了。
1、那麼如何重新安裝預熱式三元催化器呢也就是咱們的第四步，首先使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。然後將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上，再使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器含鎮槐（擰緊扭矩為，使用螺栓和旅虧螺母安裝排氣歧管支架（擰緊扭矩為，連線副氧感測器接頭。
2、第五步是談友重新安裝前排氣管。首先在前排氣管左右端換上2片新密封墊片。然後安裝上前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個新的緊固螺母。
使用套筒扳手擰緊前排氣管與預熱式三元催化轉換器的1個新的緊固螺母（擰緊扭矩為。擰緊前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母（擰緊扭矩為。使用2個螺栓安裝支架支撐。
3、最後連線電瓶負極電纜。至此就完成預熱式三元催化器的拆裝了。
2樓：網友
馬自達3三元催化器拆卸方法如下：
1、將氧感測器從催化乎消汪器上脫開。
2、旋岀催化器與排氣歧管的緊固螺栓，然後橋和脫開催化器與排氣歧管。
3、鬆開催化器與副消聲器的連線螺母，將催化器與副消聲器脫開。
4、將催化器從催化器吊耳上脫開，將催化器和密封件歲仔取下。
馬自達6三元催化器在什麼位置
3樓：網友
馬自達6三元催化器位置在汽車排氣管頭端，三元催化器是汽車排氣系統中重要的機外淨化裝置其作用是將汽車尾氣排出的二氧化碳。
水和氮氣有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣三元催化器安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨辯賣化裝置，這種催化器明灶乎可同時將汽車尾氣中的各種主要有害物質轉化為無害物質。
三元催化作用
三元催化器將激悉汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
馬自達323三元催化器多少錢
4樓：
摘要。親親1.海南馬自達323轎車採用日本馬自達323設計，於1992年正式引進生產。
採用的是原裝公升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的一款國產車型。2.三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
親愛的問主您好。馬自達323三元催化器1700塊錢。馬自達323車型引皮凳進到國內市場上生產銷售的時間是比較早的，這款車燃答旅型的環保配置還是比較好的舉慶。
親親1.海南馬自達323轎車採用日本馬自達323設計，於1992年正式引進生產。採用的是原裝公升化油器引擎，在當時來說算是較為先進的一款國盯者產車型。
2.三元催化器，是安裝在汽車排氣系統凱老薯中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水含物和氮氣。
三元催化器怎麼拆卸
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】首先必須將氧感測器拆下，拆卸自帶三元催化轉化器的排氣歧管總成或單獨拆下三元催化轉化器。三元催化轉化器的清洗方法三元催化轉化器堵塞的主要原因為燃油中錳含量或其他新增劑含量過多，在其燃燒排放過程中堆積在三元催化轉化器內部。
三元催化轉化器衡行的清洗方法三元催化轉化器堵塞的主要原因為燃油中錳含量或其他新增劑含量過多，在其燃燒排放過程中堆積在三元催化轉化器內部。這時，可拆下三元催化轉化器進行清洗。
1）首先必須將氧感測器拆下。
2）拆卸自帶三元催化轉化器的排氣歧管總成或單獨拆下三元催化轉化器。
3）裝置要求：大口杯和注射器，用來盛放、注人清潔液。
4）戴上防護眼鏡和手套，防止身體被鹽酸溶液燒傷。
5）將鹽酸溶液300ml倒入大口杯中，然後配製出質量分數約為的溶液。
6）使用注射器，緩慢平穩地將鹽酸溶液注人排氣歧管的開口、三元催化轉化器後邊的凸緣和氧感測器安裝孔，保持注人大約將清水緩慢注人排氣歧管的開口，三元催化轉化器後邊的凸緣和氧感測器安裝孔，注入時間要持續5min以上，直到紅褐色侍物的含錳液體不再流出。
8）從三元催化轉化器後邊的凸緣，使用壓縮空氣吹除附著在三元催化轉化器內表面的錳，氣壓約700kpa即可。
9）將排氣氣管總成浸入清水中進行清洗，知道紅褐色的含錳液體不再流出為止。
10）使用壓縮空氣從三元催化轉化器後邊的凸緣、排氣歧管的開口和氧感測器支架開口，向內老攔液部吹氣，吹乾內部參與的水為止。
三元催化器壞了影響油耗嗎，三元催化器壞了，為什麼會影響油耗
你好。是的！堵塞會增加相應的油耗！你好 排氣不暢了 會影響油耗的 回答您好，很高興為您解答問題。親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！三元催化器拆掉之後肯定會影響發動機的油耗的，因為這個氧感測器監測到的這個資料是一個不正常的給電腦反饋的這個訊號也是不正常的，所以說就會發...
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