1樓:匿名使用者
您好,很高興為復您解答,點火制提前角是由
bai**控制單元(俗稱電腦板du或ecu),通過收集空氣壓zhi力感測器,節dao氣門位置感測器,空氣流量計,爆震感測器,水溫感測器,車速感測器和空調開關訊號等一系列感測器的訊號進行分析得出點火提前角的修正值,所以人工是無法調整點火提前角的,希望能幫到你,有幫助的望採納謝謝!
2樓:匿名使用者
親!法國車專修中工為你解答:沒得調!
親!如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)
汽車點火提前角偏低,如何調整?
3樓:夏天
本文章出bai自汽車維修技du術網
**:汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作,按照各缸點火次序,定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000~30000v),使火花塞產生足夠強的火花,點燃可燃混合氣。
4樓:太原萬通汽車學校
點火zd過早,會造成內爆震,活塞上行受阻,效率降低,磨損加劇,這是應專該防止的。點火過遲,屬氣體做功效率低,排氣聲大。不論點火過早或過遲,都會影響轉速的提升。
汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作,按照各缸點火次序,定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約15000~30000v),使火花塞產生足夠強的容火花,點燃可燃混合氣。
汽車點火正時和點火提前角有什麼不同,應該怎麼調?
5樓:隨惢說愛
現代**車都沒有提前角可調的了,可以說05年以前的可通過擰鬆分電器螺絲左右調整點火快慢,也是現在的提前角,正時和提前角都是同一角度,只是現代**汽車都可以通過凸輪抽輪來自動調整提前角。
汽車點火提前角怎麼調?怎麼知道是多少度呢?
6樓:匿名使用者
點火提前角基本上不會有人去調整,著車後拿正時槍照在曲軸皮帶盤與發動機正時鏈殼上的正時標記記號,會有三條一閃一閃的白線,當有兩條基本相對時那就是它的點火角。度數要用到解碼儀才能看得到。
7樓:匿名使用者
要看你是什麼點火方式的車,如果是分電器的一般都是逆時針旋轉3-5度就行了,一般都是大概。實在不行你可以在紙上畫個直角,再把直角分成18份,不就知道5度是多少了嗎
8樓:匿名使用者
只有正時槍才能看到多少度 一般點火時間都是憑感覺或發動機的聲音 沒有分電器的只能用電腦讀或用電腦調
9樓:匿名使用者
一般的飛輪上是有刻度的呀
10樓:hdp汽車我最懂
如果覺得動力不足可以看看hdp程式,ecu動力升級通過改變空燃比,點火提前角等來提升不少的馬力和扭矩,全也有不少**店,比較靠譜
什麼是點火提前角,影響點火提前角因素有那些
11樓:匿名使用者
你好 從點火時刻起到活塞到達壓縮上止點,這段時間內曲軸轉過的角度稱為點火提前角【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
12樓:匿名使用者
活塞到達上止點,火花塞跳火點燃混合氣作功這段時間,曲軸所轉的角度為點火提前角.正時不對,爆震,曲軸,凸輪軸位置感測器等因素!【汽車有問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
13樓:匿名使用者
你好朋友,這是指柴油機提前供油量。影響因素一般的助塞磨損、手油泵不密封壓力低。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
14樓:匿名使用者
你好,點火提前角就是什麼呢顧名思義,咱們都知道發動機的點火是在壓縮上止點開始點火的,但是如果你到了壓縮上止點才開始點火那麼很有可能汽油不能充分的燃燒,或者是燃燒不充分,導致動力效能下降,為了改變這一侷限,所以要提前點火,在還沒有到達壓縮上止點但快要到達壓縮上止點的時候一個角度開始點火這個就是提前點火,影響它的因素,比如,汽油的抗爆性呀也就是我們說的辛烷值, 發動機的溫度呀,發動機的轉速呀 最佳的空燃比呀 發動機的負荷呀這些都是對點火提前角有影響的,有什麼不明白的都是可以繼續諮詢我們的,我一定盡心的為你解答,使您所遇到的問題能夠更有效的得到解決,請相信我,祝你生活愉快,一切順利,平平安安,心想事成【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車點火系統有幾套自動調節點火提前角的裝置,各用什麼方法來實現調節點火提前角
15樓:手機使用者
其實配用一個真空表.在調整的時候看著表真.在發動機怠速時調整到真空度最高值如果有爆震就回一點.
就那個位置.真空表還可以查出車子發動機氣門 點火時間和發動機混合氣濃度 進排氣系統很多主面的工作情況. 用它來調整點火時間在合適不過了.
而且也不用什麼儀器.
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