1樓：之何勿思
一檔爬坡10-20碼。
二擋bai20-30碼。du
三檔zhi30-50碼。
四檔50-60碼。
五檔60-100碼以上。
普通dao125摩托車為例版，勻速50-60碼經濟時速最為省油權。不要讓發動機低檔高轉速工作，你=二檔拉到四十才換三檔，這個有點拉高轉速了，長期這樣會增加油耗的。
2樓：
得看具體復的車牌型號，不同制
車子各檔的速度是不同的，得看轉速錶，如果想省油有省油的開法，想提速有提速的開法。一般125的開法就是你幾檔就到幾十碼就ok了，到5000轉換檔，比如一檔10碼，2檔20碼，3檔30碼......到5檔50碼的時候你看你的轉速錶是不是差不多5000轉？
這種開法即省油又比較不傷齒輪箱和磨擦片，125cc的跨騎街車60-70算是最經濟的時速。
一般比較溫柔的開法是轉速進紅區的一半，也就是10000進紅的就5000換檔，這樣動力比較充沛，慣性較大換檔後不會有衝擊。想提速的話就7000換檔，這樣扭力較大，更容易把極速提高。
我的zrx(14000轉進紅，16000到底)一般5000換檔，有時高興點7000換檔，發點瘋就9000換檔，進紅換檔的話就得看路況了，2檔就可以進110碼。我朋友的x11一檔就能進140。
3樓：二郎¤真君
各檔的時速都是一樣的！但一般都是掛5檔！掛5檔比較省油
4樓：匿名使用者
一檔爬坡10-20碼。
二擋20-30碼
三檔30-50碼
四檔50-60碼
五檔60-100碼以上
普通125摩托車為例
勻速50-60碼經濟時速最為省油。
5樓：匿名使用者
這個問題好像沒有答案吧，時速好像是和油門及檔位都有關係的吧
摩托車檔位怎麼使用 摩托車的國際檔位怎麼掛？
有迴圈檔位就是 踩一下 一檔 踩二 踩三依次到最高檔位 再踩就是空擋，國際檔位 踩一 勾二 勾三依次到最高檔，摘檔在踩回來。親您好，1 起動時不需要加油門，慢放離合器自然起動再加油門，然後加檔 2 停車時分兩種情況，低檔位停先握離合器再剎車，高檔位先剎車然後緊接著握離合器以便平穩停車 3 起動時當然...
摩托車檔位與摩托車動力的關係，摩托車發動機轉速與檔位有什麼關係
分解開看 應該是控制變速箱和發動機轉速之間的關係，左腳控制的離合器切開後影響變速箱轉速一直在下降，因為變速箱失去來自發動機的驅動力後受車身慣性驅動輪胎反帶齒輪轉動。右腳控制的油門踏板實際上是控制發動機轉速的高低。說到這裡有必要解釋一下汽車的傳動路由。發動機內混合氣 推動活塞下行，通過曲軸將活塞的上下...
摩托車檔位燈全亮怎麼辦，摩托車的檔位指示燈一直在亮,請問怎麼回事？？？
這種情況一般是發動機左側的檔位顯示開關壞了，折下發動機左側後部的檔顯開關換一個即可，一般 要20 40元左右就差不多了。如果車子尚在保修期內，可以由銷售店免費更換。你的摩托車的電路出了點小麻煩！可能是做工不過硬，也可能是高溫的緣故導致你的摩托電路出現了虛焊，焊接不牢，自己也可以查出來！順著電路去看，...