1樓：
汽輪機按新蒸汽參自
數分：1、低壓汽輪機（1.18-1.
47mpa）2、中壓汽輪機（1.96-3.92mpa）3、高壓汽輪機（5.
58-9.81mpa）4、超高壓汽輪機（11.77-13.
75mpa）5、亞臨界汽輪機（15.99-17.65mpa）6、超亞臨界汽輪機（>22.
16mpa）
阻塞背壓
一般來說，汽機背壓降低，相同發電量下汽機的進汽量就可減少，但這有個極限值，這個值就是汽輪機阻塞背壓，汽機背壓降低到比阻塞背壓還低後，降低背壓的結果是相同發電量下汽機的進汽量反而要增加。
阻塞背壓高的機組，在冬季水溫低時可能汽機背壓會低於汽輪機阻塞背壓，造成熱耗增加，這時可用減少迴圈水量等辦法來提高汽機背壓，因此阻塞背壓越低越好
2樓：匿名使用者
汽輪機蒸汽引數復分進汽引數、抽汽制引數和排汽參bai數，分別du為：進
汽溫度、進
zhi汽壓力、進汽流量；抽dao汽溫度、抽汽壓力、抽汽流量；排汽溫度、排汽壓力、排汽流量。有的汽輪機帶有中間再熱，再熱蒸汽為汽輪機進汽；不論抽汽有多少級或是工業抽汽，都為抽汽；不論是正壓排汽還是負壓排汽統稱為排汽。
3樓：匿名使用者
不同型別的（主要是按壓力來區分，因為壓力決定大小）汽機，主要的蒸汽
參回數是：主蒸汽的溫答度|、壓力、再熱蒸汽的溫度和壓力（如果有再熱的話）。我在電廠熱動執行，希望能與您共同**問題。**413987532
4樓：匿名使用者
功率,鍋爐型號,蒸汽引數,轉速,調節系統,造價
汽輪機正常執行中應對哪些引數進行監視？
5樓：美少女
汽輪機正常執行中應監視的引數主要有：
(1)蒸汽引數。主蒸汽、再熱蒸汽的壓力和溫度;調節級汽室、高壓缸排汽口和各段回熱抽汽的的蒸汽壓力和溫度;排汽壓力和排汽溫度。
(2)汽輪機狀態引數。機組的轉速和功率;轉子軸向位移和相對脹差;轉子的振動和偏心度;高、中壓缸及其進汽閥門金屬溫度;旁路管道金屬溫度;汽缸的內、外壁和法蘭內、外壁溫差;上下缸溫差;各支援軸承和推力軸承的金屬溫度。
(3)油系統引數。壓力油和潤滑油供油母管壓力;冷油器後油溫和軸承回油溫度;調節系統控制油的壓力和溫度;密封油壓、油/氫壓力差;各油箱的油位和油質。
(4)各輔機的執行狀態。加熱器和水泵的投入和切除;給水、凝結水、迴圈水的壓力和溫度;各水箱的水位。
汽輪機tsi包括哪些引數的測量
6樓：匿名使用者
軸振動，軸位移，差脹，缸脹，轉速，零轉速，鍵相，瓦振，偏心，超速保護...
汽輪機正常執行應對哪些引數監控汽輪機執行中監視那些儀表引數
汽輪機正常執行中應監視的引數主要有 1 汽輪機狀態引數。機組的轉速和功率 轉子軸向位移和相對脹差 轉子的振動和偏心度 高 中壓缸及其進汽閥門金屬溫度 旁路管道金屬溫度 汽缸的內 外壁和法蘭內 外壁溫差 上下缸溫差 各支援軸承和推力軸承的金屬溫度。2 蒸汽引數。主蒸汽 再熱蒸汽的壓力和溫度 調節級汽室...
汽輪機轉速突然降低,汽輪機正常執行時突然轉數下降有什麼危害
實際轉速沒變,復但是顯示的轉 制速變化了,而且還排除了傳bai感器和表du計故障的可zhi能性,那麼問題就出在測dao速探頭和測速齒輪上,建議利用停機機會檢查測速探頭和測速齒輪。齒輪本身一般不會有什麼問題,有可能是有異物進入探頭和感測器之間,要不就是測速探頭被汙染了。這個是那個液力耦合器的測速一樣的...
汽輪機執行中潤滑油壓降低原因，汽輪機執行中潤滑油壓降低原因
油壓降低的原因復有 油系統漏油。應制 全面檢查油系統和油位的變化。因為有時漏油發生在容器內而看不見，例如油箱內的壓力油管破裂，冷油器銅管破裂等。油系統逆止門不嚴密，部分油流從輔助油泵倒回油箱。油泵進油濾網阻塞或阻力太大。由於油系統閥門開度不夠或者只開了空扣。由於油溫升高，油的粘度下降。主油泵故障。電...