1樓：上海萬通職業學校
發動機溫度過高不能繼續開的。
發動機溫度過高後冷卻系統管路有可能會爆裂，或者暖風小水箱爆裂，造成駕駛室內電器部件進水損壞。還會對發者拍動機汽缸墊造成損壞，氣缸墊損壞後冷卻液會進入燃燒室參與燃燒，有一定的概率會頂彎連桿，導致損壞發動機。
發動機溫度過高的正確做法：
1、找個安全的地點靠邊停車，讓車輛怠速執行，不要熄火，因為熄火後冷卻風扇和冷卻液迴圈都會停止，這會使發動機變得更熱；
2、開啟引擎蓋，增加空氣流通，使得水溫下降之首餘羨後再將散熱毀櫻器加水蓋擰開一擋，等內部水蒸氣排出之後再開啟；
3、檢視水箱連線管路有無洩漏，再檢查冷卻液是否充足，如果車上沒有可用的冷卻液，可先用礦泉水代替，發動機降溫後就可進行行駛了。
發動機溫度過高有什麼危害？
2樓：網友
機體潤滑失效，容易引起爆燃，零件的機械效能下降。降低發動機使用壽命，冷卻液沸騰，冷卻失效，機體溫度劇增，油封損壞，零件磨損加劇或膨脹卡滯，損壞接觸表面，發動機報廢。
3樓：匿名使用者
發動機溫度過高，將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常，發動機功率下降，燃料經濟性差；汽油機容易產生早燃和爆燃；發動機零件也會因潤滑不良而加速磨損，甚至導致機件卡死或破壞。
4樓：網友
足夠高的話會造成俗稱的開鍋，冷卻液迴圈管路中壓力驟增，溫度會變得更高，惡性迴圈。過高的溫度會造成拉缸等惡性事故。
5樓：航子
當然是燒壞發動機了！
6樓：中華頭條號
發動機水溫過高會導致什麼後果。
執行中發動機溫度突然過高,還可以開車嗎？
7樓：財務黑色大白
從安全的角度來說，最好不要開了。
讓車輛靠在一邊，給發動機冷卻一下，防止出事故。一定要在安全的地方停車，如果是高速之類的地方，還要放置警示標誌，提醒後面的來車。
然後，你最好不要立即熄火，開啟暖風空調到最大擋位，這樣可以幫助發動機散熱。
因為冷卻水幫浦是由發動機驅動，如果熄火的話水幫浦便停轉，冷卻液將不能繼續迴圈，反而不利於發動機散熱。
然後繼續觀察水溫表，如果溫度不會下降再熄滅發動機。
接著， 開啟發動機蓋，檢查一下發動機和水箱周圍，是否存在漏水的地方。
如果存在，那就不能再繼續行駛，同時再檢查副水箱冷卻液是否過低，是的話，可以新增蒸餾水或純淨水（自來水也問題不大），新增之後如果發現水溫恢復正常，那麼就可以繼續行駛了。
希望你多注意行駛安全，保護好自己和家人的安全。
發動機溫度高還可以開嗎
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】為了安全不可開，到了夏季，汽車本身經受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發動機溫度會大大提高，發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故。
溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發溢位；會使發動機各部件配合間隙減小，磨損加劇，發動機壽命降低。
為了防止發動機溫度過高，應注意以下幾點：
1.加足冷卻水。
2.檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時開啟大活門，必須及時更換新品；若不能及時更換新品時，可將節溫器臨時拆除，決不能把存有故障的衝配節溫器放在水套出口處；
3.在陰涼處停車。發動機水溫過高應選擇陰銀灶涼處停車降溫；
4.行車中隨時注意水溫表的指示讀數，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，可掀起發動機罩以便於通風散熱。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰鋒判扮2）
發動機溫度會高嗎
9樓：汽車大師問答
很難說，因為汽車有恆溫器，當發動機溫度達到85度時，恆溫器會自動開啟，讓水迴圈。90多個水箱的電子風扇用於自我旋轉降溫。通常情況下，水的溫度在85-90度之間，保持發動機最佳溫度。
發動機的溫度一般不會太高。水溫計的行程為0-130度，通常溫度為**的90度。當車輛啟動後，水溫會迅速上公升，直到指標到達**位置後，水溫就不再上公升了。
一般來說，在水溫達到中間位置時起步是最合適的。發動機溫度過高的解決方法如下：1.
第一步，找乙個安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運轉，不要熄火。如果熄火，冷卻風扇和冷卻液就停止迴圈了，發動機變得更加熱乎。2.
第二步，在開啟引擎蓋的同時，增加空氣流通，等待水溫下降後，請鬆開散熱器供水蓋的一級，再等待內部水蒸氣排出後再開啟。3.第三步，不要馬上新增冷卻液。
正如你在學習物理學時所學到的，熱膨脹和冷卻收縮在水沸騰後，在密閉容器中會產生一定的壓力。如果在內部的壓力下熱水噴入散熱器的供水口，可能會導致燙傷。4.
第四步，檢查油箱連線管路有無洩漏，然後檢查冷卻液是否充足。如果車上沒有可用的冷卻液，可以先用礦泉水代替，但以後一定要更換為新的冷卻液。5.
第五步，面對發動機過熱，一般人唯一能做的就是檢查和新增冷卻液。如果是因為其他水幫浦、恆溫器等部件故障引起的過熱，那麼只能等待救援。
發動機溫度過高會有什麼影響
10樓：太平洋汽車網
發動機溫度過高造成的影響有以下幾種：1、氣缸壁溫度過高會破壞氣缸壁的潤滑膜，降低潤滑效能，加速機器磨損；2、活塞環在氣缸內由於高溫和膨脹破壞了配合者桐間隙，導致摩擦阻空巨集力增大，嚴重時可能會發生咬死的現象；3、早燃和爆裂的可能性鬥嫌冊增大，破壞了發動機的正常執行，並導致部件承受額外的衝擊載荷並造成早期損壞。
發動機溫度過高有哪些影響,發動機溫度過高有哪些現象
汽車發動機bai冷卻不夠而溫度過高,會du引起以下不良後果zhi 1 汽缸壁溫dao度過高會破壞專缸壁的潤屬滑油膜,降低潤滑效能,加速機件磨損。2 汽缸中的活塞 活塞環由於高溫而膨脹破壞了配合間隙,造成摩擦阻力增加,嚴重時可能發生咬死現象。3 早燃和爆燃可能性增大,破壞了發動機正常工作 同時,也促使...
發動機溫度過高有哪些危害，發動機溫度過高有哪些影響？
發動機溫度過高 的危害 零件的溫度過高，會使金屬材料的力學效能顯著降低，專以屬致發生變形和損壞。各機件間的正常間隙將因零件受熱膨脹而被破壞，使零件不能正常工作。使機油粘度變稀甚至氧化變質，降低潤滑作用，加劇零件的磨損。氣缸的充氣量減少，造成發動機功率下降。汽油機工作時，還會發生爆燃。發動機散熱能力相...
為什麼發動機溫度過高時，機油容易變稀
一但水無法執行冷卻工作，將造成引擎過熱，使機油變稀，進而影響機件潤滑效果，造成引擎機件燒燬，或磨損加劇情況，造成引擎無力 高了節溫器開啟，冷卻液走大迴圈，低了節溫器關閉，冷卻液走小迴圈，使溫度維持這一溫度。發動機溫度過高機油變稀潤滑能力下降 任何液體都一樣的，溫度升高，分子熱運動加快，機油變稀 所有...